Autotecnica

General Motors Company ha annunciato i risultati del primo trimestre, con un utile netto di 3,2 miliardi di dollari, ossia 1,77 dollari per azione, un risultato che segna il quinto trimestre consecutivo in nero per l’azienda. I ricavi sono cresciuti di 4,7 miliardi a 36,2 miliardi di dollari, rispetto al primo trimestre 2010.

“Stiamo rispettando i nostri piani,” ha dichiarato Dan Akerson, Presidente e Amministratore Delegato. “GM ha registrato cinque trimestri positivi consecutivi, grazie alla forte richiesta dei clienti per i nostri nuovi ed efficienti veicoli e alla struttura competitiva dei costi che ci consente di sfruttare la forza dei nostri marchi in tutto il mondo e di concentrarci su una ulteriore crescita accompagnata da profitti dell’automobile.”

L’utile netto comprende guadagni di 1,6 miliardi e 0,3 miliardi di dollari rispettivamente relativi alle vendite delle quote detenute dall’azienda sotto forma di azioni privilegiate in Delphi Automotive LLP e Ally Financial Inc. Esso comprende anche 0,4 miliardi di dollari di ammortamento straordinario di avviamento in GM Europe (GME) dovuto alla variazione delle norme contabili e oneri pari a 0,1 miliardi di dollari in GM International Operations (GMIO) relativi alla revisione delle normative fiscali che riguardano la joint venture della società in India. Nel loro insieme, queste poste straordinarie hanno contribuito all’utile netto per 1,5 miliardi di dollari, ovvero 0,82 per azione.

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General Motors Co. ha annunciato martedì che investirà circa 2 miliardi di dollari negli stabilimenti americani di assemblaggio e componentistica, creando o conservando oltre 4.000 posti di lavoro nelle proprie 17 strutture presenti in otto stati.

“Abbiamo preso questa decisione perché siamo sicuri che i nostri veicoli incontreranno il favore del pubblico e perché abbiamo fiducia nell’economia,” ha dichiarato Dan Akerson, Presidente e CEO di GM durante un evento tenutosi allo stabilimento di Toledo, costruito 54 anni fa e specializzato in trasmissioni. “Il nuovo investimento si aggiunge ai 3,4 miliardi di dollari e agli oltre 9.000 posti di lavoro che GM ha creato o mantenuto da metà 2009.”

Di fronte a un pubblico che comprendeva il Governatore dell’Ohio John Kasich, la parlamentare Marcy Kaptur e il sindaco di Toledo Michael Bell, Akerson ha comunicato che GM investirà 204 milioni di dollari, conservando circa 250 posti di lavoro, nel nuovo cambio automatico all’avanguardia a otto rapporti che equipaggerà i futuri veicoli della casa e consentirà di diminuire i consumi e di garantire prestazioni eccellenti.

Negli Stati Uniti, le vendite di GM sono cresciute del 24,8% nei primi quattro mesi dell’anno rispetto al 2010, e la settimana scorsa l’azienda ha comunicato di avere realizzato profitti per il quinto trimestre consecutivo dopo la riorganizzazione seguita alla bancarotta del luglio 2009.

La settimana scorsa è stato annunciato il primo di questi nuovi investimenti: 131 milioni di dollari e circa 250 nuovi posti di lavoro a Bowling Green nel Kentucky. Lo stabilimento verrà presto ammodernato con l’installazione di nuovi macchinari per la produzione della nuova generazione di Chevrolet Corvette, mentre la vettura attuale continuerà a essere assemblata per almeno i prossimi due anni.

Nei prossimi mesi, GM fornirà maggiori dettagli sugli investimenti e le strutture a cui saranno rivolti, in funzione della conclusione delle trattative sugli incentivi locali e statali in alcune comunità. Secondo l’ente non profit Center for Automotive Research, l’effetto degli investimenti previsti potrebbe essere un aumento di quasi 2,9 miliardi di dollari del Prodotto Interno Lordo degli USA e la creazione o conservazione di oltre 28.000 posti di lavoro.

“Se la ripresa del mercato continua, siamo fiduciosi che GM assumerà nuovi lavoratori per soddisfare la forte domanda dei prodotti costruiti dai membri del nostro sindacato, la UAW ,” ha dichiarato Ashton.

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Se gli studi di fattibilità indicheranno che ci sarà una domanda sufficiente a supportare il progetto, GM prenderà in considerazione l’ipotesi di produrre l’elettrica plug-in Chevrolet Volt in Cina. Lo ha detto un top manager di Shanghai-GM. Il principale mercato mondiale potrebbe rappresentare un palcoscenico ideale per lo sviluppo della vettura.

Con un comunicato General Motors ha annunciato di aver raggiunto un’intesa definitiva per la cessione del marchio Hummer (nella foto una H2) ai cinesi di Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery. Non sono stati rivelati i dettagli finanziari, ma si parla di un’operazione da 150 milioni di dollari. Sichuan Tengzhong rileverà l’80% di Hummer, il restante 20% andrà alla holding Suolang Duoji. Se le autorità cinesi daranno il loro assenso finale, l’accordo consentirà di salvare circa tremila posti di lavoro.