Autotecnica

Non è stata una vittoria, ma per la JaguarRSR XKR GT l’ultimo week end a Lime Rock Park, quinta gara del campionato American le Mans Series, è stato un successo comunque arrivare nei primi dieci posti. Qualificatasi con l’11° tempo della sua classe, la vettura numero 75 guidata per la settima volta da Marc Goossens dopo appena trenta minuti di gara, mentre si trovava in 6° posizione, veniva urtata da un’altra vettura all’uscita della curva 1. La XKR usciva indenne dall’impatto, ma con lo specchietto laterale destro danneggiato dal contatto. I regolamenti IMSA prevedono che gli specchietti debbano essere intatti e, quindi, Goossens è dovuto rientrare ai box per la sostituzione. Una sosta che ha pregiudicato il prosieguo della gara e la classifica finale della JaguarRSR.

Nonostante gli sforzi di Goossens e Daziel, però, la XKR GT chiudeva al 9° posto. Paul Gentilozzi. Responsabile del team JaguarRSR, ha commentato: “Non abbiamo avuto alcun problema meccanico ed elettrico. La vettura ha girato nell’ultimo giro come nel primo. E questo è il dato più importante. Purtroppo per uno specchietto solo in parte danneggiato e che consentiva comunque la visione, non abbiamo potuto raccogliere quanto avremmo meritato”. Il team sarà nuovamente in pista il prossimo lunedì per due giornate di test prima del prossimo appuntamento del campionato a Lexington, Ohio, dal 6 all’8 agosto.

La rivista Capital festeggia i suoi trenta anni al Castello Sforzesco di Milano, martedì 13 luglio, in una serata di gala alla quale parteciperà il gotha dell’imprenditoria italiana insieme con il Presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi. Jaguar Italia, partner di questo importante appuntamento, mette a disposizione dieci nuove XJ che, su indicazione di Class Editori, verranno assegnate in comodato d’uso per un mese a dieci imprenditori e manager tra quelli premiati nel corso della serata, i quali avranno così la possibilità di apprezzare lo straordinario comfort dell’ammiraglia Jaguar completamente re-immaginata, ma soprattutto la sua funzionalità e flessibilità, che rendono la nuova XJ la vettura ideale per tutti coloro che hanno necessità di non perdere mai il contatto con il loro universo di relazioni lavorative. Le nuove ed avanzate tecnologie hanno consentito agli interior designer Jaguar di creare un ambiente più simile ad un “living space” allo stato dell’arte piuttosto che al semplice abitacolo di un’autovettura, ideale per chi, imprenditore o manager, deve sempre mantenere i contatti con il mondo anche durante i suoi spostamenti.

Una XKR esclusiva – la XKR 75 – farà il suo debutto al Festival della Velocità di Goodwood il prossimo 2 luglio. Ralph Speth, nuovo CEO di Jaguar Land Rover, ha lanciato la sfida all’Engineering Team Jaguar per realizzare una XKR che celebrasse il 75° anniversario di Jaguar e che avrebbe dovuto offrire una combinazione di prestazioni più elevate, di un superbo telaio e di un controllo dello sterzo e livelli di aderenza tali da ispirare gli appassionati della guida ad esplorare il potenziale reale delle capacità della XKR. Gli ingegneri di Jaguar, per la XKR 75, hanno incrementato la potenza e la coppia del motore 5.0 litri sovralimentato rispettivamente a 530 Cv e 655 Nm, per erogare prestazioni veramente eccezionali. Con la velocità massima elettronicamente limitata a 280 km/h, il tempo di accelerazione della XKR 75 scende da 4.8 a 4.6 secondi rispetto alla XKR di serie da 510 CV. Grazie all’utilizzo della rigida architettura in alluminio leggero della XK, la maggiore potenza della XKR 75 è accoppiata ad un telaio dinamico ed agile che si gestisce in maniera eccezionale.

La Jaguar XKR 75 presenta sospensioni riviste per una maggiore precisione ed agilità oltre ad un miglioramento delle prestazioni. Per assicurare la maggiore stabilità alle alte velocità, la XKR 75 monta un pacchetto aerodinamico per la carrozzeria che include un separatore anteriore, minigonne laterali, un diffusore posteriore ed uno spoiler posteriore più largo per offrire un maggiore bilanciamento ed una riduzione al sollevamento. L’Active Differential Control computerizzato della XKR inoltre interviene per ridurre la sensibilità dello sterzo alle velocità più elevate, migliorando ulteriormente la stabilità ed il controllo del guidatore.

E con il miglioramento del suo pacchetto acustico per gli scarichi sportivi semi-attivi, la XKR 75 produce un rombo da vettura da corsa che bene si accoppia alle sue prestazioni. Il carattere della vettura, focalizzato sul guidatore, è stato ottenuto senza sacrificare i tradizionali valori Jaguar come la raffinatezza ed il comfort. “Abbiamo concepito la XKR 75 come una vettura sportive con una doppia personalità, che la rende perfettamente adatta a viaggiare attraverso l’Europa sino al Nurburgring, compiere una serie di giri veloci in pista e, quindi, riprendere il suo viaggio verso casa”, ha aggiunto Mike Cross, Chief Engineer Vehicle Integrity. La XKR 75 si presenta nel nuovo colore Stratus Grey. Le pinze dei freni rosse contrastano con i cerchi lucidi, in lega leggera forgiata da 20″ Vortex con una finitura tecnica scura. I clienti, poi, avranno la possibilità di applicare un’esclusiva grafica per la carrozzeria che corre dal paraurti anteriore ai parafanghi posteriori. Gli interni della XKR 75 completano un ambiente focalizzato sul guidatore e le prestazioni con la pelle in colore Charcoal (nero) con le cuciture in colore Ivory, la rifinitura in Piano Black del cruscotto e della consolle centrale e un rivestimento del padiglione di pelle scamosciata Jet.

LA XKR 75 a prima vista

Le esclusive specifiche della nuova XKR 75 includono:

• Maggiori prestazioni grazie ad una ricalibrazione del motore e del cambio
  • Potenza incrementata a 530 Cv (rispetto ai 510 Cv della XKR)

Coppia incrementata a 655 Nm (rispetto ai 625 Nm della XKR)

Convertitore di coppia maggiorato per gestire la maggiore coppia

• Sistema delle sospensioni aggiornato per migliorare la precisione e l’agilità
  • Incrementata la taratura delle molle e degli ammortizzatori (molle anteriori più rigide del 28 per cento, molle posteriori più rigide del 32 per cento)
  • Nuova sospensione anteriore di alluminio e montante della sospensione posteriore rivisto per un’incrementata rigidità della campanatura (aumentata del 25 per cento)
  • Nuova messa a punto del software del controllo di ammortizzazione Adaptive Dynamics
  • Altezza di marcia ridotta (15 mm anteriore e 10 mm posteriore)
• Pacchetto aerodinamico con finiture in colore della carrozzeria del separatore anteriore, delle minigonne laterali, del diffusore posteriore, dello spoiler posteriore più largo e della finitura del bagagliaio posteriore
• Scarichi sportive con acustica e prestazioni migliorate – il sistema ha un nuovo tubo di collegamento e uscite dello scarico più larghe
• Nuovo colore Stratus Grey con grafiche opzionali
• Pinze dei freni rosse e cerchi in lega leggera forgiata da 20″ Vortex, tornite al diamante con finiture grigio scure
• Interni Performance della XKR di pelle Charcoal e cuciture Ivory, con rivestimento del padiglione di pelle scamosciata Jet e soglie d’ingresso con il logo XKR 75
• Fari anteriori adattivi

La messa a punto finale è stata realizzata insieme al team tecnico della scuderia RSR che sta collaborando con Jaguar nel programma sportivo 2010. La produzione della XKR 75 sarà limitata a sole 75 unità, e sarà disponibile soltanto per il Regno Unito, la Germania, la Francia, l’Italia, l’Olanda e il Belgio.

Nasce il progetto “JAGUAR. ALL EXCLUSIVE” il cui scopo è quello di comunicare a un pubblico più ampio gli standard di eccellenza di Jaguar, consentendo di vivere le principali tendenze del lusso attraverso un’ampia gamma di iniziative che assicurano benessere su misura, privilegi esclusivi ed emozioni contemporanee. Negli ultimi anni, il cliente Jaguar si è notevolmente evoluto: un’evoluzione che accompagna la rinnovata gamma di prodotti, varata con la XK nel 2006 e completata con la recente introduzione della nuova ammiraglia XJ. Un cambiamento in linea con l’evoluzione generale dei clienti del settore automobilistico e in particolare nel modo di vivere il prodotto, di informarsi, di condividere le emozioni relative alla guida e al marchio. In costante crescita la percezione del posizionamento del marchio Jaguar, che rimane “esclusivo ed elegante”, ma con la convinzione di un’esclusività unica. In passato una Jaguar era percepita come un’esclusività aristocratica, espressione del raggiungimento di un sogno finalmente realizzato che si vuole riservare per sé. Oggi, la stessa “esclusività ed eleganza” di Jaguar diventa più contemporanea, una “inclusive exclusivity“, che si esprime attraverso la volontà di condividere con gli altri le emozioni di momenti unici. Quasi una rappresentazione del proprio stile di vita. Una condivisione che, pur rimanendo elegante e distintiva, consente di aprirsi agli altri e trasferire le sensazioni della propria esperienza del lusso. Con questa evoluzione la propria Jaguar si trasforma da sogno a esperienza.

Questa nuova tendenza ha spinto Jaguar Italia a sviluppare una precisa strategia di marketing esperienziale che si pone l’obiettivo di rafforzare la “brand experience”, facendo vivere in pieno i valori del marchio e favorendo la condivisione di questi valori con la creazione di una vera e propria Jaguar Community.

BENESSERE SU MISURA: JAGUAR ON THE BEACH e JAGUAR LOUNGE

Non un semplice beach club, ma il massimo del benessere per un’estate firmata Jaguar. Comfort curato in ogni dettaglio come a bordo delle nostre vetture; un servizio di eccellenza che include tra l’altro la SPA con vasche idromassaggio e il servizio concierge. Un’ area riservata ai clienti Jaguar con collegamento wi-fi e la possibilità di usufruire del servizio courtesy car, con lo staff Jaguar Italia a disposizione per fornire informazioni sull’intera gamma di prodotti e accompagnare i clienti in test drive dedicati, per tutta la stagione estiva. Inaugurato il 5 giugno 2010, i servizi saranno disponibili fino alla fine di settembre. Info su www.jaguaronthebeach.it

JAGUAR LOUNGE.

Un brand automobilistico può essere di tendenza e far parlare di sè anche senza mostrare le proprie vetture. Questo accade quando si riescono a creare emozioni contemporanee e far vivere dei momenti di relax davvero esclusivi. Jaguar firma la sua prima “aperitif lounge” in collaborazione con il rinomato sushi-restaurant Shinto nel cuore della Dolce Vita romana. Aperitivi raffinati, un ambiente esclusivo ed in perfetta sintonia con il marchio e un servizio dedicato ai possessori Jaguar, che include priorità in lista d’attesa e servizio car-valet.

PRIVILEGI ESCLUSIVI: THE JAG CLUB

Il primo club ufficiale per i possessori Jaguar. Un mondo di vantaggi dove nessun dettaglio è trascurato o lasciato al caso, non solo legato a Jaguar ma a una fitta rete di partner esclusivi in continuo aggiornamento: oltre 50 partners e più di 300 opportunità in tutta Italia per godere al meglio dell’esperienza a bordo della propria Jaguar. Una vera e propria comunità virtuale che, dopo solo due mesi dalla costituzione, conta circa 2.000 possessori Jaguar che possono condividere i propri momenti nel blog dedicato ed essere invitati alle numerose iniziative organizzate da Jaguar Italia. Informazioni sul Jag Club e modalità di iscrizione sul sito www.jagclub.it

EMOZIONI CONTEMPORANEE: JAGUAR EXPERIENCE e JAGUAR SUPER-CHARGED ACADEMY

JAGUAR EXPERIENCE.

L’esperienza di guida Jaguar per antonomasia, con l’intera gamma in pista e sulle strade più emozionanti, non poteva che essere aperta a tutti, clienti Jaguar e della concorrenza. Tutti devono, infatti, poter apprezzare le caratteristiche dei nostri modelli, dai diesel di ultimissima generazione da 240 e 275 CV, fino ai modelli sovralimentati da 510 CV. Per farlo, una giornata intera dedicata al nostro marchio e alle emozioni uniche della prova in circuito e su strada dei nostri modelli. Tutto ciò nella coreografia degli autodromi più emozionanti come il Mugello, Vairano e Vallelunga con una disponibilità di posti limitata che obbliga a prenotare e riservare la propria Jaguar ExpeRience. Info su www.jaguar.it

JAGUAR SUPER-CHARGED ACADEMY.

La prima scuola di guida sportiva del marchio Jaguar che prende il nome dall’eccezionale livello delle vetture impiegate per le attività di guida. Un parco vetture unico, composto dai modelli SUPER-CHARGED di Jaguar: la XKR coupè erede della mitica E-type, nella versione da 510 CV, e la XFR, berlina di successo dalle linee coupè, anch’essa in versione “iper-dinamica” da 510 CV. Una giornata di corso all’insegna delle prestazioni dei modelli R e dell’esperienza di piloti professionisti che condurranno i partecipanti in tre diverse sessioni: briefing tecnico e teoria in aula, handling sui piazzali di guida sicura e guida sportiva nei circuiti più belli e suggestivi d’Italia, come Franciacorta, Vallelunga e Adria. Con la nascita della Jaguar Super-charged Academy, tutti i clienti di vetture sovralimentate della gamma Jaguar – XKR, XFR e XJ 5.0 S/C – avranno questa giornata di emozioni unica offerta di serie, senza alcun sovrapprezzo. Tutti gli altri clienti o potenziali clienti potranno invece acquistare il corso di guida incluso nel listino ufficiale di Jaguar Italia a 1.950 euro + Iva. Il calendario dei corsi e maggiori informazioni sul sito www.jaguarsuperchargedacademy.it

Design, innovazione, nuova esperienza sensoriale: questi i valori che accomunano il progetto Town@HouseStreet a Jaguar. Il progetto Town@HouseStreet, che sviluppando e ristrutturando gli spazi metropolitani rende i negozianti albergatori, nasce a Milano, ma è pensato per le principali metropoli del mondo.

Le prime quattro suite (o PHS, Permanent Hospitality Spaces) ideate da Alessandro Rosso e firmate dall’architetto Simone Micheli, immerse nella città ed integralmente parte di essa, accolgono l’ospite in una cornice originale, dove la strada è protagonista assoluta. Un nuovo concetto di ospitalità che soppianta gli stereotipi dell’albergo come lo conosciamo oggi. I singoli spazi hanno un ingresso indipendente direttamente dalla vetrina fronte strada, controllato elettronicamente da una tastiera alfanumerica sulla quale digitare il codice della prenotazione effettuata on line (su www.townhousestreet.com).

Uno spazio commerciale in Via Goldoni 33 si è così trasformato nei primi PHS, privi di reception, ma completamente informatizzati. Ogni spazio ha una superficie di 35 mq.  La bellezza dei monumenti, ritratti nelle foto di Maurizio Marcato che decorano le pareti delle quattro suite, si fonde con l’architettura urbana che si scorge dalla vetrina sulla strada, dove una Jaguar parcheggiata è parte integrante dell’ambiente metropolitano circostante. Jaguar Italia è partner di questo progetto a cui è unita dallo spirito innovativo e giovanile dell’idea. Jaguar ha anch’essa re-interpretato le proprie vetture, partendo da un concetto classico sviluppato nel corso dei suoi 75 anni che hanno segnato profondamente  la storia dell’automobile, arrivando alla realizzazione di vetture più belle, inserite in un contesto moderno con un design innovativo e capaci di stimolare l’immaginazione del cliente. Jaguar offre l’opportunità di prolungare e completare l’esperienza offerta da Town@HouseStreet proprio in strada, mettendo a disposizione degli ospiti delle suite, un’auto che permette di vivere la città in modo dinamico e raffinato, sperimentando gli stessi valori quali l’eccellenza e l’esclusività. Grazie all’unicità ed alla molteplicità di suggestioni ed emozioni che si provano al volante di una Jaguar, l’esperienza di vivere la città, così come nella suite, è ancora più intima e coinvolgente, avendo ogni tipo di confort e tecnologia a disposizione.

Jaguar torna sulla griglia di partenza di Le Mans il prossimo 12 giugno, schierando al via della più famosa ed importante corsa di durata del mondo l’eccezionale XKR GT2.  E per le celebrazioni per i suoi 75 anni anche come costruttore di auto da corsa, è apparso naturale che il marchio inglese tornasse alle competizioni nel circuito che l’ha visto vittorioso per ben 7 volte tra il 1951 ed il 1990.

Mike O’Driscoll, Amministratore Delegato di Jaguar Cars, ha detto, “L’automobilismo sportivo è stato sempre molto importante per Jaguar. Il dominio Jaguar a Le Mans negli anni Cinquanta è stato una pietra miliare nella nostra storia, ed i nostri successi alla fine degli anni Ottanta e nei primi anni Novanta hanno contribuito a riaffermare la nostra reputazione di costruttori di grandi auto sportive. Poiché guardiamo al futuro con la nostra nuova gamma di vetture ad alte prestazioni con il logo R – la XKR e la XFR – il nostro scopo è quello di rendere Jaguar nuovamente sinonimo di automobilismo sportivo. E’ bello essere tornati!”

La XKR GT2 da competizione condivide le tecnologie con la vettura di serie.

La XKR GT2 che gareggia a Le Mans è stata preparata dal team JaguarRSR e condivide molti dei componenti di base e delle tecnologie con la XKR di serie. Sviluppata insieme dai team tecnici e di design di Jaguar e dal team RSR, la vettura da corsa ha la stessa struttura della carrozzeria in alluminio leggero ed una versione specificatamente messa a punto del motore 5.0 litri V8  sovralimentato AJ133 che eroga oltre 500 cavalli. I piloti Marc Goossens, Ryan Dalziel e Paul Gentilozzi si alterneranno alla guida durante la 24 Ore, dopo aver accumulato una preziosa esperienza con la vettura nel corso delle prime gare dell’American Le Mans Series 2010. Il pilota belga Goossens vanta una vasta esperienza nelle competizioni sportive e ha gareggiato a Le Mans in ben nove precedenti occasioni: “La 24 Ore di Le Mans rappresenta sempre la sfida più grande per tutti i piloti, ma il fatto di aver partecipato all’American Le Mans Series si è rivelato un ottimo allenamento. E’ un grande onore essere stato scelto come uno dei piloti per il ritorno di Jaguar a Le Mans.” Il compagno di scuderia Dalziel, nato in Scozia, pur avendo una grande esperienza nella guida di vetture sportive, corre a Le Mans per la prima volta: “Ho sempre sognato di gareggiare a Le Mans e, come pilota inglese, essere al volante di una Jaguar rende questo momento ancora più speciale. Sarà, senza dubbio, la più bella esperienza della mia carriera.” Il trio dei piloti è completato dall’americano Paul Gentilozzi, uno dei principali partners del team JaguarRSR, alla sua terza presenza a Le Mans nella classe GT2: “E’ bellissimo tornare a Le Mans dopo 15 anni, e non vedo l’ora di guidare di nuovo in questo circuito che non ha eguali nel mondo. E’ una sfida per ogni pilota, ma so di poter contare su un team eccezionalmente valido e che daremo tutto quanto sarà nelle nostre possibilità con la XKR GT2 con il numero 8″.

La novità dell’estate 2010 si chiama “Jaguar On The Beach”, l’esclusivo resort balneare immerso nella splendida cornice della Costa Smeralda, sulla spiaggia di Ira, a Porto Rotondo che aprirà ufficialmente la stagione il 5 giugno. Circondati dai profumi della macchia mediterranea e da un design all’avanguardia ma integrato nell’ambiente, i clienti di “Jaguar On The Beach” avranno a disposizione, oltre alla spiaggia in erba, una SPA per una vacanza ancora più esclusiva e rilassante. I clienti, infatti, potranno usufruire di vasche idromassaggio, un’area fitness, una saletta per i massaggi e una serie di trattamenti estetici per un percorso personalizzato, oppure soltanto per concedersi una giornata all’insegna del benessere.

Nel beach resort è attivo un ristorante, aperto a pranzo e a cena, ed è disponibile un servizio bar dall’alba al notte fonda, perché il divertimento continua anche dopo il tramonto. A disposizione di tutti i clienti anche un servizio di autista personale, su prenotazione e la possibilità di provare tutte le novità di casa Jaguar, compresa la nuova XJ, l’ammiraglia che proprio in questi giorni viene commercializzata in Italia.

Partner di “Jaguar On The Beach” per un’estate diversa ed esclusiva, Dr. Kleein che si prenderà cura del wellness dei clienti; Frette, che ha pensato al comfort degli ospiti; S.Pellegrino Beverage, che con i suoi prodotti renderà più gradevole il soggiorno in spiaggia; Marina Yachting, che ha curato l’abbigliamento di tutto lo staff del “Jaguar On The Beach” e Must Fly la compagnia di voli executive per il Mediterraneo e l’Europa.

Per ulteriori informazioni sui programmi e gli eventi dell’estate 2010 è disponibile il sito www.jaguaronthebeach.it, o l’indirizzo e-mail info@jaguaronthebeach.it per le prenotazioni.

“Jaguar On The Beach” – Beach, Restaurant, Café e SPA – è a Via Punta Nuraghe 24, Spiaggia Ira, Porto Rotondo.

“Un oggetto di design, per avere successo, deve superare la prova del tempo, sfidando l’avvicendarsi delle mode e l’oblio del passato. Jaguar ha una gamma di vetture che sono icone oggi come lo erano al momento del loro lancio, testimonianza di un’antica tradizione di creare vetture belle, veloci e sicure”. Così Ian Callum, Direttore Design di Jaguar Cars presenta la nuova ammiraglia XJ, lanciata sul mercato proprio nell’anno dei festeggiamenti per il 75° anniversario del marchio. Una coincidenza non certo casuale perché nella storia della Jaguar, dalla E-type alla MKII, ogni modello ha sempre rappresentato l’eccellenza, sia sul fronte del design che in quello delle innovazioni tecnologiche, spesso avendo immediati riscontri anche nei successi sportivi. Ecco perché la nuova XJ, con la sua seducente combinazione di lusso, prestazioni, tecnologie all’avanguardia e design propone una coraggiosa ed intelligente interpretazione della visione Jaguar del 21° secolo.

Un “coraggio” espresso anche con una nuova iniziativa legata al mondo della sicurezza stradale: un libro scritto fisicamente su pezzi di carrozzeria di Jaguar d’epoca per sottolineare da una parte  l’attenzione del marchio ai problemi della sicurezza, dall’altro l’affascinante tesi che vede le macchine di Coventry come qualcosa di più che semplici mezzi di trasporto visto che, ancora una volta, le Jaguar riescono ad andare oltre la funzione, oltre la materia: un ruolo coerente con la missione di questa marca che in 75 anni non ha mai costruito semplici mezzi di trasporto ma sempre qualcosa di più. Nasce così “13 volte – Il libro sulla Jaguar”, un libro di Vincenzo Borgomeo, che prende spunto dall’esperienza di “Nice Magazine”, la pubblicazione nata dall’idea dell’artista Brendon Carey, un insolito ‘wood magazine’- oggi vero oggetto di culto fra i collezionisti – che rispondeva all’esigenza di comunicare con un pubblico che non si accontentava dei comuni e popolari rotocalchi pieni di glamour, immagini colorate e lucenti ma che andava alla ricerca di una voce semplice e naturale del legno, del ‘real wood’. “Il libro sulla Jaguar” ha un suo seguito on line con il blog www.illibrosullajaguar.it e avrà una tiratura in serie limitata di 100 pezzi numerati, venduti al prezzo di 100 euro l’uno. Il ricavato sarà devoluto interamente all’Asaps (Associazione Amici Polizia Stradale), una delle più attive sul tema della sicurezza stradale. La distribuzione è curata in esclusiva dalle librerie Arion, la più grande catena di librerie indipendenti d’Italia.

Jaguar Italia ha affidato al maestro Vittorio Storaro di presentare la nuova Jaguar XJ, in occasione del suo lancio sul mercato italiano, reinterpretando il mito Jaguar. Per realizzare questo progetto, il maestro Storaro, vincitore di tre premi Oscar per la fotografia, ha ideato una struttura di illuminotecnica per esaltare le linee della nuova XJ e fermerà questo momento in 16 scatti che porteranno alla presentazione dell’auto. La mostra, tramite le luci delle visioni di Storaro, sviluppa il mito delle Muse ispiratrici, in una narrazione dove le caratteristiche della vettura e quelle delle Muse confluiscono in una sintesi finale di tutte le arti visive e delle nuove tecnologie, dove la nuova Jaguar XJ diviene la Musa delle Muse.

Storaro interpreta il futuro traendo ispirazione dal classicismo: il passato come culla del sapere e dell’arte, il futuro come evoluzione e progresso. Il maestro si avvale del connubio arte grafica-fotografia, con giochi di sovrapposizioni e chiaroscuri, per dare forza al tema della perfezione. Jaguar, tramite questa visione personale ed artistica del maestro Storaro, vuole sottolineare la propria evoluzione, chiedendo all’arte di disegnare un nuovo stile. Questa performance artistica viene realizzata nella struttura museale del MACRO, nell’area dell’ex mattatoio di Roma.

Jaguar continua i festeggiamenti del suo 75° compleanno con una massiccia partecipazione alla Mille Miglia 2010. Il marchio è rappresentato da un totale di 27 vetture provenienti da tutto il mondo, tra cui un impressionante team di classiche XK120, C-type e D-type, supportate da Jaguar Cars e dal Jaguar Heritage Trust. Questa significativa rappresentanza alla Mille Miglia 2010, sottolinea l’antico legame di Jaguar con la corsa. Nel 1950, Jaguar schierò una squadra ufficiale di quattro XK120, ed un giovane Stirling Moss fece il suo esordio l’anno successivo. “La Mille Miglia è uno dei più grandi eventi automobilistici del mondo, ed uno dei quali dove Jaguar si è sempre sentita a casa propria,” ha detto Mike O’Driscoll, amministratore delegato di Jaguar Cars, che sarà alla guida di una delle famose C-type da corsa iscritte all’edizione di quest’anno. “Il nostro legame risale ai primi anni Cinquanta, quando le XK120 e le XK140 erano regolarmente ai nastri di partenza, e gareggiavano le C-type e persino le D-type. Quest’anno sono particolarmente orgoglioso di vedere al via una così importante rappresentanza di auto Jaguar d’epoca.” ha aggiunto. La Mille Miglia 2010, partendo da Brescia, si snoda su un percorso di oltre mille miglia, rispecchiando la manifestazione originale che tra il 1927 ed il 1957 è divenuta sinonimo di abilità di guida e coraggio. L’attuale format rievocativo è l’occasione ideale per vedere alcune delle più famose vetture Jaguar nel loro ambiente naturale: competere con le alter classiche vetture sportive sulla strada. L’edizione di quest’anno, inoltre, fornisce lo spunto per celebrare un importante momento storico del marchio. Per di più, Jaguar è orgogliosa di essere uno degli sponsor della Mille Miglia 2010. “Il 2010 segna il 75° anniversario del nome Jaguar, e 75 anni vissuti guardando avanti, progettando e realizzando vetture che rappresentano il meglio dell’innovazione tecnologica, della leadership nel design e di successi sportivi,” ha continuato O’Driscoll. “Sin dall’inizio, siamo stati ispirati a progettare e sviluppare auto belle e veloci, che si distinguono da tutte le altre. Non potevamo pensare ad un’occasione migliore per continuare le celebrazioni dei nostri 75 anni che la leggendaria Mille Miglia, sicuro di provare l’incomparabile fascino, la passione e la tradizione sportiva che la corsa sicuramente saprà offrire, anche quest’anno, a tutti i concorrenti ed agli spettatori.”

Le Jaguar famose che partecipano all’edizione 2010

Tra le sei vetture iscritte come team ufficiale di Jaguar Cars, ce ne sono tre che hanno una storia particolarmente importante ed appartengono alla collezione dello Jaguar Heritage Trust:

JAGUAR XK120 OPEN TWO-SEATER (targa NUB 120) – 1950

La NUB 120 è stata la XK120 che ha collezionato il maggior numero di successi nelle competizioni e, più degli altri modelli, ha gettato le fondamenta per le credenziali sportive di Jaguar. La vettura apparteneva a Ian Appleyard, con la quale gareggiò insieme a sua moglie Patricia (figlia di Sir William Lyons) nelle vesti di navigatore. Dopo un secondo posto ottenuto nella sua prima gara, Rally dei Tulipani del 1950 in Olanda, Appleyard conquistò una serie impressionante di vittorie tra cui il Rally delle Alpi nel 1950 e 1951, il Rally RAC e il Rally dei Tulipani nel 1951. Nonostante la vettura avesse mancato la vittoria nel Rally delle Alpi del 1952, la terza partecipazione consecutiva senza aver riportato alcuna penalità le valse la vittoria della prima Gold Cup.

JAGUAR C-TYPE (targa NDU 289) – 1953

Con la sua splendida carrozzeria in alluminio, la C-type conquistò la prima vittoria Jaguar alla 24 Ore di Le Mans 24 nel 1951. Due anni più tardi, le tre vetture ufficiali si classificarono al primo, secondo e quarto posto, con la vettura vincitrice guidata da Rolt e Hamilton fu la prima auto di sempre ad aver ottenuto una media di oltre 100 m/h. La NDU 289, una delle 43 C-type venduta ai privati, era una vettura di produzione di serie costruita nel 1953. Partecipò alla Mille Miglia del 1953 guidata dal suo proprietario, il pilota italiano Tadini.

JAGUAR D-TYPE ‘LONG NOSE’ (targa 393 RW) – 1956

Questa vettura è stata la penultima D-type prodotta da Jaguar, costruita nel marzo 1956 per il team corse. Quello stesso anno vinse la 12 ore di Reims, guidata da Duncan Hamilton e Ivor Bueb, mentre nella 24 Ore di Le Mans alcuni problemi non le consentirono di andare oltre il sesto posto (dietro i vincitori Flockhart e Sanderson con una D-type del team Ecurie Ecosse). Sebbene Jaguar si ritirasse dalle competizioni alla fine di quello stesso anno, l’auto continuò a gareggiare negli USA con il team Cunningham/Momo, giungendo terza nella 12 Ore di Sebring nel 1957. Questa vettura è una delle migliori D-type conservate con le sue caratteristiche originali. Jaguar supporterà Sixt, sponsor ufficiale della Mille Miglia 2010. Attraverso questo accordo, Jaguar ha fornito una flotta di 25 XF che fungeranno da vetture appoggio per tutta

la durata dell’evento. La Mille Miglia 2010 è la rievocazione della più famosa corsa su strada, tenutasi dal 1927 al 1957. L’attuale evento è una gara di regolarità, dove l’enfasi si concentra più sulla precisione che sulla velocità. E’ aperta a tutte le auto dello stesso tipo che hanno partecipato alle corse dell’epoca. L’edizione 2010 parte da Brescia giovedì 6 maggio e, passando attraverso Bologna e Roma, termina nuovamente a Brescia la sera di sabato 8 maggio. Per ulteriori informazioni sulla Mille Miglia, inclusa la lista completa delle 375 vetture iscritte, sono sul sito: www.1000miglia.eu