<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autotecnica &#187; Cerchi</title>
	<atom:link href="http://autotecnica.org/category/accessori/cerchi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://autotecnica.org</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 21 May 2012 12:40:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>CATENE THULE: IN CASO DI NEVE !</title>
		<link>http://autotecnica.org/2012/05/04/catene-thule-in-caso-di-neve/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2012/05/04/catene-thule-in-caso-di-neve/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 May 2012 06:42:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>D.R.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Cerchi]]></category>
		<category><![CDATA[Navigatori]]></category>
		<category><![CDATA[THULE]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.wordpress.lulop.net/?p=13337</guid>
		<description><![CDATA[Le performance che le catene da neve garantiscono sul fondo stradale innevato sono superiori a quelle degli pneumatici invernali. Infatti, anche se questi ultimi sono le giuste coperture per la stagione fredda, i veicoli equipaggiati [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le performance che le catene da neve garantiscono sul fondo stradale innevato sono superiori a quelle degli pneumatici invernali. Infatti, anche se questi ultimi sono le giuste coperture per la stagione fredda, i veicoli equipaggiati con le catene da neve, in caso di precipitazioni nevose, presentano un grado di sicurezza maggiore rispetto a quelli che montano i soli pneumatici invernali.</p>
<p><a href="http://autotecnica.org/files/2012/05/Easy_Fit_hi_res_front.jpg" target="_blank"><img class="size-medium wp-image-13338 alignright" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/05/Easy_Fit_hi_res_front-300x287.jpg" alt="" width="300" height="287" /></a></p>
<p>Le catene da neve e le gomme invernali sono prodotti complementari e non alternativi, presentando caratteristiche molto diverse fra loro.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Le catene di qualità hanno una vita media di circa 10 anni e mantengono invariate nel tempo le proprietà di trazione, di grip e di sicurezza, a differenza degli pneumatici che, anche se non utilizzati, perdono nel tempo gran parte delle loro proprietà di tenuta.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Le catene, inoltre, hanno un costo di acquisto contenuto (pari mediamente al costo di montaggio ed equilibratura semestrale delle gomme), non richiedono l’intervento del gommista e si possono montare sia sugli pneumatici estivi, sia su quelli invernali, garantendo quindi sicurezza anche nelle località dove la neve non è usuale e la stagione invernale è comunque temperata.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Le catene da neve THULE sono sempre state all’avanguardia nella tecnologia e nella qualità. Nel 2011 THULE ha vinto in Francia e in Inghilterra due prestigiosi premi per l’innovazione tecnica, presentando un nuovo modello di catena da neve &#8211; Thule Easy-fit &#8211; di rapidissimo e facile montaggio: solo 12 secondi!</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>THULE: molti buoni motivi per guidare sicuri.</p>
<p><a href="http://autotecnica.org/files/2012/05/Easy-fit_foot.jpg" target="_blank"><img class="size-medium wp-image-13339 alignright" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/05/Easy-fit_foot-224x300.jpg" alt="" width="224" height="300" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2012/05/04/catene-thule-in-caso-di-neve/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Continental al Salone dell’Automobile di Ginevra con un imponente schieramento di nuovi prodotti</title>
		<link>http://autotecnica.org/2012/02/20/continental-al-salone-dellautomobile-di-ginevra-con-un-imponente-schieramento-di-nuovi-prodotti/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2012/02/20/continental-al-salone-dellautomobile-di-ginevra-con-un-imponente-schieramento-di-nuovi-prodotti/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 10:11:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>D.R.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Cerchi]]></category>
		<category><![CDATA[Continental]]></category>
		<category><![CDATA[Saloni]]></category>
		<category><![CDATA[Salone di Ginevra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.wordpress.lulop.net/?p=12018</guid>
		<description><![CDATA[Hannover/Ginevra, 20 febbraio 2012. Quest’anno al Salone dell’Automobile Show di Ginevra Continental presenta tre nuovi pneumatici per autovetture passeggeri. Si tratta di una nuova copertura estiva per le auto subcompact, compact e mid-size, di un [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://autotecnica.org/files/2012/02/Schermata-02-2455978-alle-11.09.05.png" target="_blank"><img class="alignleft size-medium wp-image-12019" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/02/Schermata-02-2455978-alle-11.09.05-300x61.png" alt="" width="300" height="61" /></a></p>
<p>Hannover/Ginevra, 20 febbraio 2012. Quest’anno al Salone dell’Automobile Show di Ginevra Continental presenta tre nuovi pneumatici per autovetture passeggeri. Si tratta di una nuova copertura estiva per le auto subcompact, compact e mid-size, di un nuovo pneumatico invernale per le medesime categorie e, infine, un nuovo invernale per le prossime eCar che richiedono prestazioni particolari, dal punto di vista tecnico, soprattutto con riferimento alla resistenza al rotolamento.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Allo stand di Continental (160 m², padiglione 5, stand nr. 5043) oltre ai pneumatici, esporrà un’auto sportiva Artega GT equipaggiata con pneumatici semi-racing ContiForceContact certificati per uso su strada. Queste coperture hanno consentito a Continental di ottenere un lusinghiero risultato alla 24 Ore del Nürburgring dello scorso anno sia montati sull’Artega che sulla Golf Tdi/R.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Il Salone dell’Automobile di Ginevra, che si svolge dall’8 al 18 Marzo, è la prima e principale fiera dell’industria automotive in Europa. Lo scorso anno 735.000 visitatori hanno avuto l’opportunità di ammirare le innovazioni di produttori e fornitori internazionali. Tradizionalmente, Continental è uno dei principali espositori di pneumatici e del settore della fornitura.</p>
<p>Con un fatturato di 26 miliardi di euro riferito al 2010, il Gruppo Continental è uno dei primi fornitori dell’industria automobilistica nel mondo. Come produttore di pneumatici, sistemi frenanti, sistemi e componenti per motore e telaio, strumentazione, soluzioni per informazione ed elettronica di bordo e parti tecniche in elastomeri, Continental offre un cospicuo contributo alla sicurezza nella guida e alla protezione globale dell’ambiente. Continental è inoltre un partner competente nel campo della comunicazione in rete per autoveicoli. Il Gruppo Continental occupa attualmente circa 164.000 dipendenti in 45 Paesi.</p>
<p>Continental è il leader di mercato in Europa per pneumatici autovettura e trasporto leggero. Più del 30 percento delle nuove automobili europee escono dalla fabbrica equipaggiate in origine con pneumatici Continental.</p>
<p>La divisione Pneumatici Vettura e Trasporto Leggero progetta e produce pneumatici per autovettura -dalla compatta alla supersportiva-, per 4X4, per van e veicoli commerciali leggeri. La produzione si differenzia nei brand Continental, Uniroyal (con esclusione dei Paesi NAFTA e di Colombia e Perù), Semperit, Barum, General Tire, Viking, Gislaved, Mabor, Matador, Euzkadi, Sime Tyres e, limitatamente a Malesia, Singapore e Brunei, Dunlop. La divisione Pneumatici Vettura e Trasporto Leggero include anche il business Due Ruote (pneumatici per motocicli e biciclette) e società commerciali con oltre 2.200 aziende specializzate nel settore pneumatici e franchising in 13 Paesi.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2012/02/20/continental-al-salone-dellautomobile-di-ginevra-con-un-imponente-schieramento-di-nuovi-prodotti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MAK NITRO</title>
		<link>http://autotecnica.org/2012/01/19/mak-nitro/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2012/01/19/mak-nitro/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 08:25:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gianluca Salcioli</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Cerchi]]></category>
		<category><![CDATA[MAK]]></category>
		<category><![CDATA[cerchi MAK]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=11552</guid>
		<description><![CDATA[MAK presenta MAK Nitro, un nuovo modello di ruota passenger car dotato di un design molto originale e creativo. Le dieci razze di MAK Nitro sono infatti contraddistinte da una forma molto particolare e grintosa, che [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><strong><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2012/01/MAK-Nitro-ice-titan-ant-fondo-bianco.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-11554" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2012/01/MAK-Nitro-ice-titan-ant-fondo-bianco-292x300.jpg" alt="" width="292" height="300" /></a>MAK</strong> presenta <strong>MAK Nitro, </strong>un nuovo modello di ruota passenger car dotato di un design molto originale e creativo. Le dieci razze di <strong>MAK Nitro </strong>sono infatti contraddistinte da una forma molto particolare e grintosa, che dona un look innovativo alle vetture su cui viene montata la ruota. Le razze partono infatti da un’origine comune in coincidenza con i cinque fori di fissaggio al centro della ruota, per poi aprirsi in due rami sottili e arcuati. Questa forma arrotondata e costruita con un sapiente lavoro di progettazione industriale genera una ruota nuova, animata da uno spirito giovane e moderno.</p>
<p style="text-align: justify">Oltre che nella scelta di una forma originale, l’innovazione di <strong>MAK Nitro</strong> risiede anche nella peculiare finitura, con base antracite e diamantatura sulla superficie delle razze. Questi dettagli estetici fanno di <strong>MAK Nitro</strong> un accessorio di stile prezioso e altamente distintivo.</p>
<p style="text-align: justify">Oltre alla diamantaura superficiale, le razze presentano anche una piccola scanalatura laterale, posta sulla parte interna di color antracite. Contrapposta alla luminosità della superficie, la base scura, sapientemente scanalata, crea un particolarissimo gioco di luci ed ombre, che rende ancora più raffinato lo style di <strong>MAK Nitro</strong>.</p>
<p style="text-align: justify">Tecnicamente, infine, le razze di <strong>MAK Nitro</strong> poggiano sia sulla superficie del canale esterno attraverso un piedino che si fonde perfettamente con il cerchio, sia con un ulteriore piede retrostante, che ha il compito di aumentare la robustezza e la resistenza della ruota. La speciale finitura opaca bi-colore di <strong>MAK Nitro </strong>è chiamata <strong>Ice Titan</strong>, una delle molteplici varianti offerte da <strong>MAK</strong> e che rende la gamma di questo marchio ricca e varia, capace di accontentare i gusti di qualsiasi utente. <strong>MAK Nitro Ice Titan </strong>è disponibile nelle seguenti misure: 6,5&#215;15, 7&#215;16, 7&#215;17, 8&#215;17, 8&#215;18. I prezzi al pubblico Iva inclusa partono da 200,86 euro sino a 326,70 euro.</p>
<p style="text-align: justify">&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2012/01/19/mak-nitro/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MAK DTM ONE</title>
		<link>http://autotecnica.org/2011/06/17/mak-dtm-one/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2011/06/17/mak-dtm-one/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Jun 2011 09:31:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gianluca Salcioli</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Cerchi]]></category>
		<category><![CDATA[MAK]]></category>
		<category><![CDATA[nuovi cerchi di lega MAK]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=9439</guid>
		<description><![CDATA[MAK presenta il nuovo design MAK DTM One, uno dei modelli di punta della gamma 2011 esplicitamente studiato per equipaggiare vetture di brand tedeschi quali BMW e Audi. MAK DTM One è una ruota leggera [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><strong><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/06/MAK-DTM-ONE-def.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-9442" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/06/MAK-DTM-ONE-def-297x300.jpg" alt="" width="297" height="300" /></a>MAK</strong> presenta il nuovo design <strong>MAK DTM One</strong>, uno dei modelli di punta della gamma 2011 esplicitamente studiato per equipaggiare vetture di brand tedeschi quali <strong>BMW</strong> e <strong>Audi</strong>. <strong>MAK DTM One</strong> è una ruota leggera e sportiva, dedicata a vetture di alta gamma caratterizzate da linee estetiche decise ed eleganti. Con il suo complesso disegno a nido d’ape, al contempo classico e sportivo, <strong>MAK DTM One </strong>si rivolge a un target di utenti finali esigenti e competenti, che desiderano equipaggiare e personalizzare la propria auto con un look accattivante e molto caratterizzante.</p>
<p style="text-align: justify">Questo nuovo design by <strong>MAK</strong> presenta sette razze che si sdoppiano in quattordici piccoli bracci che ne smuovono e arricchiscono lo stile. La parte finale di questi braccetti poggia sul canale esterno attraverso un doppio piedino: uno più sottile e affusolato che si protrae sino all’estremità del canale slanciando il design della ruota e un secondo, prolungamento di quello in superficie, che si fonde a un canale interno e leggermente retro-stante. Questo secondo piedino, che di fatto non si nota nella vista frontale della ruota, ha una funzione strutturale molto importante ai fini dell’equilibrio e della robustezza della stessa.</p>
<p style="text-align: justify">Seppur <strong>MAK DTM One</strong> è una ruota leggera e sportiva, deve comunque sostenere il peso e lo stress di guida di berline quali <strong>BMW</strong> e <strong>Audi</strong> e per questo deve assicurare una resistenza impeccabile. <strong>MAK DTM One </strong>viene<strong> </strong>prodotta nella tradizionale verniciatura <strong>Silver </strong>e, in un range limitato di applicazioni, anche nella particolare finitura nera opaca. E’ disponibile in un ventaglio di misure di alta gamma, ovvero in 17”, 18” e 19”. I prezzi Iva inclusa partono da 289,20 euro (per la misura 7J17”), sino a un massimo di 453,60 euro (per la misura 9,5J19”).</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2011/06/17/mak-dtm-one/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MAK ALL’AUTOPROMOTEC 2011</title>
		<link>http://autotecnica.org/2011/04/29/mak-allautopromotec-2011/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2011/04/29/mak-allautopromotec-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Apr 2011 07:21:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gianluca Salcioli</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Cerchi]]></category>
		<category><![CDATA[MAK]]></category>
		<category><![CDATA[cerchi MAK]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=8719</guid>
		<description><![CDATA[MAK S.p.A. annuncia la sua partecipazione alla 24° Biennale Internazionale delle Attrezzature e dell’Aftermarket Automobilistico – Autopromotec – che si terrà presso il quartiere fieristico di Bologna da mercoledi 25 maggio a domenica 29. L’Autopromotec [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><strong><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/04/MAK-Venti-fondo-bianco.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-8721" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/04/MAK-Venti-fondo-bianco-300x288.jpg" alt="MAK Venti fondo bianco" width="300" height="288" /></a>MAK S.p.A.</strong> annuncia la sua partecipazione alla <strong>24° Biennale Internazionale delle Attrezzature e dell’Aftermarket Automobilistico – Autopromotec –</strong> che si terrà presso il quartiere fieristico di <strong>Bologna da mercoledi 25 maggio a domenica 29.</strong></p>
<p style="text-align: justify"><strong>L’Autopromotec</strong> rappresenta un appuntamento fondamentale per <strong>MAK</strong>, soprattutto per incontrare gran parte dei propri dealer nazionali ed internazionali e per presentare una serie di importanti novità in fatto di stile e design applicato agli accessori dell’auto.</p>
<p style="text-align: justify">“Il design per gli accessori dell’auto, in particolare per le ruote, rappresenta un fattore produttivo e di successo fondamentale.” – precisa <strong>Guglielmo Bertolinelli, Direttore Vendite di MAK S.p.A</strong>. – “Avere uno stile accattivante, e un look piacevole e originale, permette infatti di soddisfare il gusto estetico di qualsiasi utente, dandogli la possibilità di personalizzare la propria vettura in modo unico ed esclusivo. Avere quindi modelli, finiture, marchi e colori diversi ci aiuta ad essere efficaci nella nostra offerta di mercato”.</p>
<p style="text-align: justify">La ricchezza del catalogo <strong>MAK</strong> è infatti uno dei punti di forza della casa produttrice bresciana, che <strong>all’Autopromotec</strong> confermerà questa sua vocazione stilistica e di servizio. Le numerose novità che <strong>MAK</strong> mostrerà in fiera sono infatti appartenenti a due dei brand più importanti trattati dall’azienda: <strong>MAK</strong>, il premium brand prodotto in Italia, e <strong>TSW</strong>, che <strong>MAK</strong> importa in esclusiva dall’America per il mercato nazionale.</p>
<p style="text-align: justify">La ruota più importante che sarà presentata in fiera è <strong>MAK Venti</strong>, nata quest’anno per celebrare il <strong>20° compleanno di MAK, fondata nel 1991</strong>. Proprio <strong>all’Autopromotec</strong> <strong>MAK</strong> festeggerà il suo compleanno quindi, regalandosi una ruota ad hoc. Insieme a <strong>MAK Venti</strong> ci saranno i modelli <strong>MAK Tuono</strong>, un design a 5 triple razze elegante e raffinato, <strong>MAK Raptor</strong>, imponente ruota da Suv disponibile in due versioni a 5 e a 6 razze, <strong>MAK Bimmer, </strong>ruota espressamente studiata per equipaggiare vetture<strong> BMW,</strong> e <strong>MAK DTM-One</strong>, sportivo design multi razza per vetture sportive e di alta gamma. Per <strong>TSW</strong> sarà esposta <strong>TSW Cinque</strong>, un grintoso 5 razze.</p>
<p style="text-align: justify"><strong>MAK </strong>condividerà il proprio stand all’<strong>Autopromotec</strong> &#8211; all’interno del padiglione<strong> 19</strong>, <strong>n. A46 &#8211; </strong>con i partner storici: <strong>Yokohama Italia S.p.A. e Magri Gomme S.p.A.</strong>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2011/04/29/mak-allautopromotec-2011/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>TSW CINQUE</title>
		<link>http://autotecnica.org/2011/04/05/tsw-cinque/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2011/04/05/tsw-cinque/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Apr 2011 14:58:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gianluca Salcioli</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Cerchi]]></category>
		<category><![CDATA[MAK]]></category>
		<category><![CDATA[cerchi MAK]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=8352</guid>
		<description><![CDATA[MAK presenta TSW Cinque, la nuova ruota by TSW International importata in esclusiva per il mercato italiano per l’estate 2011. Questo nuovo design presenta una struttura a 5 razze sportiva e molto giovane, caratterizzata dall’oramai [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><strong><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/04/TSW-Cinque.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-8354" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/04/TSW-Cinque-300x284.jpg" alt="TSW Cinque" width="300" height="284" /></a>MAK</strong> presenta <strong>TSW Cinque</strong>, la nuova ruota by <strong>TSW International</strong> importata in esclusiva per il mercato italiano per l’estate 2011. Questo nuovo design presenta una struttura a 5 razze sportiva e molto giovane, caratterizzata dall’oramai tradizionale marchio <strong>TSW</strong> posto direttamente su una delle razze. La nuova <strong>TSW Cinque</strong>, prodotta nel peculiare colore grigio antracite, presenta 5 razze solide e squadrate, diamantate in superficie sul loro bordo esterno.</p>
<p style="text-align: justify">L’interno della razza è invece scavato, e il marchio <strong>TSW</strong> emerge da questa scanalatura come un bassorilievo. Le cinque razze di <strong>TSW Cinque</strong> si congiungono al canale esterno, liscio e tornito, con un piede di appoggio squadrato e caratterizzato da uno stile molto accattivante. Questo ulteriore dettaglio estetico conferisce grinta e carattere alla ruota, che acquisisce così un’identità molto precisa e altamente distintiva.</p>
<p style="text-align: justify"><strong>TSW Cinque</strong> si presenta quindi solida, robusta, capace di personalizzare le auto cui è destinata, vetture di media cilindrata sportive e dedicate al target young, in modo decisamente originale. Prodotta da <strong>TSW International</strong>, con cui da anni <strong>MAK</strong> collabora come importatore esclusivo per l’Italia, questa ruota evidenzia in modo impeccabile il più tradizionale stile by <strong>TSW</strong> che, di ispirazione racing, comunica sportività, grinta e modernità. <strong>TSW Cinque</strong> è disponibile nelle misure 8J17” e 8J18” ai prezzi rispettivamente di  291,60 euro e 348 euro Iva Inclusa.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2011/04/05/tsw-cinque/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>RIPARTE LA CAMPAGNA RADIO DI ALCAR</title>
		<link>http://autotecnica.org/2011/03/22/riparte-la-campagna-radio-di-alcar/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2011/03/22/riparte-la-campagna-radio-di-alcar/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Mar 2011 10:12:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giulia Colombo Taccani</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Cerchi]]></category>
		<category><![CDATA[Alcar]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=8177</guid>
		<description><![CDATA[Riparte da oggi, su radio Montecarlo e Radio 105, la campagna Alcar. Quattro diversi “spot” un po’ “non senso”, che devono strappare un sorriso e ricordare qualche punto di forza determinante per Alcar. Il configuratore, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">Riparte da oggi, su radio Montecarlo e Radio 105, la campagna Alcar. Quattro diversi “spot” un po’ “non senso”, che devono strappare un sorriso e ricordare qualche punto di forza determinante per Alcar.</p>
<p style="text-align: justify">Il configuratore, certamente un’arma aggiuntiva, una possibilità utilissima per vedere e non solo immaginare la propria auto con i cerchi AEZ, DOTZ, Dezent ed Enzo, ora scaricabile come applicazione gratuita su iPhone e prossimamente anche su piattaforma Android.</p>
<p style="text-align: justify">Limitata al momento ad AEZ e DOTZ, è il completamento dello sforzo per aggiornare e adeguare il web Alcar alle esigenze della costante evoluzione tecnologica, dove il telefono è diventato necessario strumento di lavoro, ma anche di utilità, svago e divertimento. I nostri AEZ club, punto di riferimento sul territorio, per ricercare la qualità AEZ, DOTZ, Dezent ed Enzo, ora e sempre più “in linea” e vicini a tutti noi.</p>
<p style="text-align: justify">Sì, perché agli AEZ club è fondamentale richiedere specializzazione, garanzia di una qualità certificata per un prodotto importante e legato alla sicurezza come il cerchio.</p>
<p style="text-align: justify"><a title="sito Alcar" href="http://www.alcar.it" target="_blank">www.alcar.it</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2011/03/22/riparte-la-campagna-radio-di-alcar/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>LA “DOLCE VITA” DI OZ RACING</title>
		<link>http://autotecnica.org/2011/03/15/la-dolce-vita-di-oz-racing/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2011/03/15/la-dolce-vita-di-oz-racing/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 10:43:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giulia Colombo Taccani</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Cerchi]]></category>
		<category><![CDATA[OZ Racing]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=8074</guid>
		<description><![CDATA[OZ compie 40 anni e per offrire il meglio del Made in Italy ripropone una nuova “dolcevita” alla guida delle vostre auto. Con questo spirito OZ presenta la collezione VIA VENETO, dove le tecnologie produttive [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/03/oz-quaranta-via-veneto.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-8075" style="border: 3px solid black;margin: 3px" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/03/oz-quaranta-via-veneto-300x225.jpg" alt="oz-quaranta-via veneto" width="300" height="225" /></a>OZ compie 40 anni e per offrire il meglio del Made in Italy ripropone una nuova “dolcevita” alla guida delle vostre auto. Con questo spirito OZ presenta la collezione VIA VENETO, dove le tecnologie produttive più innovative incontrano la tradizione del made in Italy.</p>
<p style="text-align: justify">QUARANTA è uno di design più esclusivi della nuova collezione, un tributo per celebrare l’anniversario OZ Racing (il gruppo veneto è stato fondato nel 1971). Il design multi razze a stella dà origine a forme complesse, elaborate con arte fin nel minimo dettaglio. Un oggetto da intenditori e personalizzare l’auto diventa uno stile di vita, così come desiderare di essere unici con accessori perfetti, un piacere che l’effetto OZ eleva all’ennesima potenza con queste nuove creazioni.</p>
<p style="text-align: justify">Costruite in monoblocco con finiture grigio corsa diamantato per la 5 fori e Matt black + Diamond cut per la 4 fori, tutte le QUARANTA riportano la scritta Made in Italy a rilievo sul bordo.</p>
<p style="text-align: justify">QUARANTA è disponibile nelle dimensioni 16”, 17” (versione a 4 fori) e 17”, 18” e 19”</p>
<p style="text-align: justify">(versione a 5 fori). La dolce vita della collezione VIA VENETO è particolarmente consigliata per BMW, Mercedes e Audi (5 fori) Fiat, Peugeot e Mini (4 fori).</p>
<p style="text-align: justify">OZ per QUARANTA in 5 fori consiglia: Alfa Giulietta, GT, MBW Serie 3, 4, 6 C-E, Mercedes SLK. Mentre per QUARANTA in 4 fori: Citroen DS3, Fiat 500, Mini Cooper.</p>
<p style="text-align: justify">
<p style="text-align: justify"><a title="sito Oz Racing" href="http://www.ozracing.com" target="_blank"><cite>www.ozracing.com</cite></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2011/03/15/la-dolce-vita-di-oz-racing/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>RAPIER: LA NUOVA ARMA DI DOTZ</title>
		<link>http://autotecnica.org/2011/03/08/rapier-la-nuova-arma-di-dotz/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2011/03/08/rapier-la-nuova-arma-di-dotz/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Mar 2011 12:00:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giulia Colombo Taccani</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Cerchi]]></category>
		<category><![CDATA[DOTZ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=7957</guid>
		<description><![CDATA[Affilato come un’arma, delicato come una lama. Il nuovo cerchio di Dotz è stato chiamato così in onore delle spade dell’aristocrazia e degli antichi realizzatori, tra l’altro grandi maestri di arti marziali. Dotz Rapier è [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/03/DOTZ-Rapier_side_bb.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-7958" style="border: 3px solid black;margin: 3px" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/03/DOTZ-Rapier_side_bb-300x281.jpg" alt="DOTZ Rapier_side_bb" width="300" height="281" /></a>Affilato come un’arma, delicato come una lama. Il nuovo cerchio di Dotz è stato chiamato così in onore delle spade dell’aristocrazia e degli antichi realizzatori, tra l’altro grandi maestri di arti marziali. Dotz Rapier è un cerchio molto elegante ma sportivo, con una struttura semplice e unica che alterna razze diamantate a razze nere lucide. Proprio come nelle armi Rapier rappresentava la quintessenza della perfezione Dotz Rapier è oggi lo status symbol tra i cerchi.</p>
<p style="text-align: justify">Con i sui dettagli delicati e le sue particolari caratteristiche si presenta come un cerchio unico nel suo stile. Le razze diamantate a forma di V che terminano sul bordo esterno del cerchio alternate a quelle nere a forma di Y che puntano dritto verso l’interno del cerchio, gli danno un look particolare che attira l’attenzione.</p>
<p style="text-align: justify">Per customizzare il Vostro Rapier, Dotz offre una lente centrale modulare composta da due pezzi che una volta uniti formano il logo Dotz facendolo risultare in rilievo. La lente di serie nella confezione è gialla ma è disponibile online in altri sei colori. (<a title="sito Dotz" href="http://www.dotzmag.com/customfinish" target="_blank">www.dotzmag.com/customfinish</a>). Disponibile da 16 a 18 pollici, Dotz Rapier è il cerchio perfetto per vetture di medie dimensioni ma grintose come: Mini, Fiat 500, Citroën DS3, Alfa Mito, Audi A1 e Polo GTi. Dimensioni: 7&#215;16, 7&#215;17, 8&#215;17, 8&#215;18 pollici</p>
<p style="text-align: justify">Finitura: nero/diamantato Lavorazione: fuso &#8211; monoblocco Extra: lente centrale personalizzabile</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2011/03/08/rapier-la-nuova-arma-di-dotz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MAK COMPIE 20 ANNI</title>
		<link>http://autotecnica.org/2011/03/04/mak-compie-20-anni/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2011/03/04/mak-compie-20-anni/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 04 Mar 2011 14:24:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gianluca Salcioli</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Cerchi]]></category>
		<category><![CDATA[MAK]]></category>
		<category><![CDATA[mak]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=7923</guid>
		<description><![CDATA[MAK compie vent’anni. Quest’anno l’azienda bresciana festeggia infatti i suoi primi venti anni di attività con grande soddisfazione e con un trend di crescita e sviluppo commerciale di grande interesse. “Dopo alcuni anni di sofferenza [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify"><strong><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/03/MAK-building-def..jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-7925" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/03/MAK-building-def.-300x116.jpg" alt="MAK building def." width="300" height="116" /></a>MAK </strong>compie vent’anni. Quest’anno l’azienda bresciana festeggia infatti i suoi primi venti anni di attività con grande soddisfazione e con un trend di crescita e sviluppo commerciale di grande interesse.</p>
<p style="text-align: justify">“Dopo alcuni anni di sofferenza per il mercato delle ruote in lega, possiamo finalmente tirare un sospiro di sollievo.” – afferma <strong>Guglielmo Bertolinelli, direttore vendite di MAK</strong>– “Le ultime stagioni sono state infatti difficili anche per noi, a causa della crisi economica mondiale, ma il 2010 ha rappresentato un anno di svolta, che abbiamo concluso brillantemente con un incremento generale del 43% e delle vendite del 7% in Italia.”</p>
<p style="text-align: justify">Cosi <strong>MAK</strong>, con un fatturato di oltre <strong>21 milioni di euro</strong> nel 2010, può guardare al futuro con grinta e fiducia, sicura dell’ottimo lavoro fatto sinora. Ne sono testimonianza gli oltre 50 paesi stranieri nei quali <strong>MAK</strong> esporta, avendo consolidato nel tempo il suo posizionamento di mercato grazie a distributori nazionali esclusivi che si occupano di vendere, ma anche di promuovere, il marchio e le ruote nel loro paese. <strong>MAK</strong> ha venduto in Italia lo scorso anno quasi 110.000 ruote, oltre 400.000 in tutto il mondo. “Un risultato sorprendente e molto gratificante” – continua <strong>Bertolinelli</strong> – “che premia il nostro sforzo commerciale e di continua ricerca stilistica e di design volta a offrire modelli, finiture, colori e dotazioni tecniche sempre all’avanguardia e innovative.”.</p>
<p style="text-align: justify">E una delle nuove proposte by <strong>MAK</strong> per il 2011 è <strong>MAK Venti</strong> che, non a caso, ha preso questo nome per celebrare questo importante compleanno. <strong>MAK Venti</strong> presenta un design di grande stile ed eleganza, nella miglior tradizione di <strong>MAK</strong>: design e attenzione al car fashion, uniti a una continua cura della qualità, rappresentano le basi del lavoro e dell’immagine di <strong>MAK</strong>, che si è sempre contraddistinta come marchio di stile, attento a fornire al cliente soluzioni di design uniche ed altamente distintive per l’auto: “Come gli accessori arricchiscono e rendono unico il nostro stile personale, così gli accessori per l’auto, prima fra tutti la ruota, personalizzano una vettura secondo il nostro gusto estetico, comunicando la nostra personalità.” – conclude <strong>Bertolinelli</strong>.</p>
<p style="text-align: justify">Sembrano lontani gli anni della fondazione di <strong>MAK</strong>, che nasce dall’esperienza di due gruppi industriali, uno attivo nel settore metallurgico e l’altro nella distribuzione di pneumatici: oggi l’azienda è una realtà solida e di riferimento nel settore degli accessori auto, in continuo evolversi e oramai distante da quegli albori. Una storia lunga, anche se l’azienda, giovane e dinamica nello spirito che la anima, si pone ancora tanti obiettivi e traguardi per fornire ruote sempre di grandissima qualità e stile a tutti gli utenti italiani e non.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2011/03/04/mak-compie-20-anni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

