<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Autotecnica &#187; Maybach</title>
	<atom:link href="http://autotecnica.org/category/auto/maybach-auto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://autotecnica.org</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Feb 2012 16:29:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
		<item>
		<title>MAYBACH 57 S E LE STELLE MERCEDES-AMG, PARTNER DEL GRUPPO FERRETTI</title>
		<link>http://autotecnica.org/2011/05/maybach-57-s-e-le-stelle-mercedes-amg-partner-del-gruppo-ferretti/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2011/05/maybach-57-s-e-le-stelle-mercedes-amg-partner-del-gruppo-ferretti/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 May 2011 14:15:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gianluca Salcioli</dc:creator>
				<category><![CDATA[AMG]]></category>
		<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes e Maybach]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=9159</guid>
		<description><![CDATA[Nell’ultimo week-end di maggio, a Trieste, il Gruppo Ferretti, tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht, ha presentato tre anteprime della linea Custom Line. Accanto ai gioielli del mare firmati dal Gruppo Ferretti, l’affascinante Maybach 57 S e tre stelle della famiglia AMG, che assicureranno un esclusivo servizio di courtesy [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Nell’ultimo week-end di maggio, a Trieste, il Gruppo Ferretti, tra i leader mondiali nella progettazione, costruzione e commercializzazione di motor yacht, ha presentato tre anteprime della linea Custom Line. Accanto ai gioielli del mare firmati dal Gruppo Ferretti, l’affascinante Maybach 57 S e tre stelle della famiglia AMG, che assicureranno un esclusivo servizio di courtesy car per gli ospiti della première.</p>
<p style="text-align: justify;">A Trieste, dal 28 al 30 maggio, sul lungomare di Piazza Unità d’Italia, Mercedes ha affiancato il Gruppo Ferretti per un fine settimana all’insegna di lusso, sportività e lifestyle. L’eccellenza automobilistica firmata Mercedes e il Gruppo di riferimento della cantieristica internazionale, insieme, per presentare in anteprima, tre nuovi modelli della Linea Ferretti Custom Line: Custom Line 124’, Custom Line 100’ e Navetta 33 Crescendo.</p>
<div id="in_post_ad_middle_1" style="margin: 10px;padding: 10px;"><script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "pub-8654125339968645";
/* 468x60, creato 12/11/09 */
google_ad_slot = "0622628407";
google_ad_width = 468;
google_ad_height = 60;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script></div><p style="text-align: justify;">Per questo importante appuntamento, sono intervenuti clienti e dealer da tutto il mondo, cui Mercedes ha riservato un esclusivo servizio di courtesy car, mettendo a disposizione una Maybach 57 S, quintessenza delle automobili di lusso high-end, simbolo di tecnologia automobilistica superiore, raffinata eleganza senza tempo e precisione artigianale. Accanto alla Maybach, per assicurare i più alti standard di comfort e sportività agli ospiti dell’evento, anche tre stelle di prima grandezza della famiglia Mercedes-AMG: la S 63 AMG, la S 65 AMG e la CLS 63 AMG.</p>
<p style="text-align: justify;">Il legame tra Mercedes e il mare è parte della storia stessa del Marchio: le tre punte della Stella simboleggiano, infatti, la visione di Gottlieb Daimler dell’applicazione del motore a scoppio per terra, cielo e mare.</p>
<div style='clear:both'></div><img src="http://autotecnica.org/?ak_action=api_record_view&id=9159&type=feed" alt="" /><a class="a2a_dd addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save?linkurl=http%3A%2F%2Fautotecnica.org%2F2011%2F05%2Fmaybach-57-s-e-le-stelle-mercedes-amg-partner-del-gruppo-ferretti%2F&amp;linkname=MAYBACH%2057%20S%20E%20LE%20STELLE%20MERCEDES-AMG%2C%20PARTNER%20DEL%20GRUPPO%20FERRETTI"><img src="http://autotecnica.org/wp-content/plugins/add-to-any/share_save_256_24.png" width="256" height="24" alt="Share/Bookmark"/></a>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2011/05/maybach-57-s-e-le-stelle-mercedes-amg-partner-del-gruppo-ferretti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MAYBACH È PARTNER UFFICIALE DEL LOUVRE DI PARIGI</title>
		<link>http://autotecnica.org/2011/02/maybach-e-partner-ufficiale-del-louvre-di-parigi/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2011/02/maybach-e-partner-ufficiale-del-louvre-di-parigi/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Feb 2011 09:53:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gianluca Salcioli</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=7213</guid>
		<description><![CDATA[Maybach si conferma promotore dell&#8217;arte internazionale ai massimi livelli. A partire dal 2011, Maybach sarà infatti il primo marchio automobilistico al mondo a divenire partner ufficiale del celebre museo del Louvre. Su iniziativa di Maybach, nei prossimi tre anni nello spazio espositivo all’interno della piramide di vetro, nota in tutto il mondo, si alterneranno sculture [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/02/816389_1503367_3000_2000_Maybach_is_official_partner_of_the_Louvre_in_Paris_1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-7215" title="816389_1503367_3000_2000_Maybach_is_official_partner_of_the_Louvre_in_Paris_(1)" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2011/02/816389_1503367_3000_2000_Maybach_is_official_partner_of_the_Louvre_in_Paris_1-300x200.jpg" alt="816389_1503367_3000_2000_Maybach_is_official_partner_of_the_Louvre_in_Paris_(1)" width="300" height="200" /></a>Maybach si conferma promotore dell&#8217;arte internazionale ai massimi livelli. A partire dal 2011, Maybach sarà infatti il primo marchio automobilistico al mondo a divenire partner ufficiale del celebre museo del Louvre. Su iniziativa di Maybach, nei prossimi tre anni nello spazio espositivo all’interno della piramide di vetro, nota in tutto il mondo, si alterneranno sculture di artisti contemporanei di fama internazionale. Si tratta della prima volta, dalla costruzione della piramide di vetro nel 1989, che questa superficie viene utilizzata per installazioni artistiche. Il compito di inaugurare l&#8217;iniziativa spetterà all&#8217;artista contemporaneo britannico Tony Cragg, con una nuova scultura che verrà esposta in occasione della sua grande mostra al Louvre fino a ottobre 2011.</p>
<p style="text-align: justify;">“Siamo orgogliosi di poter collaborare con questa istituzione artistica nota a livello mondiale, poiché il marchio Maybach e il Louvre sono uniti da una spiccata sensibilità per l&#8217;eccellenza, l&#8217;unicità e il rispetto della tradizione”, ha dichiarato Patrick Marinoff, Global Brand Manager Maybach. “Questo legame rappresenta una solida base su cui sviluppare la collaborazione che darà vita alla straordinaria presentazione di una serie di capolavori artistici su un&#8217;area che fino ad oggi non era mai stata utilizzata”.</p>
<p style="text-align: justify;">Marie-Laure Bernadac, curatrice di arte contemporanea presso il museo del Louvre, ha aggiunto: “Il Louvre è orgoglioso di poter avere al proprio fianco un partner come Maybach, con il quale nei prossimi tre anni sarà possibile allestire ambiziose esposizioni d&#8217;arte contemporanea sotto la piramide di vetro”.</p>
<div id="in_post_ad_middle_1" style="margin: 10px;padding: 10px;"><script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "pub-8654125339968645";
/* 468x60, creato 12/11/09 */
google_ad_slot = "0622628407";
google_ad_width = 468;
google_ad_height = 60;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script></div><p style="text-align: justify;"><strong>Tony Cragg: uno degli scultori più noti dei nostri tempi</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Grazie alla collaborazione con il prestigioso marchio di Stoccarda, il Louvre sarà in grado di ampliare ulteriormente il suo Contemporary Art Program. Ad aprire la serie di esposizioni alternate all’interno della piramide di vetro sarà la nuova scultura monumentale “Versus” di Tony Cragg, realizzata espressamente dall&#8217;artista per la sua mostra nel museo del Louvre. Altre otto sculture saranno esposte nelle sezioni Cour Marly e Cour Puget. Maybach è sponsor principale sia dell&#8217;esposizione nel Louvre che dell&#8217;installazione sotto la piramide di vetro.</p>
<p style="text-align: justify;">Tony Cragg, diplomato al Royal College of Art di Londra, vive e lavora dal 1977 nel Wuppertal, in Germania. Con una vasta gamma di tecniche artistiche e numerosi contributi, Cragg ha arricchito notevolmente il dibattito sulla scultura contemporanea. Le sue opere d&#8217;arte sono fenomeni complessi, basati su materiali naturali e oggetti d&#8217;uso quotidiano che rappresentano una visione astratta del corpo umano e possiedono un&#8217;impressionante vitalità, in grado di catturare l&#8217;osservatore in un&#8217;affascinante esperienza artistica. Tony Cragg è stato insignito nel 1988 con il Turner Prize ed eletto alla Royal Academy of Arts nel 1994. Nel 2008 ha inaugurato nel Wuppertal un giardino di sculture e dal 2009 è rettore dell&#8217;Accademia delle Arti di Düsseldorf.</p>
<div style='clear:both'></div><img src="http://autotecnica.org/?ak_action=api_record_view&id=7213&type=feed" alt="" /><a class="a2a_dd addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save?linkurl=http%3A%2F%2Fautotecnica.org%2F2011%2F02%2Fmaybach-e-partner-ufficiale-del-louvre-di-parigi%2F&amp;linkname=MAYBACH%20%C3%88%20PARTNER%20UFFICIALE%20DEL%20LOUVRE%20DI%20PARIGI"><img src="http://autotecnica.org/wp-content/plugins/add-to-any/share_save_256_24.png" width="256" height="24" alt="Share/Bookmark"/></a>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2011/02/maybach-e-partner-ufficiale-del-louvre-di-parigi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MAYBACH DRS: UNA SOLUZIONE DI LUSSO PER LA MOBILITÀ URBANA DI DOMANI</title>
		<link>http://autotecnica.org/2010/11/maybach-drs-una-soluzione-di-lusso-per-la-mobilita-urbana-di-domani/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2010/11/maybach-drs-una-soluzione-di-lusso-per-la-mobilita-urbana-di-domani/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 14:32:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gianluca Salcioli</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=5956</guid>
		<description><![CDATA[Al Los Angeles Design Challenge 2010, Maybach ha presentato un concept di lusso che indica le nuove direzioni per la mobilità urbana del futuro: Maybach DRS. Il nome deriva dall’acronimo di “Den-Riki-Sha”, che tradotto letteralmente significa risciò a trazione elettrica, un vision radicale che coniuga le più moderne tecnologie automobilistiche, materiali pregiati e massima sicurezza [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/11/806014_1481606_4724_4724_The_Maybach_eRikscha.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-5958" title="Mercedes-Benz Design Challenge L.A. Auto Show" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/11/806014_1481606_4724_4724_The_Maybach_eRikscha-300x300.jpg" alt="Mercedes-Benz Design Challenge L.A. Auto Show" width="300" height="300" /></a>Al Los Angeles Design Challenge 2010, Maybach ha presentato un concept di lusso che indica le nuove direzioni per la mobilità urbana del futuro: Maybach DRS. Il nome deriva dall’acronimo di “Den-Riki-Sha”, che tradotto letteralmente significa risciò a trazione elettrica, un vision radicale che coniuga le più moderne tecnologie automobilistiche, materiali pregiati e massima sicurezza con il rispetto dell’ambiente e con i valori tradizionali del “Jin-Riki-Sha”, il tradizionale risciò diffuso in tutti i Paesi orientali. L’avveniristica quattro posti è stata progettata dai designer del Mercedes-advanced Design Studios di Tokio, che per la prima volta prendono parte al Los Angeles Design Challenge.</p>
<p style="text-align: justify;">Il concorso di design ha invitato la Case automobilistiche internazionali a progettare il loro vision di una vettura con peso di 1.000 libbre (circa 454 kg). L’obiettivo era ottenere una vettura compatta a quattro posti sicura e confortevole, in grado di offrire buone prestazioni dinamiche e, naturalmente, dal design innovativo. “Per un marchio come Maybach si è trattato di una grande sfida. Il nostro obbiettivo era abbinare la concezione europea del lusso con la sensibilità asiatica per un ottimale sfruttamento dello spazio, nasce così Maybach DRS, una vettura che coniuga entrambi gli aspetti in modo intelligente ed innovativo, ha dichiarato Holger Hutzenlaub, Responsabile dei Mercedes-Benz Advanced Design Studios di Tokio.</p>
<div style='clear:both'></div><img src="http://autotecnica.org/?ak_action=api_record_view&id=5956&type=feed" alt="" /><a class="a2a_dd addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save?linkurl=http%3A%2F%2Fautotecnica.org%2F2010%2F11%2Fmaybach-drs-una-soluzione-di-lusso-per-la-mobilita-urbana-di-domani%2F&amp;linkname=MAYBACH%20DRS%3A%20UNA%20SOLUZIONE%20DI%20LUSSO%20PER%20LA%20MOBILIT%C3%80%20URBANA%20DI%20DOMANI"><img src="http://autotecnica.org/wp-content/plugins/add-to-any/share_save_256_24.png" width="256" height="24" alt="Share/Bookmark"/></a>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2010/11/maybach-drs-una-soluzione-di-lusso-per-la-mobilita-urbana-di-domani/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>PARIGI 2010 – MAYBACH: OLTRE IL LUSSO</title>
		<link>http://autotecnica.org/2010/10/parigi-2010-%e2%80%93-maybach-oltre-il-lusso-2/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2010/10/parigi-2010-%e2%80%93-maybach-oltre-il-lusso-2/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Oct 2010 14:47:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giulia Colombo Taccani</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach]]></category>
		<category><![CDATA[Saloni]]></category>
		<category><![CDATA[Salone di Parigi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=4706</guid>
		<description><![CDATA[Al Salone dell’Automobile di Parigi 2010, Maybach presenta il facelift delle sue berline di lusso high-end, che offrono oggi nuove possibilità di equipaggiamento e personalizzazione. Una nuova ed elegante calandra cromata sottolinea l&#8217;esclusività di queste leggendarie limousine. Altri dettagli nuovi sono, per esempio, il cofano motore con profilo avvolgente, il rivestimento del paraurti anteriore con [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Al Salone dell’Automobile di Parigi 2010, Maybach presenta il facelift delle sue berline di lusso high-end, che offrono oggi nuove possibilità di equipaggiamento e personalizzazione. Una nuova ed elegante calandra cromata sottolinea l&#8217;esclusività di queste leggendarie limousine. Altri dettagli nuovi sono, per esempio, il cofano motore con profilo avvolgente, il rivestimento del paraurti anteriore con luci diurne a LED integrate, i raffinati gruppi ottici posteriori di colore rosso scuro, la nuova ed esclusiva vernice e i cerchi ancora più raffinati. Inoltre, in futuro chi acquisterà una Maybach 57 o 57 S potrà ordinare anche il sedile posteriore con posizione di relax dei modelli Maybach 62. Altre novità tra gli equipaggiamenti a richiesta sono rappresentate, tra le altre, dai bordini dei sedili intessuti a mano o impreziositi con SWAROVSKI<sup>®</sup> ELEMENTS, da un raffinato vaporizzatore di profumo per ambienti e da un router WLAN per l&#8217;accesso ad Internet senza fili. Nei modelli con chauffeur Maybach 62 e 62 S dotati di paratia divisoria, è possibile, a richiesta, installare uno schermo cinematografico da 19&#8243; e una telecamera panoramica per i passeggeri posteriori.</p>
<p style="text-align: justify;">La loro esclusività è sottolineata soprattutto dalla nuova ed imponente calandra cromata, disponibile in due varianti: sui modelli Maybach 57 e 62 è dotata di 20 sottili listelli longitudinali, mentre nelle versioni Maybach 57 S e 62 S si caratterizza per dodici massicce doppie lamelle con un listello verticale che esprimono tutta la potenza della vettura.</p>
<p style="text-align: justify;">I nuovi retrovisori esterni, dalla forma aerodinamica ottimizzata per ridurre al minimo la rumorosità durante la marcia, si armonizzano perfettamente con l&#8217;incisivo frontale. L&#8217;ampia superficie degli specchietti garantisce una maggiore visibilità.</p>
<p style="text-align: justify;">La parte posteriore della vettura si distingue per i gruppi ottici di colore rosso scuro e per l&#8217;impugnatura del cofano bagagliaio con applicazioni cromate. A sottolineare ulteriormente quest&#8217;immagine decisa e raffinata contribuiscono i nuovi cerchi in lega da 19&#8243; a 21 razze, in argento titanio torniti con finitura a specchio per i modelli Maybach 57 e 62. In futuro, i modelli Maybach 57 S e 62 S saranno equipaggiati di serie con i nuovi cerchi da 20&#8243; a 12 razze in raffinato argento Sterling. Inoltre, tutti i modelli sono disponibili con la nuova vernice blu Bahamas.</p>
<div id="in_post_ad_middle_1" style="margin: 10px;padding: 10px;"><script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "pub-8654125339968645";
/* 468x60, creato 12/11/09 */
google_ad_slot = "0622628407";
google_ad_width = 468;
google_ad_height = 60;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script></div><p style="text-align: justify;">Pur avendo incrementato la potenza dei modelli Maybach 57 S e 62 S di 13 kW (18 CV) a 463 kW (630 CV), gli ingegneri Maybach sono riusciti a ridurre i consumi (da 16,4 a 15,8 l/100 km) e le emissioni di CO<sub>2</sub> (da 390 a 368 g/km CO<sub>2</sub>). La potenza dei modelli 57 e 62 è rimasta invariata, mentre i consumi (15,0 invece di 15,9 l/100 km) e le emissioni di CO<sub>2</sub> (350 invece di 383 g/km) anche in questo caso sono stati ridotti. Tutti i motori Maybach a dodici cilindri rispettano le normative antinquinamento Euro 5 e LEV2.</p>
<p style="text-align: justify;"><a title="sito Maybach" href="http://www.maybach-manufaktur.com">www.maybach-manufaktur.com</a></p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">
<div style='clear:both'></div><img src="http://autotecnica.org/?ak_action=api_record_view&id=4706&type=feed" alt="" /><a class="a2a_dd addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save?linkurl=http%3A%2F%2Fautotecnica.org%2F2010%2F10%2Fparigi-2010-%25e2%2580%2593-maybach-oltre-il-lusso-2%2F&amp;linkname=PARIGI%202010%20%E2%80%93%20MAYBACH%3A%20OLTRE%20IL%20LUSSO"><img src="http://autotecnica.org/wp-content/plugins/add-to-any/share_save_256_24.png" width="256" height="24" alt="Share/Bookmark"/></a>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2010/10/parigi-2010-%e2%80%93-maybach-oltre-il-lusso-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>PARIGI 2010 – MAYBACH: OLTRE IL LUSSO</title>
		<link>http://autotecnica.org/2010/09/parigi-2010-%e2%80%93-maybach-oltre-il-lusso/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2010/09/parigi-2010-%e2%80%93-maybach-oltre-il-lusso/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 09:40:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giulia Colombo Taccani</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach]]></category>
		<category><![CDATA[Saloni]]></category>
		<category><![CDATA[Salone di Parigi]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=4707</guid>
		<description><![CDATA[Al Salone dell’Automobile di Parigi 2010, Maybach presenta il facelift delle sue berline di lusso high-end, che offrono oggi nuove possibilità di equipaggiamento e personalizzazione. Una nuova ed elegante calandra cromata sottolinea l&#8217;esclusività di queste leggendarie limousine. Altri dettagli nuovi sono, per esempio, il cofano motore con profilo avvolgente, il rivestimento del paraurti anteriore con [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/09/Maybach-01.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-4709" style="border: 5px solid black; margin: 3px;" title="Maybach" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/09/Maybach-01-300x225.jpg" alt="Maybach" width="300" height="225" /></a>Al Salone dell’Automobile di Parigi 2010, Maybach presenta il facelift delle sue berline di lusso high-end, che offrono oggi nuove possibilità di equipaggiamento e personalizzazione. Una nuova ed elegante calandra cromata sottolinea l&#8217;esclusività di queste leggendarie limousine. Altri dettagli nuovi sono, per esempio, il cofano motore con profilo avvolgente, il rivestimento del paraurti anteriore con luci diurne a LED integrate, i raffinati gruppi ottici posteriori di colore rosso scuro, la nuova ed esclusiva vernice e i cerchi ancora più raffinati. Inoltre, in futuro chi acquisterà una Maybach 57 o 57 S potrà ordinare anche il sedile posteriore con posizione di relax dei modelli Maybach 62. Altre novità tra gli equipaggiamenti a richiesta sono rappresentate, tra le altre, dai bordini dei sedili intessuti a mano o impreziositi con SWAROVSKI<sup>®</sup> ELEMENTS, da un raffinato vaporizzatore di profumo per ambienti e da un router WLAN per l&#8217;accesso ad Internet senza fili. Nei modelli con chauffeur Maybach 62 e 62 S dotati di paratia divisoria, è possibile, a richiesta, installare uno schermo cinematografico da 19&#8243; e una telecamera panoramica per i passeggeri posteriori.</p>
<p>La loro esclusività è sottolineata soprattutto dalla nuova ed imponente calandra cromata, disponibile in due varianti: sui modelli Maybach 57 e 62 è dotata di 20 sottili listelli longitudinali, mentre nelle versioni Maybach 57 S e 62 S si caratterizza per dodici massicce doppie lamelle con un listello verticale che esprimono tutta la potenza della vettura.</p>
<p>I nuovi retrovisori esterni, dalla forma aerodinamica ottimizzata per ridurre al minimo la rumorosità durante la marcia, si armonizzano perfettamente con l&#8217;incisivo frontale. L&#8217;ampia superficie degli specchietti garantisce una maggiore visibilità.</p>
<div id="in_post_ad_middle_1" style="margin: 10px;padding: 10px;"><script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "pub-8654125339968645";
/* 468x60, creato 12/11/09 */
google_ad_slot = "0622628407";
google_ad_width = 468;
google_ad_height = 60;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script></div><p>La parte posteriore della vettura si distingue per i gruppi ottici di colore rosso scuro e per l&#8217;impugnatura del cofano bagagliaio con applicazioni cromate. A sottolineare ulteriormente quest&#8217;immagine decisa e raffinata contribuiscono i nuovi cerchi in lega da 19&#8243; a 21 razze, in argento titanio torniti con finitura a specchio per i modelli Maybach 57 e 62. In futuro, i modelli Maybach 57 S e 62 S saranno equipaggiati di serie con i nuovi cerchi da 20&#8243; a 12 razze in raffinato argento Sterling. Inoltre, tutti i modelli sono disponibili con la nuova vernice blu Bahamas.</p>
<p>Pur avendo incrementato la potenza dei modelli Maybach 57 S e 62 S di 13 kW (18 CV) a 463 kW (630 CV), gli ingegneri Maybach sono riusciti a ridurre i consumi (da 16,4 a 15,8 l/100 km) e le emissioni di CO<sub>2</sub> (da 390 a 368 g/km CO<sub>2</sub>). La potenza dei modelli 57 e 62 è rimasta invariata, mentre i consumi (15,0 invece di 15,9 l/100 km) e le emissioni di CO<sub>2</sub> (350 invece di 383 g/km) anche in questo caso sono stati ridotti. Tutti i motori Maybach a dodici cilindri rispettano le normative antinquinamento Euro 5 e LEV2.</p>
<p><a title="sito Maybach" href="http://www.maybach-manufaktur.com">www.maybach-manufaktur.com</a></p>
<div style='clear:both'></div><img src="http://autotecnica.org/?ak_action=api_record_view&id=4707&type=feed" alt="" /><a class="a2a_dd addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save?linkurl=http%3A%2F%2Fautotecnica.org%2F2010%2F09%2Fparigi-2010-%25e2%2580%2593-maybach-oltre-il-lusso%2F&amp;linkname=PARIGI%202010%20%E2%80%93%20MAYBACH%3A%20OLTRE%20IL%20LUSSO"><img src="http://autotecnica.org/wp-content/plugins/add-to-any/share_save_256_24.png" width="256" height="24" alt="Share/Bookmark"/></a>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2010/09/parigi-2010-%e2%80%93-maybach-oltre-il-lusso/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>“SEX AND THE CITY 2”: RUOLI DA PROTAGONISTA PER MERCEDES E MAYBACH</title>
		<link>http://autotecnica.org/2010/05/%e2%80%9csex-and-the-city-2%e2%80%9d-ruoli-da-protagonista-per-mercedes-e-maybach/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2010/05/%e2%80%9csex-and-the-city-2%e2%80%9d-ruoli-da-protagonista-per-mercedes-e-maybach/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 24 May 2010 07:32:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gianluca Salcioli</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=2753</guid>
		<description><![CDATA[Le icone dello stile di “Sex and the City” Carrie, Samantha, Charlotte e Miranda sono tornate. Il 27 maggio 2010 arriverà nei cinema l&#8217;atteso sequel “Sex and the City 2”. Senza anticipare la trama del film, possiamo confermare che le quattro amiche sono rimaste fedeli al loro esclusivo stile di vita glamour e mondano. Oltre [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/05/776672_1420389_1800_1201_Sex_and_the_City_2_3.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2755" title="SATC20090901_285.dng" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/05/776672_1420389_1800_1201_Sex_and_the_City_2_3-300x200.jpg" alt="SATC20090901_285.dng" width="300" height="200" /></a>Le icone dello stile di “Sex and the City” Carrie, Samantha, Charlotte e Miranda sono tornate. Il 27 maggio 2010 arriverà nei cinema l&#8217;atteso sequel “Sex and the City 2”. Senza anticipare la trama del film, possiamo confermare che le quattro amiche sono rimaste fedeli al loro esclusivo stile di vita glamour e mondano. Oltre alla S 400 HYBRID, Mr. Big guida per le strade di New York anche con la nuova Star Mercedes-Benz, la Classe E Cabrio. Nel frattempo, Samantha si diverte a guidare la Classe G, il leggendario fuoristrada con la Stella. Inoltre, per la prima volta le quattro amiche si concedono un viaggio esotico tutte insieme, spostandosi comodamente a bordo di lussuose limousine Maybach con chauffeur. In qualità di esclusivo partner di “Sex and the City 2”, Mercedes-Benz celebra il debutto del film nelle sale cinematografiche con un proprio sito web ed un eccezionale concorso on-line su Facebook. Il primo premio è un viaggio per quattro persone a New York in occasione della Mercedes-Benz Fashion Week. “Stile, fascino ed eleganza: questi sono i valori fondamentali che i marchi Mercedes-Benz e Maybach rappresentano‚ come del resto ‘Sex and the City’. Per questo motivo abbiamo ritenuto logico essere presenti con le nostre vetture anche nel sequel di questo film cult”, ha dichiarato Anders Sundt Jensen, Vice President Brand Communications Mercedes-Benz Cars.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong> </strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Il sito web come elemento centrale </strong></p>
<p style="text-align: justify;">A partire da oggi, tutti i fan di “Sex and the City 2“ potranno immergersi nel mondo delle quattro amiche newyorchesi all&#8217;indirizzo <a href="http://www.mercedes-benz.it/sexandthecity">www.mercedes-benz.it/sexandthecity</a>, accompagnati dalla nuova Mercedes-Benz Classe E Cabrio, disponibile in Italia dalla fine di marzo. Il sito invita ad un viaggio virtuale nella vita notturna della Grande Mela. A ogni voce del menu corrisponde una strada che svolge un ruolo fondamentale nel film. Durante il tour, i visitatori troveranno una serie di informazioni sul film, trailer ufficiale ed una galleria fotografica sulle riprese. Inoltre, il sito contiene informazioni sull&#8217;impegno internazionale di Mercedes-Benz nel mondo della moda e sul modello Classe E Cabrio.</p>
<div id="in_post_ad_middle_1" style="margin: 10px;padding: 10px;"><script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "pub-8654125339968645";
/* 468x60, creato 12/11/09 */
google_ad_slot = "0622628407";
google_ad_width = 468;
google_ad_height = 60;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script></div><p style="text-align: justify;"><strong>Un concorso su Facebook per il conto alla rovescia fino al lancio nei cinema</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Il sito web offre anche un’anticipazione del primo premio del concorso indetto su Facebook, che dall&#8217;inizio di maggio segna il conto alla rovescia fino al lancio del film nei cinema. All&#8217;indirizzo <a href="http://www.facebook.com/sexandthecity2roadcouture">www.facebook.com/sexandthecity2roadcouture</a>, i fan di “Sex and the City” possono partecipare al concorso e vincere un premio al giorno! Entrando nel sito, i fan verranno accolti da una Mercedes-Benz Classe E, con a bordo 27 confezioni regalo. In ogni scatola è contenuto uno straordinario premio come, ad esempio, un orologio da polso Swarovski, un Entertainment Notebook HP e gli occhiali da sole che Carrie indossa sul poster del film “Sex and the City 2”. Ogni giorno potrà essere aperto un regalo. Chi indovina la traccia ed apre la scatola giusta, prende parte al sorteggio giornaliero. L&#8217;ultima confezione regalo verrà aperta in concomitanza con il lancio nei cinema, il 27 maggio, e conterrà il premio principale che verrà sorteggiato tra tutti i partecipanti: un viaggio a New York. La vincitrice o il vincitore volerà a settembre 2010, insieme a tre amiche o amici, alla Mercedes-Benz Fashion Week di New York. Qui, come VIP, potranno seguire le orme di Carrie, Samantha, Charlotte e Miranda, scoprendo le ultime tendenze della moda dal vivo. I vincitori verranno sorteggiati in modo casuale ed informati tramite e-mail. Il microsito ed il concorso a premi su Facebook saranno accompagnati a livello internazionale da numerose attività di comunicazione intergata.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>“Sex and the City 2”</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Carrie, Samantha, Charlotte e Miranda sono tornate: morderanno ancora la Grande Mela in ”Sex and the City 2”, il sequel del fortunato blockbuster estivo del 2008. New Line Cinema presenta il film di Michael Patrick King e Sarah Jessica Parker in collaborazione con Home Box Office, Village Roadshow Pictures e Darren Star Production. I ruoli principali sono interpretati da Sarah Jessica Parker, Kim Cattrall, Kristin Davis e Cynthia Nixon, oltre a John Corbett e Chris Noth. Basandosi sulla serie TV di Darren Star e sui personaggi del libro di Candace Bushnell, Michael Patrick King ha scritto il copione e diretto la regia.  Il film è stato prodotto da Michael Patrick King, Sarah Jessica Parker, Darren Star e John Melfi. Toby Emmerich, Richard Brener e Marcus Viscidi hanno partecipato come produttori esecutivi. Il film arriverà nelle sale italiane il prossimo giovedì 27 maggio 2010.
<a href='http://autotecnica.org/2010/05/%e2%80%9csex-and-the-city-2%e2%80%9d-ruoli-da-protagonista-per-mercedes-e-maybach/satc20090901_285-dng/' title='SATC20090901_285.dng'><img width="150" height="150" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/05/776672_1420389_1800_1201_Sex_and_the_City_2_3-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="SATC20090901_285.dng" title="SATC20090901_285.dng" /></a>
<a href='http://autotecnica.org/2010/05/%e2%80%9csex-and-the-city-2%e2%80%9d-ruoli-da-protagonista-per-mercedes-e-maybach/776676_1420399_1800_1201_sex_and_the_city_2_6/' title='776676_1420399_1800_1201_Sex_and_the_City_2_(6)'><img width="150" height="150" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/05/776676_1420399_1800_1201_Sex_and_the_City_2_6-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="776676_1420399_1800_1201_Sex_and_the_City_2_(6)" title="776676_1420399_1800_1201_Sex_and_the_City_2_(6)" /></a>
<a href='http://autotecnica.org/2010/05/%e2%80%9csex-and-the-city-2%e2%80%9d-ruoli-da-protagonista-per-mercedes-e-maybach/sex-and-the-city-2/' title='Sex and the City 2'><img width="150" height="150" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/05/776677_1420402_1800_1201_Sex_and_the_City_2-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Sex and the City 2" title="Sex and the City 2" /></a>
</p>
<div style='clear:both'></div><img src="http://autotecnica.org/?ak_action=api_record_view&id=2753&type=feed" alt="" /><a class="a2a_dd addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save?linkurl=http%3A%2F%2Fautotecnica.org%2F2010%2F05%2F%25e2%2580%259csex-and-the-city-2%25e2%2580%259d-ruoli-da-protagonista-per-mercedes-e-maybach%2F&amp;linkname=%E2%80%9CSEX%20AND%20THE%20CITY%202%E2%80%9D%3A%20RUOLI%20DA%20PROTAGONISTA%20PER%20MERCEDES%20E%20MAYBACH"><img src="http://autotecnica.org/wp-content/plugins/add-to-any/share_save_256_24.png" width="256" height="24" alt="Share/Bookmark"/></a>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2010/05/%e2%80%9csex-and-the-city-2%e2%80%9d-ruoli-da-protagonista-per-mercedes-e-maybach/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>MAYBACH AUTO CHINA 2010. EVOLUZIONE DI UN CAPOLAVORO</title>
		<link>http://autotecnica.org/2010/04/2219/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2010/04/2219/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 10:08:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Gianluca Salcioli</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://autotecnica.org/?p=2219</guid>
		<description><![CDATA[Al Salone di Pechino, Auto China 2010, Maybach presenta le esclusive berline di lusso dal design rinnovato e con una gamma di eleganti dotazioni sempre più ampia per rispondere a richieste di personalizzazione sempre più esigenti. La nuova griglia del radiatore ampliata valorizza l&#8217;aspetto inconfondibile delle leggendarie ammiraglie. Il frontale non manca di stupire grazie [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong><a href="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/04/772238_1410385_6048_4032_Maybach_Facelift_10.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-2221" title="Maybach" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/04/772238_1410385_6048_4032_Maybach_Facelift_10-300x200.jpg" alt="Maybach" width="300" height="200" /></a>Al Salone di Pechino, Auto China 2010, Maybach presenta le esclusive berline di lusso dal design rinnovato e con una gamma di eleganti dotazioni sempre più ampia per rispondere a richieste di personalizzazione sempre più esigenti. La nuova griglia del radiatore ampliata valorizza l&#8217;aspetto inconfondibile delle leggendarie ammiraglie. Il frontale non manca di stupire grazie al profilo ridisegnato del cofano e alle finiture del paraurti anteriore con luci di marcia diurna a LED. La vettura si distingue, inoltre, per le luci di coda rosso scuro, per le nuove ed esclusive vernici della carrozzeria e per gli eleganti modelli di cerchi. I futuri Clienti di Maybach 57 e 57 S potranno scegliere i sedili posteriori reclinabili già presenti su Maybach 62. Nuove dotazioni sono oggi disponibili a richiesta, tra le quali i profili dei sedili cuciti a mano o impreziositi con elementi in cristallo Swarovski CRYSTALLIZEDTM, un sofisticato vaporizzatore di profumo ed un router WLAN per la connessione internet wireless. Sui modelli Maybach 62 e 62 S possono, inoltre, essere installati su richiesta uno schermo cinematografico da 19&#8243; e una telecamera panoramica per i passeggeri posteriori. La potenza erogata dal 12 cilindri di Maybach 57 S e 62 S è stata portata a 463 kW (630 CV), a fronte di una riduzione delle emissioni per tutti i modelli.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Le nuove versioni delle berline Maybach sfoggiano sicurezza e naturale superiorità con un fascino che sfugge ad ogni definizione. Il loro aspetto inconfondibile è valorizzato dalla nuova griglia del radiatore cromata, realizzata con meticolosa cura artigianale in due varianti. Sui modelli Maybach 57 e 62, presenta 20 sottili listelli longitudinali mentre su Maybach 57 S e 62 S ritroviamo dodici resistenti listelli doppi con un impianto verticale che esalta la straordinaria potenza della vettura. Entrambe le griglie del radiatore sono più alte e sfoggiano un profilo a freccia dalle dimensioni notevolmente ampliate rispetto al modello precedente oltre ad essere disposte in posizione più verticale. I progettisti hanno ridisegnato il cofano con linee scolpite ed eleganti che ne sottolineano prepotentemente il profilo a freccia. Il paraurti riprogettato, a sviluppo orizzontale valorizza ulteriormente l&#8217;aspetto imponente delle berline Maybach. Le luci di marcia diurna con tecnologia LED incorniciate da un inserto cromato sono state integrate nelle prese d&#8217;aria esterne. I nuovi specchi retrovisori esterni con profilo aerodinamico ottimizzato per ridurre la rumorosità completano il look mozzafiato dell&#8217;anteriore, mentre la loro superficie ampliata garantisce maggiore visibilità. Le luci di coda rosso scuro e le finiture cromate della maniglia del portellone conferiscono al posteriore un aspetto grintoso ed esclusivo sottolineato, allo stesso tempo, dalla presenza cerchi da 19&#8243; a 21 razze con finitura lucida in argento titanio disponibili per i modelli Maybach 57 e 62. I modelli Maybach 57 S e 62 S saranno disponibili con nuovi cerchi da 20&#8243; a 12 razze in lega di argento di serie. Tutti i modelli sono disponibili nella nuova tonalità Bahamas Blue.</p>
<div id="in_post_ad_middle_1" style="margin: 10px;padding: 10px;"><script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "pub-8654125339968645";
/* 468x60, creato 12/11/09 */
google_ad_slot = "0622628407";
google_ad_width = 468;
google_ad_height = 60;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script></div><p style="text-align: justify;"><strong>Interni – cura artigianale</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Il sedile posteriore reclinabile, fino ad oggi disponibile solo per le Maybach a passo lungo, può essere installato sul lato del passeggero anteriore nella parte posteriore dell&#8217;abitacolo dei modelli Maybach 57 e 57 S. Maybach ha, inoltre, reso ancora più ricercata la cura artigianale per la produzione dei sedili di tutti i suoi modelli. L&#8217;aspetto del rivestimento dei sedili è stato ridisegnato e impreziosito con raffinate cuciture, su richiesta, realizzate a mano o con dettagli in cristallo Swarowski CRYSTALLIZEDTM. Nella parte superiore dello schienale, il logo ridisegnato MAYBACH MANUFAKTUR in argento 925 è chiara dimostrazione dell&#8217;amore per i dettagli sinonimo di lusso e comfort senza compromessi.</p>
<p style="text-align: justify;">Maybach conferma il carattere raffinato con le dotazioni disponibili per la personalizzazione delle sue berline di lusso, notevolmente ampliata. Per la prima volta in assoluto è possibile scegliere il sofisticato vaporizzatore di profumo opzionale, sviluppato in esclusiva da Maybach. Fino ad oggi, questo accessorio era prerogativa del modello speciale Maybach Zeppelin, prodotto in soli 100 esemplari. Tra le dotazioni a richiesta spicca lo schermo cinematografico da 19&#8243;, che può essere installato nella parte centrale della parete divisoria dei modelli Maybach 62 in alternativa ai monitor da 9,5&#8243; posteriori disponibili fino ad oggi. Se necessario, le vetture Maybach dotate di divisorio, ora personalizzabile con qualsiasi motivo scelto dal Cliente, possono essere equipaggiate con una videocamera panoramica, che consente ai passeggeri posteriori di controllare il traffico al riparo da occhi indiscreti, anche con parete divisoria opaca. Grazie all&#8217;innovativo router WLAN è possibile connettersi a internet durante il viaggio sfruttando gli standard di trasmissione più rapidi e all&#8217;avanguardia: HSDPA, UMTS e GSM/EDGE. Nella parte posteriore dell&#8217;abitacolo è, inoltre, presente un innovativo sistema vivavoce per telefono cellulare con collegamento Bluetooth. Un lettore DVD di nuova concezione permette di riprodurre un maggior numero di formati DVD.
<a href='http://autotecnica.org/2010/04/2219/maybach/' title='Maybach'><img width="150" height="150" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/04/772238_1410385_6048_4032_Maybach_Facelift_10-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Maybach" title="Maybach" /></a>
<a href='http://autotecnica.org/2010/04/2219/maybach-2/' title='Maybach'><img width="150" height="150" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/04/772239_1410388_6048_3636_Maybach_Facelift_11-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Maybach" title="Maybach" /></a>
<a href='http://autotecnica.org/2010/04/2219/maybach-3/' title='Maybach'><img width="150" height="150" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/04/772242_1410397_4756_3574_Maybach_Facelift_4-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Maybach" title="Maybach" /></a>
<a href='http://autotecnica.org/2010/04/2219/maybach-4/' title='Maybach'><img width="150" height="150" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/04/772245_1410406_6048_4032_Maybach_Facelift_7-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Maybach" title="Maybach" /></a>
<a href='http://autotecnica.org/2010/04/2219/maybach-5/' title='Maybach'><img width="150" height="150" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/04/772252_1410427_6048_4032_Maybach_Facelift_15-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Maybach" title="Maybach" /></a>
<a href='http://autotecnica.org/2010/04/2219/maybach-6/' title='Maybach'><img width="150" height="150" src="http://autotecnica.org/wp-content/uploads/2010/04/772254_1410433_6048_4032_Maybach_Facelift_17-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="Maybach" title="Maybach" /></a>
</p>
<div style='clear:both'></div><img src="http://autotecnica.org/?ak_action=api_record_view&id=2219&type=feed" alt="" /><a class="a2a_dd addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save?linkurl=http%3A%2F%2Fautotecnica.org%2F2010%2F04%2F2219%2F&amp;linkname=MAYBACH%20AUTO%20CHINA%202010.%20EVOLUZIONE%20DI%20UN%20CAPOLAVORO"><img src="http://autotecnica.org/wp-content/plugins/add-to-any/share_save_256_24.png" width="256" height="24" alt="Share/Bookmark"/></a>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2010/04/2219/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Quelle elegance!</title>
		<link>http://autotecnica.org/2009/07/quelle-elegance/</link>
		<comments>http://autotecnica.org/2009/07/quelle-elegance/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 15:42:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redazione Auto Tecnica</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Maybach]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.motortube.it/?p=303</guid>
		<description><![CDATA[Sono stati recentemente presentati, in anteprima italiana, nel suggestivo scenario del Mercedes-Benz Center di Milano, due autentici riferimenti in campo automobilistico: Maybach Zeppelin e Landaulet. Della Zeppelin ci siamo occupati nel numero di aprile; in questa sede, concentreremo l&#8217;attenzione sulla Landaulet. Perfettamente in linea con la tradizione delle esclusive cabriolet d&#8217;epoca &#8220;Landaulet&#8221;, la parte posteriore [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.motortube.it/wp-content/uploads/2009/11/maybach-small.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-304" style="margin-left: 5px; margin-right: 5px;" title="maybach-small" src="http://www.motortube.it/wp-content/uploads/2009/11/maybach-small.jpg" alt="maybach-small" width="180" height="270" /></a>Sono stati recentemente presentati, in anteprima italiana, nel suggestivo scenario del Mercedes-Benz Center di Milano, due autentici riferimenti in campo automobilistico: Maybach Zeppelin e Landaulet.</p>
<div id="in_post_ad_middle_1" style="margin: 10px;padding: 10px;"><script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "pub-8654125339968645";
/* 468x60, creato 12/11/09 */
google_ad_slot = "0622628407";
google_ad_width = 468;
google_ad_height = 60;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script></div><p>Della Zeppelin ci siamo occupati nel numero di aprile; in questa sede, concentreremo l&#8217;attenzione sulla Landaulet. Perfettamente in linea con la tradizione delle esclusive cabriolet d&#8217;epoca &#8220;Landaulet&#8221;, la parte posteriore del tetto si apre completamente, lasciando chiusa la postazione di guida dello chauffeur. Su poltrone rivestite in morbida pelle, i passeggeri posteriori possono assaporare, in un ambiente lussuoso e arredato con il massimo della raffinatezza, un’esperienza unica di viaggio open-air che attualmente nessun&#8217;altra automobile è in grado di offrire. Maybach sottolinea ancora una volta la propria competenza nella costruzione delle vetture di lusso più esclusive al mondo. <span id="more-303"></span><br />
L’ispirazione per le forme e i colori dei materiali della Landaulet nasce dal mondo dei raffinati super-yacht. Tecnicamente, la Landaulet si basa sul modello Maybach 62 S, la limousine con chauffeur più potente al mondo. Maybach Landaulet adotta il propulsore V12 realizzato dagli ingegneri Maybach, insieme agli esperti Mercedes-AMG, per i modelli Maybach 57 S e Maybach 62 S. Grazie alla sovralimentazione biturbo raffreddata a liquido, il motore di 5.980 cm3 di cilindrata vanta una potenza massima pari a 450 kW (612 CV), disponibili costantemente tra 4.800 e 5.100 giri/min, mentre la coppia massima di 1.000 Nm è disponibile tra 2.000 e 4.000 giri/min. In linea con il concetto di artigianalità dal marchio Maybach, il motore a dodici cilindri biturbo viene montatoa mano dai tecnici della Mercedes-AMG. Il totale rispetto del principio &#8220;Un uomo, un motore&#8221; è testimoniato anche dalla firma del responsabile sulla caratteristica placca in metallo del motore, una vera e propria garanzia della massima qualità e accuratezza artigianale della lavorazione.</p>
<p>(<a href="http://www.maybach-manufaktur.com/" target="_blank">www.maybach-manufaktur.com</a>)</p>
<div style='clear:both'></div><img src="http://autotecnica.org/?ak_action=api_record_view&id=303&type=feed" alt="" /><a class="a2a_dd addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save?linkurl=http%3A%2F%2Fautotecnica.org%2F2009%2F07%2Fquelle-elegance%2F&amp;linkname=Quelle%20elegance%21"><img src="http://autotecnica.org/wp-content/plugins/add-to-any/share_save_256_24.png" width="256" height="24" alt="Share/Bookmark"/></a>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://autotecnica.org/2009/07/quelle-elegance/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

