Un’altra collaborazione quindi, dopo quella sancita tre anni fa con Ferrari e la realizzazione della Abarth 695 Tributo Ferrari, che conferma l’autorevole presenza di Abarth nel segmento delle sportive di lusso, questa volta al fianco di un marchio la cui storia di traguardi sportivi ed eleganti vetture da strada è riconosciuta a livello mondiale. Karl Abarth e Alfieri Maserati: due leggende, accomunati dalla passione per la meccanica e per i motori, che hanno dato il nome a due delle più prestigiose aziende produttrici di vetture dallo stile e dalle prestazioni inconfondibili.

Così come la Abarth 695 Tributo Ferrari rappresenta la massima espressione della sportività e dell’anima “corsaiola” di Abarth, così questa nuova Limited Edition rappresenta il massimo livello di eleganza abbinata al comfort di una vettura “GranTurismo”, ma con la maneggevolezza di una vettura adatta alla guida di tutti i giorni.

La nuova Abarth 695 Edizione Maserati è una convertibile esclusiva che unisce la grinta e la sportività di una vettura dalle grandi performance all’eleganza estetica ricercata di una decapottabile. In linea con gli standard delle vetture Maserati, questa nuova Limited Edition è contraddistinta da un handling eccellente e una grande sportività, insieme ad un elevato livello di comfort e cura dei materiali e dei dettagli.

La nuova Abarth 695 Edizione Maserati presenta peculiarità estetiche e specifiche tecniche particolari, realizzate dai tecnici Abarth per Maserati. Ad iniziare dal propulsore 1.4 Turbo T-Jet 16v potenziato a 180 CV abbinato al cambio Abarth Competizione meccanico elettroattuato con comandi al voltante, che esalta le prestazioni del motore con ridotti tempi di cambiata ed allo stesso tempo garantisce un’esperienza di guida superiore in termini di comfort.

Sempre per migliorare le performance, in particolare l’accelerazione, la vettura monta pneumatici prestazionali su cerchi in lega da 17”, con design specifico “Neptune” di ispirazione Maserati. Inoltre, assetto e impianto frenante sono stati potenziati per risultare adeguati: dischi freno scomponibili (diametro 305 mm) con pinza fissa a quattro pistoncini di colore grigio, entrambi prodotti da Brembo, e ammortizzatori specifici Koni che garantiscono prestazioni in totale sicurezza.

Non poteva mancare lo scarico di tipo “dual mode” a contropressione variabile, capace di esaltare le prestazioni e il “sound” del motore oltre i 3.000 giri/min, i cui codolini sono stati modificati riprendere la forma esagonale che caratterizza da sempre le vetture del Tridente.

Esternamente la vettura si presenta con la carrozzeria di colore Bordeaux Pontevecchio di derivazione Maserati, realizzata con una particolare verniciatura tristrato che riflette la luce e accentua i riflessi del colore. La stessa verniciatura è utilizzata anche per gli specchietti laterali. La capote comandata elettricamente è in tessuto di colore grigio.

La nuova vettura Abarth adotta fari allo Xenon con funzione anabbagliante e di profondità, che assicurano una migliore qualità della luce emessa e un’eccellente resa in tutte le condizioni atmosferiche. Infatti, questi dispositivi triplicano l’intensità luminosa e le ore di durata rispetto ai normali proiettori con lampada alogena.

Gli interni sono altrettanto personalizzati e dimostrano sia la cura dei dettagli che la sportività caratteristici dei due brand, a partire dai sedili interamente in pelle di colore beige sabbia, con fasce di contenimento con imbottiture in monoportanza, sportivi ma allo stesso tempo eleganti e confortevoli, e particolari stilistici come la scritta “695″ riportata con termoimpressione sul poggiatesta. La plancia e la mostrina del cambio sono caratterizzate da uno speciale rivestimento in carbonio a finitura opaca ulteriormente impreziosita con logo 695, mentre i pannelli porta ed i pannelli posteriori sono realizzati con lo speciale trattamento UV-LUX, che conferisce ai rivestimenti un’elegante effetto “floccatura” di colore grigio. Il volante, in pelle nera, è caratterizzato da inserti in pelle beige e mirino tricolore e ospita i comandi “cambio al volante”, mentre il quadro strumenti è stato realizzato specificamente a marchio Jaeger. Altri particolari impreziosiscono gli interni, come la pedaliera e il battitacco in alluminio, il batticalcagno in fibra di carbonio con grafica personalizzata “Abarth 695 Edizione Maserati” e la targhetta con la numerazione progressiva della vettura da 1 a 499. Infine, a testimonianza della sua vocazione turistica e per esaltare la qualità della vita a bordo, l’Abarth 695 Edizione Maserati propone di serie un impianto audio Hi-Fi potenziato JBL con 9 speaker, amplificatore ad 8 canali per 400 watt di potenza complessiva.

Per un esclusivo servizio di courtesy car sarà impiegata anche la nuova Lancia Flavia  - è la prima volta che una vettura “scoperta” svolge questo particolare compito al Lido di Venezia. L’affascinante convertibile interpreta, secondo gli stilemi del marchio Lancia, l’introduzione sul mercato europeo del modello Chrysler 200 ed è contraddistinta da un look elegante e dinamico. Equipaggiata con il brillante propulsore a benzina 2,4 litri da 175 CV e cambio automatico a 6 marce, la nuova Lancia Flavia vanta dimensioni esterne generose, può accomodare al meglio quattro adulti e assicura una raffinata esperienza di guida sia che si affronti il quotidiano tragitto cittadino per recarsi in ufficio, sia che si scelga un viaggio nel week-end su splendide strade panoramiche. Dunque, la nuova vettura saprà certamente conquistare un cliente che in un’automobile ricerca esclusività, tecnologia e gusto italiano.

Ritorna anche quest’anno il Lancia Café, l’esclusivo spazio d’incontro allestito nell’area piscina prospiciente il mare dell’Hotel Excelsior al Lido di Venezia. Proposto nella versione che ha debuttato nella scorsa edizione, con oltre 2.000 metri quadri di superficie, il Lancia Café si conferma una location riservata ed accogliente che sarà la sede per gli incontri di talent, produttori, media, e per le interviste one-to-one di registi e attori con circa 700 mq coperti e climatizzati. Sempre più esclusivo e raffinato, quindi, il Lancia Café ospiterà eventi e momenti d’incontro organizzati dal Brand e anche da case di produzione, importanti riviste e istituzioni.

Con la sponsorizzazione della 69. Mostra Internazionale d’Arte Cinematografica di Venezia, Lancia consolida il proprio legame con il mondo del cinema, un rapporto molto stretto come dimostrano sia la partecipazione diretta di alcune sue vetture in pellicole famose – tra queste ricordiamo “I soliti Ignoti” del 1958, “Il sorpasso” del 1962, “Un Uomo e una Donna” del 1966, “Profondo Rosso” del 1975 e “Pour la peau d’un flic” del 1981 – sia il supporto che, dal 2006, il Brand assicura ai principali festival cinematografici, quelli che si distinguono per classe e stile, per importanza e internazionalità. Senza contare le operazioni diproduct placement delle vetture Lancia in famose pellicole come, ad esempio, la recente partecipazione dei modelli Thema e Delta nel film “To Rome with Love” -  scritto e diretto da Woody Allen – ambientato a Roma dove si svolge questa commedia spensierata e romantica, tra atmosfere suggestive e luoghi simbolo anche di un “Italian way of life“. Infine, da sottolineare come Delta, il modello della gamma Lancia che più si è legato al mondo della celluloide, sia stata già stata “scritturata” nel thriller cinematografico “Angeli & Demoni” (2009), oltre che essere stata protagonista di originali spot pubblicitari con Richard Gere.

Disponibile negli allestimenti Pop, Easy e Lounge – i prezzi di listino sono rispettivamente di 12.200 euro, 12.950 euro e 14.200 euro – la nuova Fiat Panda EasyPower diventa così una soluzione intelligente soprattutto in un periodo in cui il prezzo di benzina e gasolio aumenta costantemente. Del resto,  il GPL è un combustibile “pulito” ed economico, oltre ad essere una fonte di energia largamente disponibile in Italia. Dunque, con la nuova Panda EasyPower si risparmia sia al momento dell’acquisto sia nell’uso quotidiano.

Il “Porte aperte” è annunciato al grande pubblico attraverso una nuova puntata della saga pubblicitaria “Fiat Panda, l’Auto Ufficiale per fare quello che ti pare”. Protagonista sempre l’inconfondibile voce di Piero Chiambretti che racconta le caratteristiche vincenti della versione EasyPower.

Equipaggiata con 1.2 da 69 CV Bi-fuel, la nuova Panda EasyPower assicura ridotti livelli di CO₂ (107 g/km) e consumi contenuti (6,6 litri/100 km nel ciclo combinato), entrambi i valori sono registrati con l’alimentazione a GPL. Inoltre, grazie al doppio serbatoio, la vettura vanta un’ottima autonomia complessiva: nel ciclo extraurbano, con un pieno (benzina + GPL) si possono coprire 1.345 Km, ovvero la distanza tra Milano a Reggio Calabria.

Come tutte le vetture Fiat a GPL o metano, la nuova Panda EasyPower  è di primo impianto (OEM), quindi prodotta in fabbrica, garantita dal brand stesso e commercializzata attraverso la normale rete di vendita. In questo modo, il cliente può essere certo del rispetto delle normative di sicurezza, della massima qualità e affidabilità, oltre ai minori costi di gestione e all’impiego delle tecnologie più avanzate in questo campo.

A tre mesi dal lancio commerciale della nuova Panda, dunque, la gamma si arricchisce di questa nuova motorizzazione a minimo impatto ambientale che, oltre ad essere la sintesi perfetta tra prima e seconda vettura, punta a giocare un ruolo da protagonista in questa fascia di mercato in continua crescita: basti dire che i modelli alimentati a GPL , solo nel segmento A, rappresentano oggi il 9,7% delle vendite registrate nei primi 4 mesi del 2012 (nello stesso periodo del 2011 la quota era del 4,9 %).

A differenza di alcuni  competitor che hanno abbandonato questa fascia di mercato con l’introduzione della ben più severa normativa Euro5 applicata anche ai motori GPL – per esempio, i parametri omologativi di emissione devono essere rispettati per almeno 160.000 chilometri – Fiat Group Automobiles ha continuato a investire in questa tecnologia innovativa sviluppando una centralina motore integrata capace di gestire entrambi i tipi di carburante, benzina e GPL, nel pieno rispetto della normativa Euro5. 

La Romeo Ferraris aggiunge nuovi prodotti alla sua esclusiva gamma di componenti in carbonio per 500 Abarth e propone quattro speciali wrapping della carrozzeria 

26 aprile – Dopo aver lanciato la sua linea prodotti in carbonio per 500 Abarth lo scorso ottobre, la Romeo Ferraris amplia la gamma con quattro nuovi componenti sempre 100% made in Italy.

I proprietari di tutte le 500 Abarth potranno così finalmente sostituire la maniglia del portellone posteriore, le alette dei paraspruzzi e rendere unica la loro Abarth con un’esclusiva cornice per il logo Abarth sul portellone e con i montanti laterali e i triangoli degli specchietti come quelli della 695 Tributo Ferrari (6 pezzi). Da sottolineare che tutti i prodotti in carbonio sono sottoposti a rigidi controlli di qualità per garantire la massima resistenza e un’elevata qualità della finitura.

UNA LINEA COMPLETA
La maniglia del portellone, la cornice del logo Abarth posteriore, le cover paraspruzzi posteriori e i montanti in stile 695 Tributo Ferrari si aggiungono così alla lama anteriore da posizionare sotto il paraurti, all’inserto in carbonio per la bocca centrale, al fregio anteriore, alla sottile presa d’aria del paraurti e alle calotte degli specchietti, ai due estrattori per il paraurti posteriore (originale o predisposto per lo scarico centrale), al cofano in carbonio, al portellone completo, allo spoiler lunotto e alla plancia dell’abitacolo che comprende la bocchetta di aerazione lato guida e la plancia centrale.

CARBONIO PER LA CARROZZERIA
Per tutti coloro che amano il carbonio, la Romeo Ferraris, oltre alla linea di prodotti realizzati in vero carbonio, propone quattro differenti colori (nero, rosso, grigio, bianco) per le trame carbon-look delle speciali pellicole utilizzate per rivestire (car wrapping) e proteggere la carrozzeria, tutte disponibili con finitura lucida e opaca. La più particolare è sicuramente la trama carbon-look rossa, che rende qualsiasi 500 Abarth particolare e aggressiva. E se il carbonio non è tra i nostri favoriti, non dobbiamo dimenticare che possiamo scegliere tra un vasto catalogo di trame dalle più classiche come quelle opache fino a quelle più particolari come il legno e il titanio. L’applicazione della pellicola viene effettuata all’interno della Romeo Ferraris da tecnici specializzati solo su appuntamento ed è possibile scegliere di rivestire completamente l’auto o solo alcune parti, come specchietti o tetto.

La nuova berlina Fiat Viaggio è senza dubbio la maggiore attrazione dello stand GAC Fiat. Fiat Viaggio (la cui denominazione in cinese Fei Xiang evoca il concetto di volare) è il primo progetto comune Fiat-Chrysler come anche il primo prodotto made in China di GAC Fiat che dà vita ad una nuova vettura con livelli di finitura e qualità superiori, in rottura con gli schemi tradizionali nel segmento delle berline compatte in Cina. La nuova berlina Fiat Viaggio racchiude in sé un’esclusiva miscela di potenza, efficienza, raffinatezza, tecnologia e dinamicità, finemente racchiuse nell’elegante design italiano del Centro Stile Del Gruppo Fiat. Ottima interpretazione del posizionamento del marchio rappresentato dallo slogan “La Vita é Bella”, Fiat Viaggio mira a divenire un modello di grande successo in grado di definire nuovi standard nel segmento chiave del mercato cinese e di superare le aspettative della clientela locale.

I primi esemplari della Fiat Viaggio entreranno in produzione alla fine di giugno e verranno consegnati entro la fine del 2012.

Dopo l’anteprima mondiale al Salone di Ginevra, ecco oggi il design della nuova Fiat 500L attraverso la pubblicazione di “500L, a Fiat Design Approach”, esclusivo volume che consente di far conoscenza con un’esperienza creativa straordinaria condividendone senso e ragioni dell’intero progetto.

Esiste un filo conduttore nella storia Fiat che lega tra loro momenti ed esperienze diverse, un percorso nel quale hanno dato il loro apporto personalità animate da una profonda sensibilità e capacità di interpretare l’evoluzione dell’automobile.

Da Dante Giacosa al nuovo corso intrapreso da Fiat Design sotto la guida di Roberto Giolito, è rintracciabile un impegno costante nel mettere a punto prodotti accomunati da un vastissimo bagaglio di esperienze tecniche e progettuali e soprattutto indirizzati a salvaguardare quella peculiare “attitudine all’invenzione”, riconosciuta come una delle ragioni del successo del design italiano in tutto il mondo.

Dalla 600 Multipla del 1956 – rispetto alla quale il progetto 500L si pone in termini dialettici per il recupero di alcuni elementi “archetipali” nel segno della versatilità d’uso ma anche della sua particolare radice “morfologica” – alla 500 del 1957, dalla 127 del 1972 alla Panda del 1980, dalla Uno del 1983 alla Multipla del 1998, per comprendere le più radicali e innovative elaborazioni, si delinea nitidamente una sequenza di “primati”, di veri e propri capisaldi dell’identità del marchio Fiat.

Il corso intrapreso con il progetto 500, che ha rappresentato per Fiat un’importante fase di contestualizzazione del proprio brand, trova ora una naturale e coerente estensione in un veicolo “multi-purpose” come 500L, sollecitando ancora una volta l’attenzione del pubblico e il desiderio di conoscere le evoluzioni successive di un nuovo piano di gamma. La riconoscibile fisionomia di Fiat 500L, scandita da un disegno della carrozzeria che esclude gli spigoli e le linee tese per privilegiare forme più “dolci”, risulta d’altra parte fortemente evocativa di valori “semantici”, rimanda ad un oggetto “pacifico”, non aggressivo, che “trasmette” simpatia ed auspica un più armonico assetto per il paesaggio urbano e per l’ambiente.

In programma seminari, incontri e test drive a bordo di  vetture Fiat, Lancia, Abarth, Fiat Professional e Jeep messe a disposizione della divisione  Corporate Fleet Solutions FGA

Il pubblico potrà anche conoscere le ultime soluzioni studiate da Leasys SpA, la società di noleggio a lungo termine di FGA Capital (joint venture paritetica tra Fiat Group Automobiles e Crédit Agricole)

“Ypsilon Tender To Thema”, continua fino al 30 giugno 2012 l’originale iniziativa dedicata ai fleet manager: con un canone mensile di 960 euro è possibile noleggiare, per 36 mesi e 90.000 Km, una Lancia Thema Platinum 3.0 v6 239 CV beneficiando, gratuitamente per 12 mesi, di una Ypsilon 5 porte 

Dal 18 al 19 aprile si svolge “Company Car Drive”, il primo evento in Italia dedicato interamente al noleggio a lungo termine e organizzato da GL Events e da Auto Aziendali Magazine col patrocinio di AIAGA – Associazione Italiana di Acquirenti e Gestori di Auto aziendali.

Ospitata presso l’autodromo di Vallelunga (Campagnano di Roma), la manifestazione vede la partecipazione di Corporate Fleet Solutions FGA, la divisione dedicata alle flotte aziendali di Fiat Group Automobiles, e di Leasys SpA, la società di noleggio a lungo termine di FGA Capital (joint venture paritetica tra Fiat Group Automobiles e Crédit Agricole).

In particolare, Corporate Fleet Solutions FGA mette a disposizione dell’organizzazione una flotta di vetture destinate ai test drive previsti per i fleet manager invitati all’evento. La gamma da provare è composta dai modelli Fiat (Freemont, Panda, Punto 2012), Fiat Professional (Doblò work up),  Jeep (Grand Cherokee), Lancia (Thema, Voyager e Delta) e Abarth (500C Abarth). Inoltre, vicino al Centro Congressi del circuito di Vellelunga, sarà allestita un’area espositiva dove gli ospiti potranno sia conoscere le ultime offerte di noleggio studiate da Leasys sia apprezzare le nuove Lancia Thema e Ypsilon 5 porte.

Tra l’altro, proprio i modelli Lancia esposti sono protagonisti di “Ypsilon Tender To Thema”, l’originale iniziativa commerciale realizzata da Lancia e Leasys e valida fino al 30 giugno 2012. Dedicata ai manager della aziende e ai titolari delle Piccole e Medie Imprese, la soluzione consente di noleggiare, per 36 mesi e 90.000 Km, una Lancia Thema Platinum 3.0 v6 239 CV ad un competitivo canone mensile di 960 euro. L’offerta è resa ancora più interessante dall’ampia serie di servizi inclusi nella rata e, soprattutto, per la possibilità di beneficiare gratuitamente per 12 mesi di una Lancia Ypsilon 5 porte. Inoltre, consapevole del fatto che clienti speciali meritano servizi esclusivi, questi particolari clienti potranno decidere liberamente l’allestimento e la motorizzazione della nuova “fashion city car”.

L’esclusivo “Ypsilon Tender to Thema” prende spunto dal mondo della nautica. Ogni Yacht di prestigio ha un tender, una piccola e pratica imbarcazione con la quale si possono agilmente raggiungere calette e spiagge altrimenti non accessibili. Allo stesso modo, la nuova Ypsilon diventa il tender dell’ammiraglia Thema, una “fashion city car” che soddisfa tutte le esigenze di mobilità non rinunciando al confort e alla cura dei dettagli tipici del marchio Lancia.

Il video teaser su YouTube continua a riscuotere un grande successo, con ben quasi 500 mila visualizzazioni mentre le visite al sito www.makeityourrace.it finora sono state quasi 300 mila in poco più di un mese.

Nel frattempo, dal 6 aprile sono aperte le votazioni dei primi video selezionati dalla giuria, che ad oggi hanno già ottenuto quasi 30 mila voti dagli utenti online.

Ricordiamo che al talent show possono partecipare piloti non professionisti (privi di licenza) di età compresa tra i 18 e i 40 anni e residenti tra Italia, Germania, Regno Unito, Francia, Svizzera e Belgio-Lussemburgo. Subito dopo la chiusura delle iscrizioni, verranno annunciati i 105 finalisti che parteciperanno alla selezione durante un corso di guida presso la Abarth Driving Academy all’autodromo di Varano de’ Melegari, realizzato in collaborazione con il Centro Internazionale Guida Sicura di Andrea De Adamich. I 24 migliori, in rappresentanza dei 6 Paesi, accederanno a un Camp dove vivranno tutti insieme per una settimana l’esperienza del team e metteranno alla prova le loro capacità: concentrazione, riflessi, coraggio, ma anche sicurezza e senso di responsabilità. Durante il Camp si svolgeranno anche prove sulla capacità di rapportarsi con il mondo e altre più “ironiche” tese a spiazzare i concorrenti, per registrarne le reazioni. Il tutto reso ancora più divertente dalla partecipazione dei tre BUGS, direttamente dalla trasmissione cult “Le Iene”, nelle vesti di maestri di cerimonia e disturbatori.

La prova finale sarà un corso di guida racing che si svolgerà il 24 giugno sul circuito di Franciacorta: i sei finalisti si sfideranno a bordo delle Abarth 500 “Assetto Corse” insieme con piloti professionisti, in modo da prepararli ad affrontare l’adrenalina della pista, garantendo la massima sicurezza attraverso una formazione professionale, tecnica e pratica.

“Make It Your Race” è un’ulteriore occasione per Abarth di promuovere la “democratizzazione delle corse”, concetto caro al fondatore Karl Abarth, offrendo ai giovani la possibilità di realizzare il sogno di una vita: quello di correre in una vera competizione con una vera auto da corsa.