Autotecnica

Dopo 14 vittorie nelle ultime 16 gare, tra cui la doppietta alla 24 Ore di Le Mans 2009 e la conquista del campionato ILMC vinto da Peugeot per due anni consecutivi nel 2010 e 2011, il Marchio ha deciso  di sospendere il programma endurance 2012 e non parteciperà alla prossima 24 Ore di Le Mans.

Questa decisione s’inserisce nel contesto del difficile momento economico europeo ed in vista di un anno particolarmente ricco di lanci di nuovi modelli per il Marchio.

Peugeot ha preso così  la decisione di concentrare le risorse nel 2012 sulle sue azioni commerciali e in particolare sul successo dei lanci di 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4 e 4008, che contribuiranno all’ampliamento della gamma e alla globalizzazione del Marchio. In linea con la responsabilità sociale e nel quadro dell’accordo sulla “Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences” firmato da cinque organizzazioni sindacali, il Gruppo proporrà un riposizionamento di tutti i dipendenti coinvolti  grazie ad uno specifico meccanismo messo in atto per pilotare la formazione / riqualificazione e la mobilità interna.

L’introduzione della “Zona C” a Milano e i provvedimenti di circolazione a targhe alterne di Roma riportano d’attualità il tema dell’auto elettrica come unico veicolo sempre autorizzato a circolare nei centri urbani, proprio quando la vettura del gruppo PSA Peugeot Citroën risulta la più venduta sul mercato europeo, con 4mila unità già consegnate alla quale si aggiungono 6mila contratti.

La maggiore diffusione, con conseguente incremento della produzione, rende possibile una diversa presenza di Peugeot iOn anche sul mercato italiano dove si propone con un nuovo prezzo, una nuova gamma e una nuova batteria.

Peugeot iOn riposiziona il prezzo a vantaggio del cliente con un listino di 24.700 euro, IVA esclusa, pari a 30.387 euro chiavi in mano.

L’offerta si amplierà aggiungendo all’attuale versione Active anche la Access, all’ingresso della gamma: un allestimento più semplice che, tra l’altro, non prevede di serie la climatizzazione e il sistema di ricarica rapida e le consentirà di avere un prezzo ancora più favorevole di 22.990 euro IVA esclusa, 28.318 chiavi in mano.

Completa la gamma la versione commerciale XA 2 posti, adatta alle consegne veloci in città.

Infine, nel mese di aprile debutterà il nuovo pacco batterie da 80 celle (anziché le 88 attuali) a beneficio della diminuzione del tempo di ricarica normale (16A) che passa da 6 ore a 5 ore e 30 minuti, lasciando inalterata l’autonomia di 150 chilometri.

Tutte le novità consentiranno a Peugeot iOn una presenza più capillare sul territorio italiano, dove già oggi è protagonista della mobilità urbana italiana grazie alla sensibilità ambientale di  diverse società. Ad esempio, recentemente Trenitalia e Maggiore hanno firmato un accordo che consente ai viaggiatori delle Frecce con destinazione Roma – Stazione Termini e Milano – Stazione Centrale di poter disporre della vettura per i loro spostamenti in città, a tariffe molto convenienti.

Inoltre, iOn è entrata a far parte del parco auto di Sorgenia, di Banca Intesa e dell’azienda dello stilista fiorentino Cavalli, oltre ad essere una delle offerte di mobilità dell’innovativo servizio Peugeot MU.

A Milano iOn è anche protagonista di Guida-Mi, una soluzione di car-sharing ecologico, alternativa “pulita” all’utilizzo di auto privata, taxi o bus per gli spostamenti urbani e interurbani.

Sempre a Milano, presso la Filiale di via Gallarate è in funzione la prima stazione di ricarica rapida a disposizione di tutta la clientela “elettrica” di Peugeot, che ricarica l’80% delle batterie in meno di 30 minuti.

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In occasione della 40^a edizione del premio organizzato dal famoso quotidiano ABC, 43 modelli commercializzati in Spagna sono stati giudicati da una giuria di 52 giornalisti della stampa specializzata e non.

Con 186 punti, la 508 ha vinto il titolo davanti a Range Rover Evoque e Hyundai i40.

Lanciata in Europa nel primo semestre 2011 e introdotta a luglio sul mercato cinese (solo la berlina), 508 ha raggiunto il suo obiettivo di vendite mondiali con un totale di 123.000 unità. Nel 2012 si prevede di venderne 180.000 di cui il 30% in Cina.

Inoltre, nel 2012, 508 amplierà la gamma con la tecnologia HYbrid4: 508 RXH sarà commercializzata in primavera e sarà seguita dalla 508 berlina HYbrid4.

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Dopo aver concluso la stagione 2011 in crescita rispetto al 2010, Peugeot Scooters inizia il nuovo anno a pieno ritmo partecipando, in qualità di debuttante, al primo appuntamento ufficiale per il mondo delle due ruote motorizzate in Italia: Motor Bike Expo a Verona.

Dal 20 al 22 gennaio prossimi, in questo contesto, notoriamente orientato al mondo Custom, Peugeot proporrà i modelli più attesi della gamma 2012.

Peugeot vuole essere sempre più vicina ai clienti dando loro la possibilità di toccare con mano la sua gamma, completa e polivalente, caratterizzata da modelli sviluppati per rispondere alle rinnovate esigenze di mobilità. Non poteva pertanto mancare a questo appuntamento con un mercato importante come quello del Nord-Est.

A farla da padrone sarà il nuovo Satelis, rinnovato GT del Leone, che verrà lanciato sul mercato ad inizio estate. Satelis interpreta i nuovi codici stilistici del Marchio e si distingue per la purezza della sua linea completamente rivisitata con 27 nuove parti di carrozzeria sulle 33 totali. Non un semplice restyling quindi ma una vera e propria riprogettazione che ha determinato un cambiamento sostanziale del veicolo traendo la quintessenza di uno scooter destinato a una clientela (anche automobilistica) alla ricerca di un veicolo efficiente, pratico e sicuro in grado di rispondere alle mutevoli esigenze imposte dalla vita cittadina.

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107 si rinnova. Più moderna e ancora più cittadina, risponde con brio al desiderio di autonomia, di indipendenza e di libertà! Lo stile raffinato e sofisticato, ispirato ai nuovi codici del Marchio Peugeot, le conferisce un nuovo potere di seduzione: interviene sul suo look senza penalizzare le sue caratteristiche vincenti nell’utilizzo urbano e diventa ancora più pratica, riducendo anche i consumi.

Un mercato e un cliente in costante evoluzione

La Peugeot 107 si evolve, arricchisce e rinnova la sua gamma con alcune serie speciali e nuovi equipaggiamenti.

Il suo mercato si è ampliato: ora è commercializzata in ben 48 Paesi. Come la maggior parte delle auto di questa categoria, la 107 è spesso la seconda e persino la terza vettura in famiglia. Si differenzia nel proprio segmento per una clientela ancora più femminile e per una più alta percentuale di single. Soddisfa innanzitutto per la maneggevolezza, il piacere di guida e l’economia di utilizzo, superiore alla media del suo segmento. Dopo oltre 665 000 unità prodotte alla fine del 2011, la107 scrive oggi una nuova pagina della sua storia, con l’obiettivo di sviluppare le qualità vincenti in un segmento sempre più competitivo.

Un nuovo stile esterno raffinato e sofisticato

Con un frontale completamente ridisegnato e dimensioni invariate, la107 adotta i nuovi codici stilistici di Peugeot, con uno stile raffinato e al contempo sofisticato, costruito intorno alla meccanica, pur mantenendo la compattezza originaria. Il nuovo cofano più bombato integra la nuova identità del Marchio: infatti, la nervatura che circonda il Leone bicolore e la targa riposizionata al centro del fascione paracolpi suggeriscono la parentela con la 208. Pur mantenendo la loro forma e la posizione alta, i gruppi ottici diventano più raffinati : quelli anteriori, ora più allungati, hanno un corpo del faro a due tonalità – un rimando al colore dell’emblema posizionato sul cofano – mentre i posteriori hanno un corpo scuro che circonda gruppi ottici rosso rubino intenso. La nuova griglia della calandra, composta da una rete a nido d’ape specifica per 107, forma una bocca sottile e raffinata, sospesa dalla tinta carrozzeria che la circonda. Il nuovo paraurti è dotato di fasce paracolpi – una nel frontale e due laterali – con funzione estetica e di protezione, che sono particolarmente utili per le condizioni di guida in città. La107 adotta una nuova firma visiva, grazie alle luci diurne a LED, che mettono in risalto le protezioni laterali e, in base al livello di allestimento, fari fendinebbia completati da un profilo cromato. Tutti questi elementi di stile, molto lavorati, abbinati a una linea della parte inferiore della carrozzeria affilata e a nuove modanature, conferiscono alla 107 una nuova identità moderna e simpatica, che associa raffinatezza a un aspetto robusto ed elegante. Inoltre, la gamma colori si amplia con la nuova tinta “Plum” esclusiva, moderna e attraente, che si addice perfettamente al suo carattere.

All’interno, nuovi equipaggiamenti e armonie di colori

La nuova armonia interna “Mistral”, i nuovi rivestimenti dei sedili “Manhattan” e i rivestimenti delle porte e della plancia in due materiali, ora in un’unica tonalità nera, migliorano la qualità dell’abitacolo e gli conferiscono un tocco di raffinatezza. Entrano a far parte della dotazione nuovi equipaggiamenti di comfort, come:

• l’impianto audio CD con 2 altoparlanti supplementari, di serie o in opzione, in base al livello di allestimento;
• il nuovo impianto audio CD WIP Bluetooth in opzione abbinato a 2 altoparlanti supplementari, con connessioni USB, MP3 e Bluetooth di solito proposte su veicoli dei segmenti superiori;
• il nuovo volante abbinato a un nuovo pomello della leva del cambio, entrambi rivestiti in pelle, disponibili di serie o in opzione.

Una gamma semplice, con prestazioni migliorate

La 107 conserva una gamma semplice con 3 livelli di allestimenti, disponibili nelle varianti 3 e 5 porte, con 2 motorizzazioni: 1.0i 12V 68 CV con cambio manuale e 1.0i 12V 68 CV con cambio robotizzato. Le sue prestazioni sono ulteriormente migliorate grazie al nuovo impianto audio che contribuisce a un maggiore livello di comfort. Il volante rivestito in pelle, di serie con il cambio robotizzato, ora abbinato ai comandi al volante, rende la 107 ancora più maneggevole e agile. Le luci diurne a LED e i proiettori fendinebbia, ora disponibili in opzione o di serie in base al livello di allestimento, contribuiscono alla sicurezza dei suoi occupanti, rendendo la vettura più visibile in tutte le condizioni. Infine, “last but not least”, già ben posizionata nel suo segmento in materia di efficienza ambientale, la 107 riduce ulteriormente i livelli di emissioni CO₂: 99 e 104 g/km rispettivamente nelle versioni con cambio manuale e robotizzato. La sua economia di utilizzo risulta migliorata, con consumi ora ridotti a 4,3 l per 100 km con cambio manuale e 4,5 l per 100 km con il cambio robotizzato.

Una serie speciale così femminile!

Nel marzo prossimo sarà lanciata la serie speciale denominata “URBAN MOVE”, molto femminile. Questa versione modaiola e glamour, nella nuova tinta “Plum oppure “Nero Caldera”, sfoggia elementi decorativi specifici con un motivo che riproduce un ramo di ciliegio in fiore, riconoscibile negli stickers sulla porta posteriore, sul cofano e sul portellone, nei tappetini ricamati e con un bordo color “Plum” e in un decoro centrale sul contagiri. I battitacco delle porte in alluminio e un badge specifico danno un ulteriore tocco di raffinatezza. Viene anche offerta una linea di design che riprende il motivo del ramo di ciliegio in fiore. Comprende una pratica pochette da mettere in borsetta, ideale per organizzare i propri oggetti e cambiare borsa senza dimenticare nulla, e un pratico gancio portaborsa, richiudibile, dunque compatto, utile per tenere la borsa “a portata di mano e di sguardo”, senza doverla posare a terra.

Una vasta gamma di accessori di personalizzazione e di comfort

Con accessori sviluppati appositamente, la 107 risponde anche al desiderio di differenziazione e si adatta a diversi utilizzi. I cerchi in lega, il pomello della leva del cambio in alluminio spazzolato, i battitacco delle porte con effetto cromato o ancora i tappetini supplementari con il ricamo “107″ conferiscono un tocco di eleganza e un aspetto distintivo. Sul piano pratico, un sistema di navigazione a scomparsa, dotato di una connessione per l’iPhone e l’iPod e di funzionalità Bluetooth, si integra perfettamente nella plancia, mentre un bracciolo centrale con vano portaoggetti aumenta il comfort e piacere di guida. Quanto alle modanature laterali, queste proteggono la carrozzeria dagli urti urbani. Per il tempo libero, la107 propone diversi tipi di portapacchi (portabagagli sul tetto e barre al tetto per trasportare le biciclette, gli sci, ecc…) e molti altri accessori, da scoprire presso le concessionarie Peugeot.

Frédéric SAINT-GEOURS, Membro del Direttorio, prende in carico, a partire da oggi, la Direzione dei Marchi, sostituendo Jean-Marc GALES, che ha deciso di lasciare il Gruppo.

Frédéric SAINT-GEOURS, che fino ad oggi aveva la responsabilità della Direzione Finanziaria e dello Sviluppo strategico del Gruppo, conserva la presidenza della Banque PSA Finance.

A partire dal 1 marzo, il Direttorio di PSA Peugeot Citroën sarà così composto: Philippe VARIN, Presidente, Guillaume FAURY, Direttore Ricerca e Sviluppo,  Grégoire OLIVIER, Direttore Asia e Frédéric SAINT-GEOURS, Direttore dei Marchi.

Jean-Baptiste de CHATILLON, attualmente Direttore del Controllo di gestione, è nominato, da oggi, Direttore Finanziario del Gruppo. Risponde a Philippe VARIN  ed entra a far parte del Comitato di Direzione Generale.

Xavier Peugeot è stato nominato Direttore Prodotto Peugeot.

Guillaume Couzy è stato nominato Direttore Marketing e Comunicazione Peugeot.

A partire da oggi 2 gennaio 2012, gli incarichi divengono effettivi e i due direttori rispondono direttamente a Vincent Rambaud, confermato nella posizione di Direttore Generale del Marchio.

Guillaume Couzy, 42 anni, laureato all’IEP di Parigi e con un Master in International Management, è entrato in Peugeot nel 1993. Ha ricoperto diverse posizioni manageriali in Brasile, Portogallo e Messico, prima di diventare Direttore Generale della filiale brasiliana. In questo contesto di ampliamento delle gamme e di internazionalizzazione di Peugeot potrà contare sulle equipe di pubblicità, lanci, partnership, immagine e comunicazione per sviluppare la strategia e l’identità del Marchio a livello mondiale.

Nel quadro della nuova organizzazione, il Marchio si rinforza con l’attribuzione della politica prodotto a Xavier Peugeot, fino ad ora Direttore Marketing e Comunicazione, che potrà così contare sulle equipe gamma Peugeot, prezzi, prodotti futuri e sintesi clienti nella direzione della strategia di ampliamento delle gamme.

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C’è tanto Leone nell’ultimo film di Woody Allen, Midnight in Paris, che ha debuttato nelle nostre sale cinematografiche in dicembre. Innanzitutto, le attuali 508 e 5008, ma anche le gloriose 177 Torpedo, 401 e 404 che fanno da damigelle ad una 184 Landaulet impegnata in scorribande “temporali”.

Un viaggio negli anni Venti

Oltre ad essere un omaggio ad una delle città più romantiche, il film è la storia di un uomo (Gil) che sogna un passato, quello della Parigi degli anni Venti, e che ne viene letteralmente rapito nel corso di una peregrinazione notturna, allo scoccare della fatidica mezzanotte.

E allora Gil abbandona il suo presente e finisce a una festa con Scott Fitzgerald e Zelda, a bere con Hemingway, a far leggere il suo tribolato romanzo a Gertrude Stein, a innamorarsi della musa di Picasso, a disquisire della paradossale situazione che vive con i surrealisti Dalì, Man Ray e Buñuel. Così facendo, saltando avanti e indietro nel tempo, realizza gradualmente tutte le insoddisfazioni professionali e sentimentali del suo presente. Midnight in Paris di Woody è un’altra tappa della carriera cinematografica di Peugeot, iniziata nel 1947 con Giorno di festa del grande Jacques Tati, proseguita con Zazie nel métro, commedia del 1960 di Louis Mall, ed esplosa con la saga Taxi di Luc Besson di fine anni Novanta.

Peugeot d’antan

La “macchina del tempo”, quella che trasporta Gil (interpretato da Owen Wilson) nella Parigi degli anni Venti, è la 184 Landaulet. Costruita in soli 31 esemplari tra il 1928 ed il 1929, montava un sei cilindri di 3770 cc molto innovativo, con comando delle valvole a foderi. La 177 Torpedo (ossia, una quattro posti e quattro porte, aperta e senza vetri) era  la media Peugeot di quegli anni: adottava un 4 cilindri di 1525 cc. Ne furono prodotte, tra il 1923 e il 1926, ben 15.039, a cui se ne aggiunsero altre 12.530 della versione successiva, tra il 1926 e il 1928. La 401 berlina fu  la media particolarmente apprezzata dalla borghesia francese e dai tassisti parigini negli anni Trenta. Costruita in 13.545 esemplari tra il 1934 e 1935, montava un 4 cilindri di 1720 cc da 44 CV. Nel film di Woody Allen c’è anche un cameo della 404 berlina. Era una vettura del 1960, con stile di Pininfarina, prodotta in ben 1.319.680 unità.

Tre cuori in affitto, ma a bordo di Peugeot. Il Leone è, infatti, il “vettore ufficiale” della compagnia teatrale che sta portando sui palcoscenici italiani un inedito adattamento musicale della celebre sit-com andata in onda dal 1977 al 1984 sul canale statunitense ABC. Per gli spostamenti della troupe Peugeot ha messo a disposizione un Expert otto posti, una 308 CC, una 508 SW. Prossimamente il “parco auto” si amplierà con la disponibilità di una RCZ.

Con questa operazione, che segue quella recente che lo vede a fianco del cantante Marco  Mengoni nel suo tour, il Marchio si conferma sempre più protagonista attivo dell’entertainment italiano.

Commedia degli equivoci – Tre cuori in affitto è un’infinita serie di equivoci, gag esilaranti e situazioni paradossali che travolgono l’esistenza di un bizzarro trio che condive un appartamento: Janet, Chrissy e Jack, uno spiantato con velleità da playboy.

Protagonista maschile è Paolo Ruffini, attore cinematografico e conduttore di Colorado su Italia 1 che ha scelto la 308 CC per i suoi spostamenti durante la tournée, mentre la parte delle sue due belle coinquiline è affidata a Justine Mattera (showgirl ed attrice) e ad Arianna, cantante ed attrice cinematografica. Nell’adattamento dell’esperto regista Claudio Insegno (da diversi anni è la voce del dottor Julius Hibbert, personaggio del cartone animato I Simpson), Tre cuori in affitto è la prima commedia dove i protagonisti sono anche tra il pubblico, per un divertimento sfrenato in 3D.

Date del tour :

10/11 dicembre        Teatro Politeama                         PRATO

13 dicembre              Teatro Politeama                         VIAREGGIO

14 dicembre              Teatro Moderno                           GROSSETO

15 dicembre              Teatro Excelsior                            EMPOLI

16 dicembre              Teatro Masini                                FAENZA (RA)

17/18 dicembre        Teatro Europa Auditorium          BOLOGNA

20 dicembre              Teatro Ariston                               SANREMO

21 dicembre              Teatro di Varese                                              VARESE

12 gennaio                         Teatro Rossetti                                         TRIESTE

13 gennaio                         Teatro Comunale                                    BELLUNO

14 gennaio                         Teatro Sociale                                           MANTOVA

15 gennaio                         Teatro Alfieri                                           CASTELNUOVO G. (LU)

17 gennaio                         Teatro Colosseo                                      TORINO

20 gennaio                         Palabrescia                                                BRESCIA

21 gennaio                         Teatro Condominio Gassman    GALLARATE (VA)

23 gennaio                         Teatro Corso                                            MESTRE

25 gennaio                         Teatro delle Muse                                   ANCONA

26 gennaio                         Teatro Rossini                                          CIVITANOVA MARCHE

27 gennaio                         Teatro Nuovo                                           FERRARA

28/29 gennaio                  Teatro Coccia                                           NOVARA

7 febbraio                          Teatro Regionale Alessandrino  ALESSANDRIA

8 febbraio                          Teatro Nuovo                                     RIVAROLO

9 febbraio                  Teatro Astoria                                                  LERICI (SP)

10 febbraio                        Teatro Creberg                                         BERGAMO

11/12 febbraio                 Teatro Manzoni                                        MONZA

14/20 febbraio                 Teatro Stignani                                         IMOLA

21 febbraio                        Teatro Geox                                               PADOVA

23/26 febbraio                 Teatro delle Palme                                  NAPOLI

28/29 gennaio                  Teatro del Popolo                                    COLLE VAL D’ELSA (SI)

1 marzo                              Teatro dell’Aquila                                    FERMO (AN)

2 marzo                              Teatro Massimo                                       PESCARA

3 marzo                              Teatro dei Marsi                                      AVEZZANO

4 marzo                              Teatro Ventidio Basso                           ASCOLI PICENO

9 marzo                              Teatro Golden                                           PALERMO

10 marzo                            Teatro Duemila                                        RAGUSA

10 aprile                             Teatro Lyric                                               ASSISI

11 aprile                             Teatro Verdi                                              MONTECATINI TERME

12 aprile                             Teatro Verdi                                              PISA

13 aprile                             Teatro Goldoni                                         LIVORNO

14/15 aprile                      Teatro Verdi                                              FIRENZE

17/29 aprile           Teatro Nuovo        MILANO

Peugeot ha scelto Rio de Janeiro per creare un evento eccezionale, che riunisce una combinazione di tecnologie mai utilizzate insieme fino ad oggi, per creare, in anteprima rispetto al lancio, un riscontro mondiale intorno alla nuova 208.

Uno show nel cuore della città carioca e una diffusione mondiale sul web.

Lo show spettacolare ha avuto luogo in piazza Cinelandia a Rio de Janeiro, luogo simbolo della cultura e della vita sociale della città carioca, lo scorso 8 dicembre in serata davanti a migliaia di spettatori. La scelta del Brasile rappresenta l’internazionalizzazione del Marchio Peugeot ed è coerente con la firma di Peugeot 208 “Let your body drive”.

Dopo un primo film teaser, diffuso sul web lo scorso 9 dicembre, il film integrale dell’avvenimento, che permette di rivivere l’esperienza sensoriale, è trasmesso in video via web e social network, completando il dispositivo di comunicazione in un obiettivo di diffusione internazionale su larga scala.

Il film è pubblicato su www.youtube.com/peugeot

Uno show che utilizza tecnologie di all’avanguardia.

Simbolizzando la modernità del Marchio e del prodotto, lo spettacolo associa tecnologie all’avanguardia, come le proiezioni in “3D Mapping” e “Kinect”, ad una quarta dimensione: l’interazione con il pubblico. Nel corso dello show, gli spettatori sono stati invitati a far vivere la firma “Let your body drive” interagendo collettivamente con il ritmo e le pulsazioni dell’avvenimento.

Un’auto dalle ambizioni internazionali, fabbricata in Europa e America Latina

Peugeot 208 è l’ultima nata della famiglia 200, fatta da auto dalle vendite pluri-milionarie, per la quale si nutrono grandi ambizioni: avrà una vocazione internazionale, con lanci scaglionati tra marzo 2012 e marzo 2013. In Europa, sarà prodotta in Francia, nelle fabbriche di Poissy e Mulhouse, e nella Repubblica Ceca a Trnava. A partire dal 2013, per il mercato dell’America Latina, sarà prodotta nello stabilimento di Porto Real, nello stato di Rio de Janeiro.