In esposizione per il pubblico italiano la famosa Tata Nano, prima, vera automobile low cost. La versione per lo sbarco in Europa, in fase di avanzata progettazione, presenterà una serie di modifiche attuate per rispondere alle norme di sicurezza ed emissioni dei nostri mercati. Fedele ai valori del modello attuale, Nano Europa sarà sempre una mini vettura accattivante, comoda e alla portata di tutti.

Sicura, agile e compatta, Tata Vista offre spaziosità, buone prestazioni e ricchezza di dotazioni e allestimenti. Tra gli altri, sono di serie il clima, ABS+EBD, immobilizer, chiusura centralizzata e alzacristalli elettrici. Due i propulsori, entrambi di derivazione Fiat: 1.3 gasolio Quadrajet e 1.4 benzina Safire, disponibile anche bi-fuel Gpl e metano.

Molto sensibile al tema di veicoli a basso impatto ambientale, Tata espone a Bologna anche la versione elettrica di Vista, Vista EV. Alimentata a batterie ai super polimeri di litio che garantiscono alta densità di energia e lunga durata, raggiunge una velocità massima di circa 128 km/h con autonomia in città fino a 217 km.

Al Motor Show farà mostra di sé anche il crossover Tata Aria. Sette posti modulabili, disponibile sia in versione 4×2 che 4×4, entrambe motorizzate da un motore 2.2 litri Dicor turbodiesel a iniezione diretta. Caratterizzato esternamente da linee molto decise, internamente riserva tutta la propria attenzione al comfort, allo spazio e alla adattabilità.

In esposizione a Bologna ci sarà anche un pick up Xenon doppia cabina nella versione a trazione integrale inseribile. Facente parte di una gamma ben articolata di veicoli commerciali che comprende, tra l’altro anche versioni a cabina singola e doppia 4×2 e 4×4, l’esemplare preparato per la kermesse bolognese presenta una gamma di accessori belli e utili per tutte le esigenze professionali.

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In Europa, Tata Indica Vista EV potrebbe essere disponibile già entro l’anno. TMETC è una filiale di Tata Motors UK che si occupa di design prodotto e progettazione meccanica in sinergia con Tata Motor Ltd. Indica Vista EV è sviluppata in collaborazione con la Miljø Grenland/Innovasjon, società norvegese al 50,3% di proprietà Tata, forte di tecnologie d’avanguardia e specializzata nello sviluppo di soluzioni innovative per la propulsione elettrica.

Tata Indica Vista EV rispetterà l’ambiente a un costo chilometrico quasi inesistente, considerato che una ricarica completa delle batterie costerà meno di un paio di litri di benzina. Impiegherà batterie ai super polimeri di litio, che garantiscono maggiore densità di energia e superiore durata rispetto a quelle attualmente usate sui veicoli elettrici.

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