Autotecnica

Mercedes e Laureus sono Sponsor della 1^a edizione di “Cartoons on the bike”, competizione sportiva crono ciclistica che si svolgerà, come ‘special event’ nell’ambito della 14° manifestazione nazionale “Cartoons on the bay”, il prossimo 17 aprile nel suggestivo scenario della costa Ligure.

20 squadre di giovanissimi ciclisti, composte da 12 bambini ciascuna, si sfideranno lungo il percorso che lega Portofino a Rapallo. Ogni squadra di giovanissimi ragazzi sarà guidata da un famoso personaggio del mondo dello sport e da una star dei cartoni animati. “Cartoons on the bike”, attraverso il magico mondo dei cartoni animati, promuove i valori dello sport tra i giovani.

Con Laureus Sport for Good Foundation, dal 2000 Mercedes coniuga in tutto il mondo impegno sportivo e sociale. Mercedes è da sempre vicina al mondo dello sport e ai valori di lealtà, gioco di squadra e sano spirito di competizione. La Casa con la Stella privilegia gli sport in linea con la propria tradizione ed i suoi valori quali, ad esempio, il golf, l’equitazione e la Formula 1.

La filosofia Mercedes è quella di un’azienda va oltre il proprio ruolo commerciale e vive a 360 gradi nei Paesi dove è presente, anche attraverso iniziative, sponsorizzazioni e progetti di sviluppo sostenibile.

Responsabilità sociale si traduce anche nel realizzare vetture in grado di rispondere al meglio alle attuali e future esigenze di mobilità eco-sostenibile, Mercedes Classe S 400 HYBRID e smart fortwo electric drive sono due esempi in questa direzione, e nel sostenere attività quali quelle che la Fondazione Laureus porta avanti nel mondo – dal Sud Africa all’Italia – e che vedono Mercedes protagonista con passione e convinzione insieme ad autorevoli aziende e istituzioni partner.

Nelson Mandela, Patron di Fondazione Laureus, è convinto che “lo sport ha il potere di cambiare il mondo”. Questa frase incarna lo spirito con il quale Fondazione Laureus è nata nel 2000. Attraverso lo sport, la Fondazione Laureus è impegnata nell’aiutare bambini e giovani ad affrontare il disagio di contesti sociale complessi. Fondazione Laureus è oggi una realtà che opera in tutti i continenti con oltre 10 fondazioni nel mondo che hanno accompagnato oltre 1.000.000 di bambini ad affrontare e superare situazioni difficili, utilizzando lo sport come soluzione contro le sfide quotidiane. Laureus è presente in Italia da 5 anni, www.laureus.it, e lavora nelle periferie di diverse città per combattere e prevenire il disagio giovanile. Laureus conta su 30 educatori, psicologi ed allenatori per seguire circa 1.000 bambini e ragazzi di età compresa tra i 6 ed i 17 anni. Coinvolge i bambini in iniziative gratuite presso le Polisportive Laureus attraverso percorsi sportivi focalizzati su diversi sport di squadra. L’obietto di Laureus è aiutare i giovani a diventare adulti sereni, equilibrati rispettosi delle regole, degli altri e soprattutto di se stessi. 46 sportivi famosi ed ex atleti olimpionici sostengono attivamente la Fondazione Laureus. Il presidente del nostro comitato tecnico è Edwin Moses, e ne fanno parte anche Miguel Indurain e Antonio Rossi.

In onore di uno dei vini italiani più conosciuti e apprezzati nel mondo, il Sassicaia, Aznom ha realizzato un allestimento speciale per la 500 Cabrio, caratterizzato da dettagli in legno per interni ed esterni, e da una speciale verniciatura bicolore opaca.

La 500 Sassicaia, che prende il nome dal pregiato vino toscano della Tenuta di San Guido, cattura immediatamente l’attenzione per la particolare tonalità beige opaca utilizzata per la verniciatura bicolore della carrozzeria e il tessuto della capote. Uno sguardo più attento non può che notare i dettagli in legno pregiato degli esterni, materiale scelto per le calotte degli specchietti retrovisori, per la maniglia del portabagagli e per le modanature laterali, queste ultime marchiate con il logo Sassicaia. Gli esterni sono stati ulteriormente impreziositi da una serie di particolari realizzati per fusione in ottone spazzolato, quali il medaglione con lo stemma del marchese Incisa della Rocchetta sul montante laterale e la targhetta dell’edizione limitata indicante il numero progressivo assegnato all’autovettura, presente sul portellone del portabagagli. All’interno dell’abitacolo ritroviamo la cura per il design e per la ricercatezza dei materiali, che da sempre contraddistingue il marchio Aznom in ogni sua realizzazione. L’azienda monzese ha scelto una pelle pieno fiore di colore beige alternato a quello testa di moro per rivestire i pannelli portiera, il volante, il cupolino della strumentazione e i sedili, ulteriormente impreziositi dal tessuto Jacquard beige con monogram Sassicaia sulla seduta e stemma Sassicaia ricamato sullo schienale. Ancora una volta ritroviamo il legno, elemento distintivo di questo allestimento, che ricopre completamente il cruscotto della vettura, valorizzato dal logo Sassicaia inciso a fuoco. Completa l’allestimento il kit di borse Aznom della collezione Gran Tour Sassicaia, che comprende il bauletto e il borsone, che trovano comodamente posto all’interno del baule della piccola cabrio. Il set, realizzato nel medesimo tessuto Jacquard degli interni e pelle toscana, contribuisce a dare un tocco tradizionale e al tempo stesso molto contemporaneo all’allestimento 500 Sassicaia. La 500 Sassicaia di Aznom è realizzata in serie limitata su richiesta ed è equipaggiata con pneumatici Kumho, partner tecnico di Aznom.

Duster, la nuova Suv 4×4 di Dacia, si classifica al primo posto del Rally Aïcha des Gazelles, categoria crossover. Al volante di Duster, Isabelle Charles e la co-pilota Dounia Bennani (equipaggio 315) si aggiudicano la vittoria, totalizzando 923,04 km di penalità. Isabelle Charles, Designer Colori e Materiali afferma: « Dacia Duster è adatta a qualunque tipo di percorso. Su sassi, rilievi accidentati, dune di sabbia, è veramente incredibile! È stato anche di grande incoraggiamento, per noi, vedere un pubblico così interessato ed informato su Dacia Duster, quando il veicolo non è ancora arrivato in concessionaria! ».

Al volante della seconda Dacia Duster che ha participato al Rally Aïcha des Gazelles, Nathalie Descout e Dorothée Topin (equipaggio 316) hanno ottenuto, alla loro prima esperienza di rally, il quarto posto con 2.203,9 km di penalità.

Nasce a Torino K-Way MOTUS, un veicolo altamente innovativo, unico mezzo italiano a partecipare all’Progressive Automotive X Prize, la competizione organizzata dall’X Prize Foundation riservata a veicoli sicuri, producibili e omologabili in grado di consumare meno di un gallone di carburante per 100 miglia (ovvero di percorrere più di 44 chilometri con un litro) che prenderà via il prossimo 26 aprile negli Stati Uniti presso lo storico circuito Michigan International Speedway.

La sfida, che annovera illustri precedenti come l’Orteig Prize per la prima trasvolata atlantica nonstop vinto nel 1927 da Charles Lindbergh con il suo Spirit of St. Louis e l’Ansari X Prize per il primo volo suborbitale per passeggeri vinto nel 2004 da Burt Rutan famoso progettista aerospaziale con il suo ShipSpaceOne e quindi acquisito da Sir Richard Branson come Virgin Galactic, vede quest’anno ai blocchi di partenza K-Way MOTUS. Si tratta di un veicolo pensato specificatamente per le esigenze di mobilità personale urbana e suburbana: un veicolo a tre ruote e due posti in linea, con una cella di sicurezza a prova d’urto, un sistema di guida semplice e innovativo che al contempo piega e sterza il veicolo, una propulsione elettrica ibrida in grado di fornire a discrezione dell’utente elevate prestazioni oppure un funzionamento puramente elettrico. Il progetto di K-Way MOTUS nasce nel 2006 presso il Laboratorio di Meccatronica del Politecnico di Torino per iniziativa dell’allora suo direttore e chief engineer Stefano Carabelli e quindi si sviluppa negli anni seguenti all’interno di Actua S.r.l. e TTW S.r.l. aziende spin-off dell’ateneo torinese ospitate all’interno dell’Incubatore di Imprese Innovative del Politecnico. Il progetto del neo-imprenditore Stefano Carabelli giunge ora a compimento grazie all’intervento del noto imprenditore torinese Marco Boglione che lo sponsorizza con il peso di un marchio come KWay e l’intuizione di unirlo al concetto di mobilità: in breve K-Way MOTUS. Non è la prima volta che Marco Boglione, presidente di BasicNet – l’azienda proprietaria del noto marchio di abbigliamento K-Way – si avvicina al mondo dei motori.

Dall’esperienza di Giugiaro Design sotto la guida di Fabrizio Giugiaro nascono invece lo stile e la costruzione della pelle che riveste il veicolo, le cui innovative caratteristiche tecniche hanno richiesto un’originalità progettuale anche nella definizione delle linee e dei materiali. La collaborazione con un grande marchio dell’abbigliamento come K-Way ha infatti condotto allo sviluppo di una carrozzeria completamente in tessuto. Grazie all’impiego di pochi profili strutturali in fibra di carbonio, il veicolo è leggero e prestazionale. Considerevole è stata la ricerca in campo aerodinamico, con risultati esaltati ulteriormente dalla linea a freccia che caratterizza il veicolo che, anche grazie al particolare sistema di controllo dello sterzo e della piega, risulta “volare” sulla strada. Nella parte superiore KWay MOTUS adotta un’unica cupola destinata a ricoprire pilota e passeggero e a ottimizzare la visibilità in generale, mentre nella parte inferiore offre una finestratura originale che crea continuità ottica, suscitando un’impressione generale di equilibrio e leggerezza, oltre ad esser funzionale e a garantire un’ottima visibilità grazie all’elevata posizione dell’occhio. K-Way MOTUS prenderà a giorni il volo per Detroit dove sarà esposto al prestigioso SAE World Congress (Society of Automotive Engineers), che avrà luogo tra il 13 e 15 aprile 2010.

Il veicolo e il team di K-Way MOTUS si trasferirà quindi al Michigan International Speedway – storico circuito già sede delle gare NASCAR – per la prima tappa del Progressive AutomotiveXPrize che si articolerà in un insieme di test e prove in pista ad aprile, giugno e luglio 2010 per selezionare finalisti e vincitore che verranno premiati a Washington D.C. di fronte alla Casa Bianca.

Toyota Motor Corporation e Mazda Motor Corporation hanno raggiunto un accordo relativo alla fornitura in licenza della tecnologia ibrida utilizzata nella Toyota Prius.

Sfruttando questo accordo, Mazda prevede di combinare il sistema ibrido con il motore  SKY di nuova generazione che è attualmente in fase di sviluppo, e di sviluppare e produrre un veicolo ibrido in Giappone. Mazda punta a iniziare le vendite di un veicolo ibrido in Giappone entro il 2013. Posizionamento di risposta alle questioni ambientali come priorità, TMC ha iniziato le vendite della Prius, il primo ibrido di produzione di massa, nel 1997. Da allora, oltre 2,3 milioni di ibridi  Toyota sono stati consegnati a clienti in oltre 70 paesi e regioni.

TMC riconosce l’importanza dei vantaggi per l’ambiente, favorendo la divulgazione delle sue tecnologie eco-sostenibili, che sono rappresentate da propri sistemi ibridi. Di conseguenza, TMC ha annunciato che prenderà in considerazione richieste da altre società per la fornitura di tecnologia ibrida. Sulla base della sua visione a lungo termine per lo sviluppo tecnologico, il cosiddetto “Zoom Zoom sostenibile”, Mazda mira ad accrescere il risparmio medio di carburante dei veicoli Mazda venduti globalmente, del 30 per cento entro il 2015, rispetto al livello del 2008. Al fine di offrire  a  tutti i suoi clienti il piacere di guida, nonché prestazioni eccezionali eco-compatibili  e di sicurezza, Mazda sta attuando la  “Building Block Strategy.”

Nell’ambito di questa strategia, Mazda rafforzerà gli aspetti fondamentali dei suoi veicoli – tra cui motori, trasmissioni e riduzione di peso – e poi progressivamente aggiungerà dispositivi elettrici come l’I-stop, il recupero dell’energia derivata dall’impianto frenante e i sistemi ibridi. Attraverso questa partnership, ogni azienda intende offrire tecnologie e prodotti con eccezionali  benefici ambientali a quante più persone possibile.

Bridgestone Europe ha reso noto di aver esteso per altri tre anni l’accordo siglato nel 2005 riguardante la sottoscrizione alla Carta Europea per la Sicurezza Stradale, che mira a garantire il massimo impegno per la sicurezza stradale con lo scopo di ridurre il numero delle vittime di incidenti in Europa. Il nuovo accordo prevede una serie di azioni per accrescere la consapevolezza dell’importanza del corretto utilizzo e manutenzione dei pneumatici, sensibilizzando gli automobilisti a svolgere controlli periodici nell’ambito della sicurezza.

Almeno 30.000 controlli sulla sicurezza dei pneumatici

Nel corso del 2010 Bridgestone prevede un ampio programma nell’ambito della sicurezza stradale che comprende almeno 30.000 controlli sulla sicurezza dei pneumatici per gli automobilisti di tutta Europa. A questi controlli si aggiungeranno varie iniziative promozionali, tra cui: la distribuzione gratuita di 50.000 misuratori per la pressione dei pneumatici, 50.000 depliant informativi in varie lingue e 50.000 questionari da distribuire agli automobilisti. I controlli sulla corretta manutenzione dei pneumatici saranno svolti in aree pubbliche tra cui parcheggi, centri commerciali, distributori di benzina autostradali, open day presso i rivenditori e altri eventi.

Risultati pubblici per una maggiore diffusione del messaggio

Bridgestone renderà noti i risultati dei controlli gratuiti sui pneumatici come avvenuto in passato. La comunicazione dei risultati ai mezzi di informazione contribuisce a diffondere ulteriormente il messaggio sulla corretta manutenzione dei pneumatici per accrescere la sicurezza degli automobilisti e dei veicoli, promuovendo uno stile di guida sicuro per l’ambiente. I controlli di sicurezza eseguiti nel corso del 2009, nell’ambito della campagna globale sulla sicurezza ‘Think Before You Drive’, su 52.400 automobilisti di 15 Paesi dell’Unione Europea hanno dimostrato che l’81% viaggiava con pneumatici a bassa pressione, mentre il 17% dei pneumatici presentava una profondità del battistrada inferiore al limite minimo stabilito dall’Unione Europea di 1,6 mm. Circa il 9% dei pneumatici controllati presentava sia uno stato di usura avanzato sia una pressione eccessivamente bassa. Viaggiare con pneumatici a bassa pressione e con la profondità del battistrada insufficiente è estremamente pericoloso. I pneumatici sgonfi aumentano sensibilmente il rischio della perdita del controllo del veicolo. La bassa pressione influisce in modo negativo anche sulla durata dei pneumatici a causa dell’eccessiva usura della spalla e del conseguente aumento delle temperature, dovuto allo schiacciamento del fianco del pneumatico. I pneumatici con pressione molto bassa sono soggetti a possibili forature proprio a causa di questi fattori.

La mancanza di adeguati controlli sui pneumatici, oltre ad aumentare il rischio per gli automobilisti, causa uno spreco di carburante annuo di 4 miliardi di litri, pari a 5,2 miliardi di euro e un aumento di 9,3 milioni di tonnellate di emissioni di CO2 (l’equivalente di 3,47 g/km di CO2 all’anno per ogni vettura). La Carta Europea per la Sicurezza Stradale (http://www.erscharter.eu/) è stata presentata nel 2004 dalla Commissione Europea con l’obiettivo di dimezzare il numero di decessi provocati da incidenti stradali sulle strade del Continente. I firmatari della Carta mirano a garantire il massimo impegno per la sicurezza stradale, partecipando attivamente a tutte le iniziative che promuovano uno stile di guida consapevole e l’uso appropriato dei pneumatici per accrescere la sicurezza degli automobilisti e dei veicoli. Queste iniziative comprendono la promozione della sicurezza stradale nei confronti delle autorità nazionali europee e delle compagnie assicurative. Con il supporto di più di 1.700 istituzioni, associazioni e compagnie agli obiettivi della Carta, il maggior contributo di Bridgestone dal 2005 è stata la campagna globale ‘Think Before You Drive’ condotta in collaborazione con la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) e i club automobilistici nazionali.

Debutta oggi la nuova versione del software eco:Drive dedicata alle vetture Natural Power con doppia alimentazione benzina-metano. Il software, sviluppato in collaborazione con Eni, permetterà agli utenti di veicoli Fiat Natural Power dotati di Blue&Me di quantificare i vantaggi  ambientali ed economici legati all’utilizzo del metano. In dettaglio, l’applicativo avrà una sezione dedicata all’analisi dei dati di percorrenza dei viaggi effettuati a metano: chilometri percorsi, metano utilizzato, costo del viaggio. Tutti i dati di consumo saranno messi a confronto con quelli di un equivalente viaggio a benzina per valorizzarne in modo oggettivo e tangibile i benefici ottenuti. Gratuito e facile da utilizzare, eco:Drive sarà anche disponibile per tutte le vetture e veicoli commeciali Natural Power dotate del sistema di infotainment Blue&M. Questa nuova versione di eco:Drive, scaricabile dal sito www.fiat.com/ecoDrive, andrà a completare una vasta gamma di applicazioni su vetture Fiat (500, 500C, Grande Punto, Punto Evo, Bravo, Croma, Qubo, Nuovo Doblò) e veicoli commerciali Fiat Professional (Grande Punto Van, Punto Evo Van e Fiorino).

Basato su un’idea “friendly”, efficiente e sostenibile, eco:Drive ha avuto un successo immediato come dimostrano gli oltre 100 mila download del sistema avvenuti dal lancio fino a oggi. Ma il dato più significativo è che ogni giorno più di 35 mila automobilisti lo utilizzano e ben 7 milioni di percorsi sono stati finora registrati e analizzati sul sito dedicato. Se si considera l’impegno degli automobilisti entrati in eco:Ville, la Community on-line di tutti gli “eco-driver” Fiat, è possibile quantificare un risparmio complessivo di circa 2.700 tonnellate di CO₂. Inoltre Fiat ha recentemente presentato eco:Drive Fleet, la versione di eco:Drive dedicata alla flotte che, attraverso una gestione più efficiente del parco auto, porta benefici sia all’ecosistema sia al business con una grande facilità di utilizzo. L’innovativo sistema ha subito riscontrato la fiducia di importanti aziende come dimostra “Coca-Cola HBC Greece” che ha deciso di arricchire la propria flotta con vetture dotate di eco:Drive.

Infine, lo scorso anno eco:Drive ha conquistato numerosi riconoscimenti internazionali tra i quali ricordiamo “Best Digital Technology” (Guardian Innovation Award 2009), “Best Use of Innovative Technology” (Clio Awards 2009), “European Product Innovation Award” (Frost&Sullivan 2009), “Green Champion” (International Green Apple Awards 2009) e “Cyber Lions – Grand Prix” al Festival di Cannes di Pubblicità 2009. eco:Drive è un applicativo che utilizza l’interfaccia Blue&Me™ – la più diffusa piattaforma telematica di bordo in Europa, con oltre 1 milione di unità installate – frutto della partnership tra Fiat Group e Microsof. In dettaglio, attraverso Blue&Me™, eco:Drive riceve dalla centralina motore i parametri che interessano i consumi. I dati registrati possono essere trasferiti su personal computer con una chiave USB ed elaborati dall’apposito software per analizzare il comportamento di guida dell’automobilista, aiutandolo a ottimizzare consumi ed emissioni. Dunque, eco:Drive conferma la costante attenzione di Fiat alle tematiche ambientali con risultati evidenti. Infatti, secondo le analisi dell’istituto indipendente Jato Dynamics, per il terzo anno consecutivo Fiat è risultato il brand più ecologico tra i 10 marchi automobilistici più venduti in Europa con un livello medio di emissioni di CO₂ pari a 127,8 g/km contro una media mercato di 145,8 g/km. Un primato dovuto al grande impegno Fiat per l’innovazione “eco-tecnologica”, un elemento che caratterizza tutte le scelte di prodotto. Un contributo fondamentale a questo risultato è stato anche portato dalla straordinaria crescita del metano, il carburante più ecologico ed economico oggi in commercio. Una scelta lungimirante, intrapresa oltre dieci anni fa, che ha portato Fiat a conquistare la leadership europea nel campo delle vetture di primo impianto a metano (OEM) con quasi 400.000 unità vendute fino ad oggi. Inoltre, Fiat è il primo e unico costruttore ad offrire con la linea ecologica Natural Power un’ampia gamma che tra vetture e veicoli commerciali conta 14 modelli, rispondenti alle esigenze di mobilità di una vasta categoria di clienti.

Infine, va ricordato che tutti i modelli Fiat più recenti offrono sulla gamma Euro5 contenuti da segmenti superiori con un basso impatto ambientale e ridotti costi di esercizio: dal sistema Start&Stop ai motori turbodiesel di ultima generazione Multijet II, fino alla tecnologia Multiair e alla sua ultima applicazione, l’inedito motore bicilindrico Twin-Air, presentato in anteprima assoluta al recente Salone di Ginevra: con 85 CV ed emissioni di CO₂ pari a 95g/km ne fanno già un punto di riferimento per i motori a benzina, valori che potranno ancora scendere nelle future versioni metano.

Nasce finalmente in Italia THE JAG CLUB, un club esclusivo, il primo ufficialmente realizzato e gestito da Jaguar Italia, pensato specificatamente per tutti i propri clienti. Da oggi, infatti, possedere una vettura Jaguar consentirà anche di divenire membri del JAG CLUB e di accedere, così, ad un mondo di privilegi unici, legati ad eventi lifestyle, al mondo del benessere, dello shopping di classe, dei viaggi e molto altro ancora.

Tutti i clienti Jaguar potranno entrare nel mondo del JAG CLUB. Basterà compilare una richiesta di iscrizione, disponibile on line sul sito www.jagclub.it o, in alternativa, rivolgersi ai concessionari Jaguar per avere ulteriori informazioni. Successivamente, il nuovo membro riceverà un kit di benvenuto e la membership card: la chiave per accedere ai vantaggi del JAG CLUB, accessibili sempre on line, dalla homepage del sito. Nella fase di pre-lancio, il sito è stato visitato da oltre 7.000 persone e sono già state raccolte circa 700 richieste di iscrizione. Le sezioni News”, “Special” e “Community”, sono state realizzate per rendere estremamente personalizzato ed interattivo il rapporto tra Jaguar ed i membri del JAC CLUB. E’, però, accedendo all’area dei Privilegi che i membri iscritti a THE JAG CLUB, potranno prendere visione delle opportunità a loro riservate, grazie agli accordi conclusi con oltre 30 partners di alto profilo, in virtù dei quali sono già fruibili circa 200 singole opportunità che vanno dallo spettacolo, al wellness, dai viaggi allo shopping ed ai vantaggi speciali. Altre interessanti ed esclusive partnership sono in via di definizione. Non mancano gli spazi dedicati agli Eventi ed ai Test Drive pensati “su misura” per i membri del JAG CLUB.

THE JAG CLUB apre le porte ai propri iscritti offrendo loro l’accesso a contenuti unici, speciali, per vivere sempre, “in prima fila” l’emozione e l’esclusività di un mondo di privilegi riservato ai membri del club.

smart fortwo, parte integrante del panorama urbano di molte città, contribuisce a determinare l’evoluzione futura delle città. Le nuove tecnologie e le condizioni ambientali influiranno sul futuro dello spazio urbano e sulla vita dei cittadini. smart affronta queste tematiche proponendo interessanti occasioni di dialogo e confronto sul tema “il futuro della città” in sei metropoli europee. All’interno della piattaforma espositiva temporanea “smart urban stage”, smart presenterà diversi progetti innovativi. Le tappe previste per i prossimi dodici mesi sono le metropoli di Berlino, Roma, Zurigo, Parigi, Madrid e Londra.

“Come si presenta il futuro delle aree urbane e in che modo ci muoveremo al loro interno?” Queste domande rappresentano da sempre motivi di ispirazione per il marchio smart. All’interno dello ‘smart urban stage’ presentiamo le diverse visioni del futuro metropolitano provenienti dai più importanti settori industriali ed elaboriamo insieme a loro dei modelli di vita urbana”, spiega Marc Langenbrinck, Managing Director smart brand and Head of Sales & Marketing smart.

La prima tappa dello “smart urban stage” avrà come scenario Berlino. Dall’8 maggio al 13 giugno 2010, in un apposito spazio temporaneo di innovativa concezione architettonica allestito all’indirizzo Oranienburger Straße 59-63, saranno presentati dieci progetti nazionali provenienti dai settori “società”, “design”, “architettura”, “media”, “scienza” e “mobilità”. I lavori esposti sviluppano idee innovative ed ecosostenibili dedicate al futuro della vita urbana. Il loro obiettivo è l’elaborazione di proposte per migliorare la vita quotidiana dei cittadini del futuro. L’esposizione sarà curata e valutata da esperti dei diversi settori industriali protagonisti del contest.

I diversi progetti presentati si confronteranno nello “smart future minds award”. In questo avveniristico concorso, il progetto più innovativo sarà premiato con 10.000 euro. I vincitori nazionali nominati nelle sei metropoli europee parteciperanno, inoltre, alla finale internazionale, in occasione della quale sarà eletto il vincitore assoluto del 2011.

Oltre a organizzare l’esposizione temporanea dei progetti, smart è anche la prima Casa automobilistica a offrire un’introduzione personalizzata al tema della mobilità elettrica. Mediante attività teoriche e pratiche, i visitatori potranno vivere in prima persona le emozioni della mobilità del futuro ed effettuare una prova su strada di smart fortwo electric drive.

smart fortwo electric drive è una delle principali protagoniste degli smart urban stage. Grazie alla trazione a emissioni zero, questa straordinaria vettura ridefinisce già oggi il concetto di mobilità urbana. La produzione della biposto in versione elettrica e la sua consegna ai primi clienti in otto Paesi dell’Europa e del Nordamerica è iniziata alla fine del 2009. Nel 2012 smart fortwo electric drive sarà disponibile sul mercato insieme ai modelli benzina e diesel.

Per informazioni più dettagliate su questo argomento potete visitare il sito Internet www.smart-urban-stage.com

Yokohama ha colto l’occasione del Salone di Ginevra 2010, per presentare due importanti novità. Primo fra tutti, il nuovo modello che sarà lanciato a brevissimo in tutti i paesi europei, chiamato Yokohama CDrive2. In secondo luogo, ma non meno importante, la versione europea del prodotto di punta della gamma eco-friendly by Yokohama, l’Eco dB super E-Spec. Yokohama ha sfruttato l’importante vetrina internazionale di Ginevra per presentare in anteprima le novità per il 2010, anno di grande fermento ed attività della casa madre.

Il pneumatico ecologico Eco dB Super E-Spec, appositamente studiato per le ibride come Toyota Prius e Honda Insight, finora commercializzato solamente in Giappone e in America, diventa disponibile anche per l’Europa e l’Italia. Questo prodotto, caratterizzato dall’innovativa mescola composta da succo di agrumi, garantisce performance eccellenti in termini di resistenza al rotolamento ed economicità di esercizio, senza rinunciare a fondamentali prestazioni quali grip, handling e tenuta di strada sul bagnato.

Insieme con l’ Eco dB Super E-Spec Yokohama ha presentato il nuovissimo prodotto destinato a berline medie e compatte chiamato Yokohama Cdrive2, anch’esso caratterizzato da tecnologie ispirate ad un maggior rispetto per l’ambiente attraverso una minor resistenza al rotolamento, l’uso di innovativi liner interni più leggeri – chiamati Airtex – che contrastano la perdita di pressione del pneumatico e mescole composte da materiali naturali e rinnovabili come il succo estratto dalla buccia degli agrumi.

Il nuovo Cdrive2 è destinato a rimpiazzare il Cdrive, prodotto dotato di un particolare comfort di utilizzo e di una buona performance sul bagnato che, dopo 6 anni di vita, trova nelle versione “2” il suo naturale sviluppo. Yokohama CDrive2 si pone quindi come prodotto di ultima generazione, in grado di preservare e migliorare le prestazioni in termini di comfort, chilometraggio e tenuta sul bagnato del predecessore, aggiungendovi una migliorata resistenza al rotolamento e quindi una miglior performance ambientale in termini di fuel saving. La gamma dello Yokohama CDrive2 comprende applicazioni in 14”, 15”, 16” e 17”, per un’ottimale copertura delle misure più diffuse sul mercato e per rispondere alle esigenze degli utenti europei.