Questa politica proattiva in tema ambientale si è tradotta in particolar modo con la creazione della firma Renault Eco², il lancio della prima gamma di 4 veicoli elettrici (a zero emissioni in fase di utilizzo) entro la fine del 2012 e la partnership di due anni con Dame Ellen MacArthur firmata ad aprile 2008 (collaborazione con Renault UK dal 2003). Nel 2010, Renault va oltre questa partnership con la navigatrice impegnandosi al fianco della sua fondazione caritativa per promuovere la Mobilità Sostenibile per tutti. Renault è anche uno dei quattro partner fondatori della Fondazione Ellen MacArthur, inaugurata il 2 settembre 2010 a Londra. Le ambizioni della Fondazione sono di « ispirare il pubblico a ripensare, concepire e infine costruire un futuro sostenibile ». Renault si unisce a questa Fondazione nell’ottica di uno scambio, Renault apporta il suo know-how sul tema, studi e degli “ambasciatori d’impresa”, la Fondazione s’impegna nel promuovere un cambiamento nella cultura e nelle pratiche interne all’impresa. Per Renault, le marche Renault Eco² e Renault Z.E. sono indicatori visibili della volontà di operare alla messa in atto di un’offerta di trasporto individuale sostenibile. Il rinnovo della partnership con Dame Ellen contribuisce a questa politica sostenibile proattiva.

Con un frontale completamente rinnovato, il design di Nuova Laguna, Berlina e SporTour, diventa ancora più elegante e statutario. Proposto sulla motorizzazione cuore di gamma dCi 150, l’esclusivo sistema 4CONTROL a 4 ruote sterzanti esalta il piacere ed il comfort di guida, ormai accessibili ad un’ampia fascia di clienti. Ai vertici del mercato in termini di standard qualitativi, oltre che di affidabilità e sicurezza, Nuova Renault Laguna è, da oggi, ancora più attraente confermandosi il modello di punta dell’alto di gamma Renault.

Agile e dinamica, Nuova Renault Laguna rispetta l’ambiente, grazie al dCi 110 che presenta emissioni limitate a 120 g di CO₂/km. La tecnologia non è da meno, con la proposta del navigatore Carminat TomTom^® Live e l’impianto Bose Sound System^®. Nuova Renault Laguna sarà presente presso la Rete di vendita a partire dal mese di novembre.

• Forfait MOTRIO Cambio Olio e Filtro a 49 euro su Twingo, Clio I – II e Kangoo I,  a 59 euro su Mégane I – II e Scénic I – II, a 69 euro su Laguna I – II ed Espace I – II – III.*
• Forfait MOTRIO Freni Placchette Anteriori a 49 euro su Twingo, Clio I – II e Kangoo I, a 59 euro su Mégane I – II e Scénic I – II, a 69 euro su Laguna I – II ed Espace I – II – III.
• Forfait MOTRIO Freni Placchette e Dischi Freni Anteriori a 99 euro su Twingo, Clio I – II e Kangoo I, a 129 euro su Mégane I – II e Scénic I – II, a 149 euro su Laguna I – II ed Espace I – II – III.
• Forfait MOTRIO Batteria a 59 euro su Twingo, Clio I – II e Kangoo I, a 69€ su Mégane I – II e Scénic I – II, a 79 euro su Laguna I – II ed Espace I – II – III.**
• Offerte Accessori: Barre Tetto a 49 euro (montate esclusivamente su Scénic) e Set Tappeti a 9,90€.

Renault Italia e la sua rete di officine propone esclusivamente durante la campagna Forfait Motrio ai clienti possessori di Renault con più di 6 anni un’ulteriore offerta: se si sostituiscono gli ammortizzatori o lo scarico, in esclusiva GRATIS per il cliente l’offerta MOTRIO Cambio Olio e Filtro o l’offerta MOTRIO Freni Placchette Anteriori.

Tutti i Forfait Motrio assicurano:

-       un prezzo “tutto compreso” che include ricambi, manodopera e Iva

-       un prezzo trasparente per un’offerta chiara e semplice

-       l’utilizzo di Ricambi MOTRIO, prodotti selezionati e garantiti da Renault

Con i Forfait MOTRIO il cliente ha, quindi, tutto a sua disposizione: dai prezzi chiari e trasparenti, ad un’offerta completa di manutenzione, ai servizi d’assistenza per la propria auto. Per maggiori informazioni e per calcolare il preventivo su altri interventi di manutenzione, è possibile consultare il sito www.renault.it.

* I prezzi riportati si riferiscono a motorizzazioni benzina che utilizzano olio 10w40.

** L’offerta Forfait Motrio Batteria a 59 euro è riferita a veicoli equipaggiati di una batteria da 44 e 47 Ah; l’offerta Forfait Motrio Batteria a 69 euro è riferita a veicoli equipaggiati di una batteria da 50Ah  420A e 50Ah 600°; l’offerta Forfait Motrio Batteria da 79 euro è riferita ai veicoli equipaggiati di una batteria da 65 e 70 Ah.

Con i proiettori azzurrati, il profilo robusto e la parte posteriore scattante, la coupé roadster Renault Wind è un’auto compatta e dal look sportivo che offre un’inedita versatilità di utilizzo. Grazie all’innovativo sistema del tetto elettrico con movimento a rotazione che, in appena 12 sec., ne cambia la configurazione da coupé a roadster senza interferire col vano bagagli (270 dm³ VDA costanti), Renault Wind assicura una praticità e una facilità di utilizzo quotidiano invidiabili, con qualsiasi condizione atmosferica. La Limited Edition Renault Wind Collection è alimentata dal brillante motore 1.2 16V TCe 100 CV, particolarmente apprezzato per le sue doti di elasticità e reattività. In termini di equipaggiamento, Wind Collection offre una dotazione ricca e completa: di serie, infatti, sono disponibili climatizzatore automatico, Plug&Music, RadioCD MP3 con Bluetooth^® e sedili sportivi in pelle riscaldabili elettricamente con poggiatesta integrati.

Numerosi elementi contribuiscono a rendere il design della Limited Edition unico e riconoscibile al primo sguardo: badge specifico Wind Collection, cerchi in lega diamantati da 17” con interno razze nero lucido, cornici delle prese d’aria anteriori grigio antracite, fibbie per apertura portiere in pelle nera con finiture rosse, placchetta numerata, palpebra del quadro strumenti Rosso brillante, retrovisori esterni e  rear bumps cromati, soglie battitacco griffate Collection e tetto nero lucido.

La partnership tra Renault e A2A per lo sviluppo della mobilità elettrica a Milano e Brescia compie importanti passi che danno in questi giorni l’avvio concreto al progetto pilota E-MOVING, presentato nei mesi scorsi alla presenza del sindaco di Milano Letizia Moratti e del sindaco di Brescia Adriano Paroli. Con la presentazione delle colonnine di ricarica per veicoli elettrici ideate e progettate da A2A, prendono l’avvio i test live d’interazione fra la colonnina stessa e i veicoli Renault, volti ad ottimizzare l’infrastruttura di ricarica in termini di configurazione tecnologica e di servizio, e a renderla aderente ai più evoluti standard di dialogo intelligente e di sicurezza. Con la colonnina di ricarica progettata, A2A lancia una soluzione “ponte” tra il passato ed il futuro della mobilità elettrica. La colonnina, dotata infatti di una presa SCAME e di una presa MENNEKES, permetterà la ricarica sia dei veicoli elettrici già presenti sul territorio che di quelli di nuova fabbricazione e nuova generazione, come quelli Renault, aderenti ai più evoluti standard europei emergenti.

Inoltre, le stazioni di ricarica A2A saranno utilizzabili da tutti i mezzi elettrici: 2 ruote (biciclette e motorini) e 4 ruote (autoveicoli privati, commerciali, ecc.). Per quanto riguarda le postazioni di ricarica pubblica, le colonnine, che hanno già ottenuto la validazione da parte della Sopraintendenza alle belle arti e dall’ufficio beni ambientali del Comune di Milano, saranno installate nei luoghi individuati in collaborazione con i Comuni di Milano e Brescia, la Polizia Locale e i settori competenti per il territorio, in funzione delle caratteristiche urbanistiche delle città, delle esigenze degli utilizzatori, e dei flussi di traffico cittadini. I siti sono già stati progettati e sono state avviate le pratiche per l’ottenimento delle autorizzazioni. Nel caso di clienti privati, A2A provvederà ad installare presso le aziende o le abitazioni un’apposita “Charging Station”, utile ad effettuare la ricarica standard del veicolo in assoluta sicurezza e a misurare i relativi consumi.

Le due città lombarde si preparano, in tal modo, ad ospitare la progressiva installazione di una strutturata rete di circa 270 punti di ricarica (200 a Milano e 70 a Brescia) a supporto della mobilità elettrica. Di tali punti di ricarica circa 150 saranno a disposizione degli automobilisti in luoghi pubblici (strade, parcheggi,…), mentre i restanti saranno a uso privato (box, parcheggi condominiali, parcheggi aziendali). Il progetto pilota “E-MOVING” avrà la durata di un anno, periodo nel quale, terminata la fase di test tecnici e di predisposizione ed installazione dell’infrastruttura di ricarica, clienti privati e società (pubbliche e private) in corso di selezione saranno coinvolti nella sperimentazione dei primi 60 veicoli elettrici Renault a zero emissioni in Italia. Il progetto si avvarrà di due modelli diversi di veicoli elettrici della gamma Renault Zero Emission: la furgonetta Kangoo Express Z.E. e la berlina familiare Fluence Z.E.

Sì, è ormai chiaro che propulsione elettrica e sportività possono benissimo andare d’accordo. Prima creazione diretta da Laurens van den Acker, la coupé due posti DeZir esibisce un frontale percorso da una grande presa d’aria, al centro della quale campeggia il logo cromato del costruttore. I fanali anteriori sono sovrastati dalle originali “palpebre” perforate, mentre quelli posteriori formano una sorta di fascia luminosa, sospesa sopra la griglia. L’apertura delle porte ad ala di gabbiano rappresenta il giusto tributo alla sportività, mentre il muscoloso design dei passaruota rende le linee fluide e dinamiche. “L’elemento liquido, il movimento delle onde, i contrasti di luce creati dall’ondulazione delle superfici, hanno rappresentato la mia prima fonte di ispirazione”, ha dichiarato Yann Jarsalle, Designer degli Esterni. “Mi sono ispirato alla scultura, più che all’architettura, disegnando direttamente volumi e non più superfici collegate da linee”.

L’abitacolo è raffinato e dominato dal colore bianco, unito ai dettagli rossi che richiamano la tinta esterna. La vettura è equipaggiata con un motore elettrico in posizione centrale posteriore, in grado di erogare una potenza di 110 kW (150 CV) e una coppia di 226 Nm. Questa unità permette alla vettura di raggiungere i 180 km/h e di compiere lo scatto 0/100 km/h in 5 secondi. La batteria agli ioni di litio ha capacità di 24 kWh, è posta in verticale dietro la panchetta posteriore e assicura un’autonomia di 160 km. Quest’ultima viene raffreddata dal flusso d’aria che scorre dalla parte anteriore a quella posteriore e attraverso le prese d’aria laterali. Per incrementare le performance dinamiche e l’autonomia, si è lavorato molto sull’alleggerimento della vettura. La scocca della è infatti realizzata in kevlar e il telaio tubolare, in acciaio, riprende quello della sportivissima Mégane Trophy.

Concludiamo con un dettaglio “musicale”. Per studiare le caratteristiche sonore più adatte alla personalità di DeZir, Renault si è associata all’IRCAM, il prestigioso “Institut de Recherche et Coordination Acoustique/Musique” fondato dal compositore Pierre Boulez nel 1969, con sede a Parigi.

www.renault.it

Forti di questa sinergia creata tra Renault e la Municipalità Metropolitana d’Istanbul, le parti hanno deciso di avviare dei lavori preliminari al fine di favorire l’adozione e la promozione dei veicoli elettrici che saranno lanciati nel 2011 nella prefettura di Istanbul, con lo scopo di ridurre le emissioni di CO₂ e gli effetti del riscaldamento climatico.

A tal fine, una squadra di lavoro sarà costituita con l’obiettivo di raggiungere risultati concreti riguardo l’installazione di un’infrastruttura che permetterà l’utilizzo dei veicoli elettrici in città entro il 2011.

Di conseguenza, questa squadra sarà incaricata di formulare proposte, principalmente relative a:

• moltiplicare i progetti volti a favorire l’utilizzo dei veicoli elettrici ad Istanbul, soprattutto quelli incentrati sulle reti di ricarica,
• installare e sviluppare una rete di punti di ricarica per i veicoli elettrici,
• mettere a punto dei progetti specifici relativi a flotte, spazi pubblici e agglomerati,

esaminare le diverse regolamentazioni riguardanti l’installazione e l’utilizzo dei punti di ricarica dei veicoli elettrici.

Quasi un milione di internauti hanno seguito l’avventura!

“Very Good Trip” ha ottenuto un indiscusso successo, prova dell’efficacia dell’inedito concetto di avventura in un reality show sul web, proposto da Renault, con oltre 13 ore di programmazione trasmessa su internet. I partecipanti hanno saputo animare e motivare intorno a sé una comunità di fan, utilizzando diversi social network (Facebook, Twitter, Youtube, Flick’r, etc.). In totale, quasi un milione di internauti hanno seguito le vicissitudini dei concorrenti sul sito www.verygoodtrip.renault.com. La fan page di Facebook ha coinvolto, a sua volta, una comunità molto dinamica di circa 8.000 fan.

Nel 2010, la fortuna sorride agli Spagnoli

Alla stregua della loro squadra di calcio, vincitrice della Coppa del Mondo in Sud Africa, Ana e Manuel hanno sempre dato prova di coraggio, combattività e creatività nel raccogliere tutte le sfide e tagliare il traguardo. Per vincere il Very Good Trip 2010, era necessario essere sostenuti dagli internauti ma anche superare ardue sfide. Ana e Manuel ne hanno superate circa venti, come ad esempio realizzare una sciarpa lunga 14 metri con i colori del proprio Paese. La Spagna si è classificata, dunque, al primo posto davanti a Svizzera e Francia, arrivate sul podio, rispettivamente, in 2° e 3° posizione. New Renault Mégane Coupé-Cabriolet e Renault Wind: la ricompensa per un’avventura ineguagliabile! La squadra spagnola ha vinto i due più recenti modelli della gamma Renault: New Mégane Coupé-Cabriolet e la Coupé Roadster Wind, entrambe sinonimo di viaggio, piacere di guida e libertà.

MÉGANE COUPÉ WAVE EDITION

Concepita per soddisfare le esigenze di una clientela giovane alla ricerca di un’auto dal design distintivo, ben equipaggiata e, al tempo stesso, economicamente accessibile, Renault Mégane Coupé Wave Edition ha tutte le carte in regola per conquistare il suo target di riferimento. È un’auto compatta, perfetta per un utilizzo quotidiano, grazie alle sue linee accattivanti e alla motorizzazione benzina 1.4 TCe 130 CV Euro 5 con cui è proposta. Questo recentissimo propulsore turbo benzina è il risultato delle ricerche svolte dall’Alleanza in tema di downsizing ed è caratterizzato dalla potenza di una motorizzazione 1.8 l (130 CV – 96 kW) e dalla coppia di un 2.0 l (190 Nm), con una cilindrata di appena 1.397 cm³ e consumi, in ciclo misto, contenuti a 6,6 l/100 km. Con questo motore, Mégane Coupé Wave Edition è in grado di offrire le stesse performance di un’auto equipaggiata con un propulsore diesel, sia in termini di consumi che di coppia. Per andare incontro ad una clientela prevalentemente giovane, Mégane Coupé Wave Edition offre, di serie, una ricca dotazione di equipaggiamenti esclusivi, ad un prezzo competitivo ed accessibile: le finiture in nero brillante (parabole dei fari, specchietti retrovisori e inserti in calandra), l’esclusivo badge “Wave edition”, i cerchi da 16” Flexwheels ed i vetri scuri (finestrini posteriori e lunotto) impreziosiscono il look esterno, mentre le sellerie in tessuto Papeete, dai colori coordinati alla carrozzeria, ed il volante in pelle, contribuiscono a rendere ancora più raffinati e ricercati gli interni dell’auto. Questi elementi si aggiungono alla Radio CD MP3 con Bluetooth^®, all’ESP ed alla Electronic Key Card, già di serie sull’auto. Ricordiamo, infine, il navigatore satellitare Carminat TomTom^®, disponibile, in opzione, ad un prezzo competitivo.

LAGUNA COUPÉ WAVE EDITION

Con le sue linee aerodinamiche che le conferiscono un fascino irresistibile, Laguna Coupé Wave Edition è dedicata a chi è attratto da un design fortemente caratterizzante, e si propone come perfetta sintesi tra sportività ed eleganza; assetto sportivo e motorizzazione all’insegna di elevate prestazioni si coniugano ad un’abitabilità interna eccellente, per tutti i passeggeri, e ad un ampio vano bagagli. All’esterno, Laguna Coupé Wave Edition si distingue, oltre che per il badge “Wave Edition”, per i gruppi ottici profilati con faxi bi-xeno, i cerchi in lega con design specifico da 17” ed il doppio scarico cromato. Il design interno, in linea con le prestazioni sportive dell’auto e l’esclusività del modello, è caratterizzato dall’armonia carbone e dalle nuove sellerie in tessuto Black TECHNO, con volante e pomello del cambio in pelle. Per offrire alla propria clientela un comfort di vita a bordo ineguagliabile, Laguna Coupé Wave Edition offre, di serie, un equipaggiamento completo e dall’elevato contenuto tecnologico: sistema di navigazione Carminat TomTom^® con schermo 16:9 a colori da 5.8”, radio 120W compatibile MP3 e Bluetooh^® e climatizzatore automatico bi-zona. Per conferire al modello un aspetto ancora più dinamico e sportivo, i cerchi in lega da 18” sono disponibili, in opzione. Alimentata con il silenzioso e sobrio motore 2.0 dCi da 150 CV con filtro antiparticolato Euro 5, sinonimo di piacere di guida, l’auto garantisce un eccellente rapporto prestazioni/ consumi ed è disponibile sia con trasmissione manuale che automatica Proactive. Mégane Coupé e Laguna Coupé Wave Edition saranno protagoniste, nei mesi di luglio ed agosto, di un importante piano di comunicazione, declinato in stampa, affissione e web e che prevede, inoltre, il placement all’interno dell’aeroporto di Roma Fiumicino per Laguna Coupé Wave Edition, mentre Mégane Coupé Wave Edition sarà presente nelle principali località balneari del territorio nazionale.

Il divertente duo italiano, composto da Gianni ed Angelo, forte di un’incontenibile e contagiosa simpatia e comunque di una buona posizione a metà classifica generale, fa ancora ben sperare nella vittoria finale.

La tappa italiana si è conclusa, quindi, con il cambio dell’auto: iniziata al volante di New Mégane Coupé-Cabriolet, l’avventura europea dei team proseguirà, infatti, fino al 9 luglio, a bordo di Wind, la nuova roadster di Casa Renault. Tutti pronti e carichi di adrenalina, dunque, per puntare dritto alla mèta finale ed aggiudicarsi l’ambito premio: New Renault Mégane Coupé-Cabriolet e Renault Wind, oltre all’equivalente in denaro di un anno di carburante e di assicurazione. Gli internauti possono continuare a seguire i diversi team nelle loro sfide e sostenere i propri beniamini votando tutti i giorni sul sito www.verygoodtrip.renault.com.

Il sito propone tre tipi di appuntamenti:

-       un video quotidiano (2”) per ciascun team, trasmesso ogni sera, dal lunedì al venerdì;

-       un “best-of” della settimana di tutti i team (20”), disponibile on line ogni lunedì;

-       un “best-of” della settimana dei singoli team (10”), disponibile on line ogni lunedì.

Le avventure dei candidati saranno anche ritrasmesse su www.renault.tv