Dopo il secondo mese di commercializzazione, Duster ha raggiunto oltre 6.000 ordini, a conferma del successo che continua a riscuotere la marca Dacia in Italia. Nel primo semestre 2010, infatti, con circa 13.150 immatricolazioni, Dacia ha registrato una crescita dei suoi volumi del 46,1% conquistando una quota di mercato dell’1,1% (+0,3 rispetto al l semestre 2009), risultato che consente al brand low cost del Gruppo Renault di entrare nella Top 20 dei marchi più venduti. «L’idea di associare Duster a Capalbio Libri nasce dalla coerenza tra l’anima “no-frills chic” del nuovo SUV 4×4 di Dacia, la tipologia di questa manifestazione ed il target a cui essa si rivolge, amanti dei valori della semplicità e del gusto con un’attenzione rivolta all’essenziale.» Ha dichiarato Andrea Baracco, Direttore Comunicazione e Relazioni Istituzionali Renault Italia. Capalbio Libri è un’iniziativa culturale di ricerca e sperimentazione che nasce con l’obiettivo di promuovere e stimolare il piacere della lettura e parlare in modo originale ed innovativo di libri, letteratura e attualità. La serie di incontri, previsti tutti i giorni dal 30 luglio al 14 agosto alle ore 19 (ingresso libero), propone un insieme di interviste, reading, performance musicali e dibattiti, un mix rivelatosi vincente già nelle precedenti edizioni che hanno ottenuto un ottimo riscontro da parte del pubblico di Capalbio. Quest’anno, a calcare il palco di Capalbio Libri saranno autori del calibro di Sergio Rizzo, Luigi de Magistris e Benedetta Cibrario. La direzione editoriale e la conduzione saranno curate da Pino Buongiorno, Vice Direttore di Panorama, mentre la direzione artistica sarà affidata, invece, al Maestro Massimo Nunzi, autore della Grande storia del Jazz di Repubblica che condurrà sul palco di Piazza Magenta giovani talenti della musica italiana. I Dacia Duster saranno utilizzati per tutta la durata di Capalbio Libri, come courtesy car, da personaggi di spicco del panorama giornalistico e letterario italiano, tra gli altri Fabio Geda, Benedetta Cibrario, Camilla Baresani e Michelangelo Pistoletto.

Le auto in prova, in versione Lauréate 4×4 1.5 dCi 110 CV con Filtro Antiparticolato, Euro 5, sono state testate, nella parte off-road, su un percorso particolarmente impegnativo che prevedeva un tratto iniziale di terreno compatto, per passare al ghiaino, fino ad arrivare ad un tratto fangoso e scivoloso attraverso il bosco che lambisce gli argini di sabbia del Po. Dacia Duster ha affrontato agilmente qualsiasi tipo di fondo stradale dando prova di robustezza e versatilità di utilizzo.

La seconda parte del test drive prevedeva un atelier 4×4 con esercizi volti a sottolineare l’importante lavoro svolto nella progettazione dell’auto, finalizzata a conferire a Dacia Duster autentiche capacità fuoristradistiche. L’eccellente comportamento dell’auto durante gli esercizi di twist ha evidenziato la corretta rigidità del telaio, mentre i passaggi saliscendi hanno dimostrato l’importanza degli angoli di superamento ostacoli di Duster (30° per l’angolo di attacco, 36° per quello di uscita e 23° per l’angolo centrale ) che le consentono di affrontare pendenze impegnative e discontinue, grazie agli sbalzi corti (822 mm all’anteriore e 820 mm al posteriore) e all’altezza dal suolo (210 mm). Inoltre, nei tratti con fondo fangoso e viscido e sui terreni accidentati, è stato possibile apprezzare la nuova trasmissione (TL8) a 6 rapporti di Duster 4×4, con il primo rapporto particolarmente corto che ha consentito di avanzare a velocità molto ridotta su questo tipo di terreno, agevolando le partenze con forte pendenza. Il comando 4×4, situato in plancia, si è rivelato di facile utilizzo: i conducenti, infatti, hanno potuto adattare le capacità dell’auto alle diverse esigenze del terreno, scegliendo tra le 3 modalità di selezione: AUTO, per avere una ripartizione automatica della coppia tra avantreno e retrotreno in funzione delle condizioni di aderenza, 2WD, per bloccare la trasmissione in configurazione due ruote motrici, e LOCK, per bloccare elettronicamente la trasmissione 4X4 con taratura automatica della risposta del motore per l’utilizzo in fuoristrada. Apprezzata anche per le sue linee seducenti, Duster si è mostrata perfettamente a suo agio sia in ambiente urbano che in off-road, confermando la propria versatilità. Grazie all’ineguagliabile rapporto prezzo-abitabilità e alle sue doti fuoristradistiche, Dacia Duster sta conquistando la clientela: ad appena un mese dal lancio in Italia, infatti, il SUV 4X4 di Dacia ha fatto registrare oltre 4.500 ordini, a conferma della sua capacità di rivoluzionare i codici tradizionali.

Dacia Duster, infatti, la prima e unica Suv low-cost che ribalta i codici automobilistici tradizionali, sponsorizzerà il Campionato Beach Soccer 2010 condividendo con il mondo del calcio dilettantistico i valori di spontaneità, tenacia e semplicità.

Duster è pronta a percorrere in lungo e in largo lo Stivale, per accompagnare, nelle 11 tappe previste, giocatori del calcio dilettantistico e tifosi: partirà domani, dalla scenica cornice del Circo Massimo, a Roma, la carovana di Duster che affiancherà il Beach Soccer 2010 attraverso un viaggio lungo ed emozionante. Saranno sei i Duster, in versione diesel 4×4, che attraverseranno l’Italia dal Lazio alla Puglia, dalla Sicilia alla Lombardia, per approdare infine sul litorale laziale, ad Ostia, e disputare, dal 12 al 15 agosto, le Finali del Campionato. Robusto, pratico e affidabile, perfettamente a suo agio sia in città sia in off-road, Duster è in grado di affrontare i percorsi più impervi, rivelandosi affidabile compagna anche nel tempo libero. Per mettere alla prova le sue doti di autentico 4×4, in alcune delle 11 tappe sarà possibile testare le eccellenti qualità di trazione e di superamento ostacoli di Dacia Duster in un percorso ad ostacoli appositamente studiato, a fianco di istruttori qualificati appartenenti alla Federazione Italiana 4×4. Per poter effettuare il test drive, sarà sufficiente accreditarsi presso lo stand Dacia Duster, allestito sul campo da gioco delle varie località che ospiteranno la manifestazione, dove sarà possibile, inoltre, scoprire da vicino il look seducente e le doti di abitabilità e modularità caratteristiche di Duster. Gli appassionati di beach soccer potranno seguire le diverse gare anche in diretta tv, sul canale Eurosport 2 HD e, in differita, su Sky Sport 1.

Su un mercato ordini Italia che subisce una contrazione del 23% a fine aprile 2010, rispetto ad aprile 2009, la marca Dacia conferma il suo trend positivo registrando una crescita del 12% rispetto a marzo 2010 e confermando la sua performance positiva, con una penetrazione dell’1,22% sul mese di aprile. La crescita della marca si riscontra anche sul mercato immatricolazioni, dove Dacia registra una penetrazione dell’1,3% in cumulato a fine aprile, registrando una crescita del +0,46% rispetto allo stesso periodo del 2009. Con Duster, Dacia dimostra che è possibile proporre un fuoristrada funzionale, accessibile e rispettoso dell’ambiente; la marca Dacia, che ha lanciato un nuovo stile di consumo nel settore automobilistico con Logan, nel 2004, illustra ancora una volta, grazie a Duster, la sua capacità di ribaltare i codici tradizionali.

«Gli eccellenti risultati ottenuti da Duster in soli 7 giorni, sono la conferma del successo della gamma Dacia in Italia e dimostrano come la notorietà di cui gode oggi nel nostro Paese la marca Dacia sia in costante crescita. Il fenomeno del low-cost, di cui Logan e Sandero sono state pioniere nel mercato dell’auto, è, oggi più che mai, una realtà concreta.» ha affermato Jacques Bousquet, presidente di Renault Italia.

A conclusione del concorso che ha avuto il suo “terreno di gioco” sul sito web www.waitingforglory.it, due i vincitori; un’unica squadra e un unico utente. Tra le prime 10 squadre di calcio dilettantistico classificatesi (cioè quelle ad aver aggregato il maggior numero di tifosi), ha avuto la meglio nell’estrazione finale il C.G. Tramonti di Salerno, squadra di prima categoria tra i dilettanti. Grazie, quindi, al gioco di squadra e ad un pizzico di fortuna, per il C.G. Tremonti in premio la possibilità di giocare una partita amichevole con l’Udinese e di battersi per la prova finale: i 90 minuti di vera sfida in casa dell’Udinese. Il match si svolgerà giovedì 6 maggio alle ore 15 presso lo stadio Friuli di Udine. Il premio finale individuale è stato, invece, vinto dall’utente Robinho che volerà quindi a Madrid per assistere alla finale di Champions League e trascorrere un weekend nella capitale iberica.  Un riconoscimento per aver tenuto alti i suoi colori sostenendo la sua squadra in ogni occasione. Le esperienze dei fortunati vincitori saranno raccontate sul sito ufficiale del concorso www.waitingforglory.it. Nei prossimi giorni vi si potrà trovare il video e le foto della partita Udinese Calcio – C.G. Tramonti e nei giorni successivi alla finale di Champions League – in programma per la sera del 22 Maggio – il sito sarà arricchito dei contributi di Robinho sulla supersfida del Santiago Bernabeu.

Al volante della seconda Dacia Duster che ha participato al Rally Aïcha des Gazelles, Nathalie Descout e Dorothée Topin (equipaggio 316) hanno ottenuto, alla loro prima esperienza di rally, il quarto posto con 2.203,9 km di penalità.

Parteciperanno al Rally Aicha des Gazelles due Dacia Duster in versione quattro ruote motrici. Dacia Duster è un’autentica 4×4, che potrà raccogliere con serenità le sfide del Rally Aicha des Gazelles. Il modello è stato progettato per affrontare tutti i tipi di fondo stradale nel mondo intero ed offre reali capacità di superamento ostacoli grazie a:

-       un’altezza libera dal suolo rialzata di 210 mm;

-       sbalzi corti (822 mm anteriormente, 820 mm posteriormente);

-       angoli di superamento ostacoli importanti (30° per l’angolo di attacco e 36° per quello di fuga).

Dacia Duster 4×4 è equipaggiata con trasmissione manuale a 6 rapporti che propone un primo rapporto corto (5,79 km/h per 1.000 g/min). Questa soluzione consente di avanzare a velocità molto ridotta su fondo sconnesso e migliora le partenze con l’auto carica o in forte pendenza.

Il comando 4×4 di origine Nissan, situato nella parte inferiore della console centrale, consentirà alle due “Gazzelle Dacia” di adattare facilmente le capacità di Duster alle loro specifiche esigenze. Il comando, semplice ed intuitivo, dispone di 3 modalità:

In modalità AUTO, la ripartizione della coppia tra avantreno e retrotreno avviene automaticamente, in funzione delle condizioni di aderenza. Questa modalità è stata sviluppata per garantire un compromesso ottimale tra tenuta di strada e motricità, in qualunque condizione di aderenza. In condizioni normali, la coppia è trasmessa esclusivamente alle ruote anteriori. In caso di perdita di motricità delle ruote anteriori, una parte della coppia è trasferita alle ruote posteriori. La distribuzione è garantita da un giunto elettromagnetico, anch’esso di origine Nissan.

- In modalità LOCK, il conducente blocca elettronicamente la trasmissione 4×4. In tale modalità, il controllo del motore e la frenata vengono adattati, a loro volta, alle condizioni di fuoristrada. Questo utilizzo è riservato ai passaggi difficili e ai sentieri non praticabili (fondo sconnesso, fango, terra, sabbia).

- In modalità 2WD, la trasmissione è bloccata su 2 ruote motrici. Questa modalità è adatta ad una guida su strade asciutte e in buone condizioni di aderenza, e consente di ridurre il consumo di carburante e, di conseguenza, le emissioni di CO₂.

Dacia Duster è un modello facile da utilizzare. Il peso è di soli 1.288 kg nella versione 4×4 dCi 85 e, associato alle dimensioni compatte, rende Dacia Duster particolarmente agile. La generosa abitabilità interna rappresenta, a sua volta, un’autentica carta vincente per le “Gazzelle Dacia” che potranno riporre nella Duster tutto il materiale per il bivacco, i ricambi, le ruote di scorta, cibo, acqua, etc.

Tutte le informazioni sul Rally Aicha des Gazelles sono disponibili sul sito www.rallyeaichadesgazelles.com; grazie al live del Rally, è possibile seguire in diretta sul sito le performance degli equipaggi Dacia al volante di Duster (in diretta dal 18 al 26 marzo). La premiazione si svolgerà il 27 Marzo a Essaouira.

Dacia Duster è prodotto nello stabilimento di Pitesti (Romania) e sarà progressivamente commercializzato (in versione 4×2 e 4×4) in Europa, Turchia, Africa e Medio Oriente, da fine marzo 2010.

Oggi, il SUV è spesso sinonimo d’ingombro: un’idea smentita da Dacia Duster che, con una lunghezza di 4,31 m e una larghezza di 1,82 m, si caratterizza per dimensioni compatte ed è perfettamente a suo agio sia in ambiente urbano sia in modalità off-road.

All’interno, la posizione rialzata offre una migliore visibilità degli eventuali ostacoli e permette di anticipare le difficoltà. I fondamentali della marca Dacia sono rispettati: la plancia è moderna, semplice e funzionale.

Dacia Duster è stato progettato per affrontare qualunque tipo di strada e sentiero, nel mondo intero. Per rispondere a queste diverse esigenze, Dacia Duster sarà disponibile in versione 4×4 e 4×2.

Dacia Duster è sviluppato sulla piattaforma di Logan, con un avantreno tipo pseudo Mac Pherson a bracci triangolari. In versione 4×4, il retrotreno è multibracci tipo Mac Pherson. In versione 4×2, l’assale posteriore ad H a profilo deformabile e geometria programmata consente di offrire un maggior volume per il vano bagagli. Entrambe le soluzioni consentono una grande ampiezza di escursione delle sospensioni, a vantaggio della motricità e del comfort.

Dacia Duster sarà disponibile in versione 4×2 e 4×4 con motorizzazioni benzina 1.6 16v 110 CV e diesel dCi 110 CV con filtro antiparticolato, che hanno dato prova della loro efficacia su numerosi modelli del Gruppo Renault.

www.dacia.it

Dacia dedica, in tal modo, un concorso a un universo, quello del calcio dilettantistico, con cui condivide i valori di spontaneità, tenacia ed umiltà. E a quest’universo Dacia regala un sogno: l’emozione di scendere in campo in uno stadio vero in un’amichevole contro una squadra di serie A. Per chi il calcio lo vive, lo ama e lo segue, molte saranno le modalità con cui gli utenti saranno invitati a mettere in campo spirito di squadra, grinta e autenticità per raggiungere la vittoria. Per partecipare al concorso, gli utenti potranno registrarsi sul sito www.waitingforglory.it, come squadra dilettantistica o come singoli tifosi, scegliendo in questo caso una squadra dilettantistica da tifare e sostenere. L’obiettivo diventa poi quello di invitare il maggior numero possibile di amici e conoscenti ad iscriversi al concorso. Sarà, infatti, la squadra di calcio che avrà il maggior numero di supporter e che quindi otterrà il miglior piazzamento nella classifica finale a vincere il sogno: una vera partita di calcio allo stadio Friuli contro l’Udinese Calcio. Molti i premi in palio anche per i singoli utenti: dagli “instant win” che al momento della registrazione permettono di vincere dei gadget del merchandising Dacia/Udinese ai premi settimanali, quali biglietti delle partite, sconti sull’acquisto di una Dacia o di accessori.  E in palio, come premio finale individuale, un week-end a Madrid per la Champions League. Il sito web (www.waitingforglory.it), dedicato al concorso, è stato concepito come un social network, che permette agli utenti nel proprio profilo di pubblicare video e foto e di invitare amici. Meccaniche di share con Facebook, MSN e Google, di interazione con il canale You Tube creato per l’occasione (www.youtube.com/waitingforglory), e di comunicazione sui forum di calcio e delle principali testate sportive favoriranno l’aggregazione, la creazione di curiosità, la circolazione delle informazioni e dei contenuti multimediali. La creazione di un gruppo su Facebook “Quelli che …sono più forti di un giocatore di serie A” avrà la funzione di aggregare in modo coinvolgente e umoristico altri utenti e di portarli sul sito del concorso, nonché di ospitare news e documenti multimediali inerenti. Il profilo Twitter di Dacia (www.twitter.com/daciaitalia) sarà costantemente aggiornato con le novità più interessanti riguardo l’iniziativa. La campagna di comunicazione del concorso, il cui claim recita “Metti in gioco la tua passione, la gloria ti aspetta su www.waitingforglory.it”, sarà declinata sulla stampa quotidiana e periodica sportiva, sulla radio e su Internet.