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	<title>Autotecnica &#187; Audi</title>
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		<title>Si amplia la gamma della A6 allroad quattro</title>
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		<pubDate>Wed, 16 May 2012 05:48:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[In attesa del lancio commerciale, fissato per l’ultima settimana di maggio, la gamma di motorizzazioni disponibili per la terza generazione della Audi A6 allroad quattro si amplia con l’arrivo di un nuovo motore Turbodiesel TDI. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In attesa del lancio commerciale, fissato per l’ultima settimana di maggio, la gamma di motorizzazioni disponibili per la terza generazione della Audi A6 allroad quattro si amplia con l’arrivo di un nuovo motore Turbodiesel TDI.</p>
<p>La A6 allroad 3.0 TDI clean diesel S tronic quattro, questa la sigla del modello, grazie alla tecnologia clean diesel rispetta i più severi parametri sulle emissioni, ed è già omologata<br />
Euro 6.<a href="http://autotecnica.org/files/2012/05/Schermata-05-2456064-alle-07.49.31.png" target="_blank"><img class="alignright size-medium wp-image-13486" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/05/Schermata-05-2456064-alle-07.49.31-300x233.png" alt="" width="300" height="233" /></a></p>
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		<title>La nuova Audi A3</title>
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		<pubDate>Mon, 14 May 2012 12:03:37 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>La Audi A3 3 porte si inserisce nel segmento C premium, le cui vendite nel 2011 hanno rappresentato l’1,38% del mercato italiano. I principali competitor saranno BMW Serie 1 3 porte e la nuova Mercedes Benz Classe A. Nel periodo dal 2007 al 2011, Mercedes Benz Classe B è stato uno dei principali competitor della Audi A3.<a href="http://autotecnica.org/files/2012/05/Schermata-05-2456062-alle-14.02.29.png" target="_blank"><img class="alignright size-medium wp-image-13469" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/05/Schermata-05-2456062-alle-14.02.29-300x215.png" alt="" width="300" height="215" /></a></p>
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		<title>Audi &#8211; Ecco i prezzi delle nuova gamma S</title>
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		<pubDate>Wed, 09 May 2012 07:22:15 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[È iniziata ufficialmente la prevendita dei nuovi modelli sportivi “S” che si collocano al vertice delle rispettive gamme di prodotto.Le S6, S6 Avant e S7 Sportback sono spinte dal nuovo 4.0 TFSI 420 CV, abbinato [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>È iniziata ufficialmente la prevendita dei nuovi modelli sportivi “S” che si collocano al vertice delle rispettive gamme di prodotto.Le S6, S6 Avant e S7 Sportback sono spinte dal nuovo 4.0 TFSI 420 CV, abbinato di serie al cambio S tronic a 7 rapporti e alla trazione integrale quattro. La S8, invece, è spinta dal  4.0 TFSI 520 CV e monta di serie un cambio tiptronic a 8 velocità.</p>
<p style="text-align: center"> <a href="http://autotecnica.org/files/2012/05/audi-ecco-i-prezzi-delle-nuova-gamma-s-s6110001.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter size-medium wp-image-13389" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/05/audi-ecco-i-prezzi-delle-nuova-gamma-s-s6110001-300x203.jpg" alt="" width="300" height="203" /></a></p>
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		<title>Audi A7</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 10:34:14 +0000</pubDate>
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		<title>Le nuove Audi S6 e S6 Avant e la Audi S7 Sportback</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Apr 2012 11:35:12 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Grande potenza, dinamismo, understatement all’insegna della sobrietà e praticità nell’uso quotidiano: le nuove versioni S dei modelli Audi conciliano tutte queste qualità e rappresentano lo stato dell’arte nel loro segmento. Il motore V8, il 4.0 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center">Grande potenza, dinamismo, understatement all’insegna della sobrietà e praticità nell’uso quotidiano: le nuove versioni S dei modelli Audi conciliano tutte queste qualità e rappresentano lo stato dell’arte nel loro segmento. Il motore V8, il 4.0 TFSI, eroga 420 CV di potenza (309 kW), ma in media consuma rispettivamente solo 9,6 o 9,7 litri di carburante ogni 100 km. Questa efficienza si deve in gran parte al sistema “cylinder on demand”, che in molte situazioni di marcia esclude quattro degli otto cilindri.<a href="http://autotecnica.org/files/2012/04/Schermata-04-2456037-alle-13.34.40.png" target="_blank"><img class="aligncenter size-medium wp-image-13195" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/04/Schermata-04-2456037-alle-13.34.40-300x179.png" alt="" width="300" height="179" /></a></p>
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		<title>La Audi RS Q3 concept al Salone di Pechino 2012</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 11:42:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Studio di un’auto ad alte prestazioni da 360 CV Il cinque cilindri combina iniezione diretta e sovralimentazione Da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, velocità massima di 265 km/h Al Salone dell’Auto di Pechino [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center"><a href="http://autotecnica.org/files/2012/04/la-audi-rs-q3-concept-al-salone-di-pechino-2012-rsq3c120003-medium.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter size-medium wp-image-13175" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/04/la-audi-rs-q3-concept-al-salone-di-pechino-2012-rsq3c120003-medium-300x212.jpg" alt="" width="300" height="212" /></a>Studio di un’auto ad alte prestazioni da 360 CV Il cinque cilindri combina iniezione diretta e sovralimentazione Da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, velocità massima di 265 km/h Al Salone dell’Auto di Pechino 2012, la Casa di Ingolstadt presenta uno studio sviluppato sulla base della Audi Q3: la RS Q3 concept. Essa interpreta il carattere del nuovo SUV compatto Audi in un modo speciale e decisamente dinamico.</p>
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		<title>Audi R18 UltraChair al Salone del Mobile 2012</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Apr 2012 06:42:52 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Presso Palazzo Clerici, a partire dal 17 aprile Audi presenta il progetto avveniristico “R18 Ultra Chair – Public Beta”. Nella cornice di un’installazione interattiva, i visitatori avranno la possibilità di toccare con mano il principio [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Presso Palazzo Clerici, a partire dal 17 aprile Audi presenta il progetto avveniristico “R18 Ultra Chair – Public Beta”. Nella cornice di un’installazione interattiva, i visitatori avranno la possibilità di toccare con mano il principio di costruzione leggera Audi ultra.</p>
<p style="text-align: center">I <a title="vai al canale design.lulop.com" href="http://design.lulop.com/public/it/index" target="_blank">designer </a>Clemens Weisshaar e Reed Kram, infatti, hanno sviluppato un prototipo di sedia in collaborazione con il Centro Costruzione Leggera <a title="vai ai post Audi sul canale automotive.lulop.com" href="http://automotive.lulop.com/public/it/audi/index" target="_blank">Audi</a>.<a href="http://autotecnica.org/files/2012/04/slide8.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter size-medium wp-image-13061" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/04/slide8-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
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		<title>Audi A8 hybrid</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Apr 2012 06:16:25 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Audi definisce nuovi parametri di riferimento anche per quanto riguarda la tecnologia ibrida. La A8 hybrid, che sarà sul mercato a maggio, è la berlina ibrida più efficiente della classe di lusso e allo stesso tempo [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Audi definisce nuovi parametri di riferimento anche per quanto riguarda la tecnologia<a title="vai ai post hybrid sul canale green.lulop.com" href="http://green.lulop.com/public/it/tag/category/hybrid/index" target="_blank"> ibrida</a>. La A8 hybrid, che sarà sul mercato a maggio, è la berlina ibrida più efficiente della classe di lusso e allo stesso tempo l’unica full hybrid europea del segmento, con un’autonomia di tre chilometri in modalità elettrica.</p>
<p style="text-align: center" lang="it-IT">La Audi A8 hybrid quattro abbina le prestazioni di un sei cilindri con i consumi di un quattro cilindri. Il 2.0 TFSI e il motore elettrico erogano una potenza di sistema di ben 245 CV (180 kW); tuttavia, l’ammiraglia del Marchio consuma mediamente solo 6,3 litri di carburante ogni 100 km. Gran parte di questa efficienza si deve alla carrozzeria ultraleggera in alluminio.<a href="http://autotecnica.org/files/2012/04/audi-a8-hybrid-a8h120036-medium.jpg" target="_blank"><img class="aligncenter size-medium wp-image-12850" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/04/audi-a8-hybrid-a8h120036-medium-300x212.jpg" alt="" width="300" height="212" /></a></p>
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		<title>Audi A6 allroad quattro</title>
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		<pubDate>Mon, 02 Apr 2012 06:09:31 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Le prime due generazioni della A6 allroad quattro, degli anni 2000 e 2006, sono state molto apprezzate. Con la terza edizione della A6 allroad quattro Audi intende proseguire su questa strada. La nuova A6 allroad [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center"><strong><a href="http://autotecnica.org/files/2012/04/Schermata-04-2456020-alle-08.10.50.png" target="_blank"><img class="aligncenter size-medium wp-image-12842" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/04/Schermata-04-2456020-alle-08.10.50-300x208.png" alt="" width="300" height="208" /></a>L</strong><strong>e prime due generazioni della A6 allroad quattro, degli anni 2000 e 2006, sono state molto apprezzate. Con la terza edizione della A6 allroad quattro Audi intende proseguire su questa strada. La nuova A6 allroad quattro esalta il temperamento sportivo della A6 Avant: può essere utilizzata ovunque e non si arresta certo dove finiscono le strade asfaltate. </strong><strong>Le sue quattro motorizzazioni erogano potenze comprese tra i 204 CV (150 kW) e</strong></p>
<p lang="it-IT"><strong>313 CV (230 kW) e si distinguono per le prestazioni superiori e la grande efficienza. </strong></p>
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		<title>Audi &#8211; Uno sguardo al futuro</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Mar 2012 06:57:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Quale aspetto contraddistingue ogni Audi? Certamente carattere sportivo, qualità senza compromessi, design accattivante e soprattutto avanguardia tecnologica. Già da anni, il Marchio dei quattro anelli è leader in numerosi importanti settori della tecnologia automobilistica: nel [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Quale aspetto contraddistingue ogni Audi? Certamente carattere sportivo, qualità senza compromessi, design accattivante e soprattutto avanguardia tecnologica. Già da anni, il Marchio dei quattro anelli è leader in numerosi importanti settori della tecnologia automobilistica: nel mondo Audi, il termine innovazione è sinonimo di tradizione.<a href="http://autotecnica.org/files/2012/03/Schermata-03-2456003-alle-07.59.00.png" target="_blank"><img class="size-medium wp-image-12615 alignright" style="margin-left: 5px;margin-right: 5px" src="http://autotecnica.org/files/2012/03/Schermata-03-2456003-alle-07.59.00-300x189.png" alt="" width="300" height="189" /></a></p>
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