Sono cinquantasei i premi che la Maserati Quattroporte ha ricevuto dalle riviste più prestigiose di quattordici Paesi nel mondo, in quattro continenti. Un’approvazione “globale” per un’automobile che ha saputo rinnovarsi negli anni, sempre mantenendo il fascino delle linee e la purezza delle forme che hanno preso vita dalla penna di Pininfarina e l’hanno resa immediatamente un instant classic. L’allestimento speciale “Awards Edition”, realizzato sulla base della Quattroporte Sport GT S, punta a sintetizzare in una vettura tutte le caratteristiche che hanno reso l’ammiraglia del Tridente un punto di riferimento nel segmento: l’unicità e l’eleganza dello stile, mista ad un tocco di sportività in virtù di scelte fortemente caratterizzanti per l’allestimento sia degli esterni sia degli interni; il divertimento di guida, perché la Quattroporte “Awards Edition”, nascendo sulla base della Quattroporte Sport GT S, vanta un comportamento dinamico e prestazioni di primo piano; l’artigianalità dei particolari trattati a mano, che rendono ogni vettura un pezzo unico.

All’esterno è subito riconoscibile grazie alla nuova finitura “Quarzo fuso”, esclusiva per questo modello, capace di sottolineare l’eleganza delle linee della carrozzeria grazie alle sue nuances cangianti. Il trattamento brunito dedicato alle parti cromate esterne, così come alle griglie d’aria laterali e alla cornice della calandra si abbina inoltre ai cerchi da 20” Multi Trident grigio scuro con finitura satinata. La Quattroporte Sport GT S “Awards Edition” sarà disponibile in tutto il mondo a partire dalla seconda metà del 2010 e completerà l’offerta dell’ammiraglia del Tridente declinata in: Quattroporte con motorizzazione 4,2l; Quattroporte S, con motore da 4,7l; Quattroporte Sport GT S, con motore da 4,7l portato ad una potenza di 440CV.Tutti i modelli Quattroporte sono equipaggiati con cambio automatico a sei rapporti sviluppato in collaborazione con ZF.

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Con la GranCabrio -la terza punta del Tridente – si completa la gamma Maserati, ora forte di tre famiglie di modelli: Quattroporte, GranTurismo, GranCabrio – cioè: berlina, coupé, cabriolet. La GranCabrio rappresenta la sintesi Maserati in tema di vetture scoperte.  E’ una Maserati nel senso più puro del termine: dallo stile inconfondibile di Pininfarina alla spaziosità degli interni, dalla artigianalità di ogni particolare al piacere di guida e alle performance.  La Maserati GranCabrio arricchisce tutti i cinque sensi in un’esperienza condivisa en plein air, senza rinunciare al comfort e alle prestazioni.  Un’auto da sogno pensata e costruita per uomini e donne che amano vivere all’insegna dell’understatement.

Come tutte le scoperte made in Maserati: auto speciali destinate a raffinati intenditori. La GranCabrio continua infatti la tradizione Maserati nelle vetture scoperte, andando ad aggiungersi a modelli che hanno fatto la storia della Casa modenese come la A6G Frua Spyder del 1950, la 3500GT Vignale Spyder del 1960, la Mistral Spyder del 1964, la Ghibli Spyder del 1968 e la Spyder del 2001 disegnata da Giorgetto Giugiaro, la vettura con la quale la Maserati è tornata negli Stati Uniti.  Nel solco della tradizione, la GranCabrio apre un nuovo capitolo, perché mai dagli stabilimenti di Viale Ciro Menotti 322 sono usciti modelli open-air a quattro posti.

Quattro posti veri, affinché i passeggeri posteriori non siano comprimari, ma co-protagonisti del viaggio.  La GranCabrio è spinta da un motore V8 di 4.7 litri e 440 HP ed è la cabriolet con il passo più lungo sul mercato.  Per rimarcare il legame con la tradizione Maserati, il tettuccio della GranCabrio è rigorosamente in tela. La Maserati GranCabrio sarà commercializzata a partire dal prossimo inverno, per essere vissuta a partire dalla successiva primavera.