Autotecnica

Audi ha annunciato di aver scelto Bridgestone come fornitore di pneumatici per il nuovo accattivante modello RS 5 Coupé. Il nuovo pneumatico Ultra High Performance Potenza S001 è montato come primo equipaggiamento sulla RS 5 (optional come equipaggiamento da 20”), lanciata sul mercato europeo lo scorso mese di Aprile. Progettato esclusivamente per vetture sportive di alta gamma, il pneumatico Potenza S001 soddisfa pienamente gli elevati standard richiesti dalla Casa costruttrice tedesca per il nuovo modello Audi Coupé, 450 CV.

La risposta dello sterzo lineare e precisa offerta dal Potenza S001 esalta il piacere di guida sportiva dell’Audi RS 5, assicurando un’ottima capacità di frenata e stabilità a velocità sostenuta. Grazie alla minore resistenza al rotolamento rispetto alla precedente generazione della gamma Potenza, l’S001 garantisce anche un’elevata efficienza di carburante. “Bridgestone è lieta che Audi abbia scelto il nuovo pneumatico Potenza S001 per il modello sportivo RS 5”, ha dichiarato Didier Schneider, Vice Presidente Primo Equipaggiamento Bridgestone Europe. “Bridgestone ha lavorato con il massimo impegno nella progettazione di questo pneumatico per garantire un livello ottimale nelle performance sportive”. Bridgestone fornisce pneumatici come primo equipaggiamento ad Audi sul mercato europeo dal 1992. Attualmente altri modelli sportivi della Casa tedesca sono equipaggiati con pneumatici della gamma Potenza: Audi S3, Audi S6 e RS5 (standard 19”) montano il Potenza RE050. Il pneumatico UHP Potenza S001, sviluppato e testato nell’impegnativo ambito del motorsport, è progettato per le principali auto sportive di alta gamma. Il disegno asimmetrico e innovativo del battistrada garantisce prestazioni eccellenti su asciutto e bagnato, riducendo al minimo la resistenza al rotolamento e la rumorosità. I blocchi della spalla ad elevato grip garantiscono massimo controllo di guida e stabilità ad elevate velocità. La guidabilità è migliorata dalla presenza di un elemento di rinforzo nel tallone, leggero ma più resistente, che aumenta la rigidezza longitudinale, generando così la necessaria forza di frenata, senza alterare la rigidezza verticale, indispensabile per un’aderenza in curva ottimale e per un miglior comfort di guida.

ll pneumatico Potenza S001 è stato presentato a livello europeo lo scorso Febbraio con un’ampia strategia di viral marketing. Oltre alla creazione di un sito interamente dedicato al Potenza S001, www.potenza.eu, Bridgestone ha promosso una campagna multimediale attraverso una pagina dedicata su Facebook, YouTube e Twitter.

I controlli di sicurezza eseguiti su 52.400 automobili in 15 paesi dell’Unione Europea nel corso del 2009 hanno dimostrato che l’81% degli automobilisti viaggia con pneumatici a bassa pressione. Un’abitudine destinata a causare un equivalente annuo di 4 miliardi di litri di carburante sprecato, pari a 5,2 miliardi di euro, e a 9,3 milioni di tonnellate in più di emissioni superflue di CO2 (l’equivalente di 3,47 g/km di CO2 all’anno per ogni vettura in circolazione sulle strade d’Europa). I controlli di sicurezza su 52.400 veicoli sono stati condotti da Bridgestone nei parcheggi dei centri commerciali e in quelli pubblici di tutta Europa nel corso del 2009. Quest’attività rientra nella campagna di educazione alla sicurezza stradale “Think Before You Drive” lanciata nel 2005, un’iniziativa mondiale promossa dalla Fondazione FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) in collaborazione con Bridgestone e i club automobilistici nazionali. L’analisi dei risultati di questi test dimostra che il 26,5% degli automobilisti viaggia con pneumatici a una pressione molto bassa (almeno 0,5 bar al di sotto della pressione consigliata dal costruttore del veicolo) e che a causa dei pneumatici a pressione eccessivamente bassa (almeno 0,75 bar al di sotto della pressione consigliata) il 7,5% degli automobilisti mette ad alto rischio la propria sicurezza. Quasi il 17% dei pneumatici delle vetture che circolano sulle strade presenta una profondità del battistrada inferiore al limite minimo stabilito dalla legge UE di 1,6 mm. Il 9% circa dei pneumatici analizzati presenta uno stato di usura eccessivamente avanzato e una pressione eccessivamente bassa.

Una pressione bassa aumenta la resistenza al rotolamento

I risultati indicano che molti automobilisti non sanno che la pressione dei pneumatici si abbassa naturalmente nel tempo, come avviene in un palloncino, e che guidare con una pressione inferiore alla norma non solo può essere pericoloso, ma comporta anche uno spreco di carburante e una produzione significativamente elevata di emissioni di CO2. La pressione di gonfiaggio, infatti, influisce fortemente sulla resistenza al rotolamento dei pneumatici, la quale rappresenta a sua volta un fattore chiave nello stabilire i consumi di carburante del veicolo. A seconda del tipo di strada e dello stile di guida, la resistenza al rotolamento rappresenta dal 18 al 26% della forza totale esercitata su un veicolo. Poiché una bassa pressione aumenta la resistenza al rotolamento, gli effetti diretti ricadono sull’efficienza del consumo di carburante e sulle emissioni inquinanti.

Sicurezza personale a rischio

Viaggiare con pneumatici a bassa pressione e con profondità del battistrada insufficiente è estremamente pericoloso. La perdita del controllo e l’incremento della deriva del veicolo aumentano sensibilmente in caso di riduzione della pressione dei pneumatici. La bassa pressione dei pneumatici influisce in modo estremamente negativo sulla durata degli stessi, a causa dell’eccessivo logoramento della spalla e del conseguente innalzamento delle temperature, dovuto allo schiacciamento della parete laterale del pneumatico. I veicoli caratterizzati da una pressione molto bassa dei pneumatici vanno incontro a possibili forature proprio a causa di questi fattori. Una profondità del battistrada inferiore al limite minimo stabilito dalla legge rappresenta un rischio immediato per la sicurezza. Per un’autovettura che viaggia su pneumatici con una profondità del battistrada inferiore a 1,6 mm, la velocità alla quale inizia a verificarsi l’aquaplaning si riduce fino al 40%.

Per il 2010 Bridgestone promuove un automobilismo più verde

Nel 2010 Bridgestone prevede di allargare la gamma ECOPIA di pneumatici ecocompatibili in tutti i segmenti del settore automobilistico. I pneumatici ECOPIA contribuiscono a prevenire il riscaldamento globale favorendo la riduzione di emissioni di CO2 e garantendo una maggiore efficienza dei veicoli, grazie a una minore resistenza al rotolamento. Bridgestone continuerà a sostenere la campagna “Think Before You Drive”, con lo scopo di promuovere un comportamento di guida più sicuro, ponendo l’attenzione su semplici attività di sicurezza stradale, inclusa la cura appropriata dei pneumatici. Le attività in Europa prevedono la distribuzione di migliaia di indicatori della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada.

Bridgestone Europe ha reso noto di aver esteso per altri tre anni l’accordo siglato nel 2005 riguardante la sottoscrizione alla Carta Europea per la Sicurezza Stradale, che mira a garantire il massimo impegno per la sicurezza stradale con lo scopo di ridurre il numero delle vittime di incidenti in Europa. Il nuovo accordo prevede una serie di azioni per accrescere la consapevolezza dell’importanza del corretto utilizzo e manutenzione dei pneumatici, sensibilizzando gli automobilisti a svolgere controlli periodici nell’ambito della sicurezza.

Almeno 30.000 controlli sulla sicurezza dei pneumatici

Nel corso del 2010 Bridgestone prevede un ampio programma nell’ambito della sicurezza stradale che comprende almeno 30.000 controlli sulla sicurezza dei pneumatici per gli automobilisti di tutta Europa. A questi controlli si aggiungeranno varie iniziative promozionali, tra cui: la distribuzione gratuita di 50.000 misuratori per la pressione dei pneumatici, 50.000 depliant informativi in varie lingue e 50.000 questionari da distribuire agli automobilisti. I controlli sulla corretta manutenzione dei pneumatici saranno svolti in aree pubbliche tra cui parcheggi, centri commerciali, distributori di benzina autostradali, open day presso i rivenditori e altri eventi.

Risultati pubblici per una maggiore diffusione del messaggio

Bridgestone renderà noti i risultati dei controlli gratuiti sui pneumatici come avvenuto in passato. La comunicazione dei risultati ai mezzi di informazione contribuisce a diffondere ulteriormente il messaggio sulla corretta manutenzione dei pneumatici per accrescere la sicurezza degli automobilisti e dei veicoli, promuovendo uno stile di guida sicuro per l’ambiente. I controlli di sicurezza eseguiti nel corso del 2009, nell’ambito della campagna globale sulla sicurezza ‘Think Before You Drive’, su 52.400 automobilisti di 15 Paesi dell’Unione Europea hanno dimostrato che l’81% viaggiava con pneumatici a bassa pressione, mentre il 17% dei pneumatici presentava una profondità del battistrada inferiore al limite minimo stabilito dall’Unione Europea di 1,6 mm. Circa il 9% dei pneumatici controllati presentava sia uno stato di usura avanzato sia una pressione eccessivamente bassa. Viaggiare con pneumatici a bassa pressione e con la profondità del battistrada insufficiente è estremamente pericoloso. I pneumatici sgonfi aumentano sensibilmente il rischio della perdita del controllo del veicolo. La bassa pressione influisce in modo negativo anche sulla durata dei pneumatici a causa dell’eccessiva usura della spalla e del conseguente aumento delle temperature, dovuto allo schiacciamento del fianco del pneumatico. I pneumatici con pressione molto bassa sono soggetti a possibili forature proprio a causa di questi fattori.

La mancanza di adeguati controlli sui pneumatici, oltre ad aumentare il rischio per gli automobilisti, causa uno spreco di carburante annuo di 4 miliardi di litri, pari a 5,2 miliardi di euro e un aumento di 9,3 milioni di tonnellate di emissioni di CO2 (l’equivalente di 3,47 g/km di CO2 all’anno per ogni vettura). La Carta Europea per la Sicurezza Stradale (http://www.erscharter.eu/) è stata presentata nel 2004 dalla Commissione Europea con l’obiettivo di dimezzare il numero di decessi provocati da incidenti stradali sulle strade del Continente. I firmatari della Carta mirano a garantire il massimo impegno per la sicurezza stradale, partecipando attivamente a tutte le iniziative che promuovano uno stile di guida consapevole e l’uso appropriato dei pneumatici per accrescere la sicurezza degli automobilisti e dei veicoli. Queste iniziative comprendono la promozione della sicurezza stradale nei confronti delle autorità nazionali europee e delle compagnie assicurative. Con il supporto di più di 1.700 istituzioni, associazioni e compagnie agli obiettivi della Carta, il maggior contributo di Bridgestone dal 2005 è stata la campagna globale ‘Think Before You Drive’ condotta in collaborazione con la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) e i club automobilistici nazionali.

Bridgestone ha sviluppato un nuovo pneumatico “UHP” per le principali auto granturismo di alta gamma e berline del segmento lusso: il modello Potenza S001. Progettato per offrire il massimo delle prestazioni, questo prodotto affianca a un’altissima efficienza, sicurezza sul bagnato e piacere di guida, una ridotta resistenza al rotolamento che ha permesso di contenere i consumi e le emissioni di CO₂. Già montato come primo equipaggiamento su Aston Martin Rapide, Audi RS5, Ferrari F458 Italia e Porsche Panamera. Con il nuovo Potenza S001 Bridgestone ha cercato di migliorare tutte le caratteristiche d’impiego del precedente RE050A, andando a lavorare su ogni dettaglio che potesse fornire anche un piccolo ma importante vantaggio. L’obiettivo è stato aumentare la risposta dello sterzo, rendere più efficiente il drenaggio dell’acqua, ridurre gli spazi di frenata, limitare i consumi e le emissioni nocive nonché migliorare il comfort generale. Per raggiungere questo

risultato gli ingegneri di Bridgestone hanno lavorato principalmente su tre aree: il disegno del battistrada, il rinforzo del tallone e l’alleggerimento della struttura.

Disegno del battistrada

L’S001 è un pneumatico asimmetrico con la parte esterna del battistrada studiata per offrire le migliori prestazioni sull’asciutto, mentre la sezione interna è stata disegnata per aumentare l’effetto drenante dell’acqua attraverso ampi incavi e tasselli inclinati di 60°. Questo design ha inoltre permesso di ridurre sensibilmente la rumorosità, sia quella percepita in auto sia quella generata all’esterno. Altri benefici sono stati raggiunti con il cordolo longitudinale continuo, leggermente spostato dall’asse di simmetria verso l’esterno. Questo inedito posizionamento ha permesso di migliorare la precisione dello sterzo a vantaggio del piacere di guida.

Rinforzo del tallone

Assieme ai grandi tasselli esterni che con la loro rigidezza concorrono alla migliore tenuta, si è intervenuto con un inserto attivo nella zona del tallone. In questa zona di contatto tra la spalla e il cerchio è stato inserito del PET (polietilene tereftalato), una resina termoplastica facilmente riciclabile e riutilizzabile per produrre nuovi contenitori oppure fibre sintetiche. Questa ulteriore rigidità longitudinale garantita dal PET ha generato un’elevata forza frenante mantenendo nel contempo la rigidità verticale utile per l’aderenza in curva, senza compromettere il comfort di marcia.

Alleggerimento della struttura

Per ridurre la resistenza al rotolamento, fondamentale per il contenimento dei consumi e delle emissioni nocive, sul Potenza S001 è stato effettuato uno studio complesso sulla riduzione del peso complessivo della cintura e di tutta la struttura del pneumatico, senza per questo scendere a compromessi con la sicurezza.

Bridgestone ha sviluppato un nuovo pneumatico UHP per le principali auto sportive di alta gamma: il modello Potenza S001. Progettato per offrire il massimo delle prestazioni sportive, il pneumatico affianca un’altissima efficienza alla ridotta resistenza al rotolamento. Già montato come primo equipaggiamento sulla Aston Martin Rapide e sulla Ferrari F458 Italia, il modello Potenza S001 è disponibile sul mercato europeo del ricambio da gennaio 2010. Bridgestone ha ampliato la propria linea di pneumatici sportivi con il lancio del Potenza S001, prodotto specifico per auto sportive di alta gamma e vetture del segmento lusso. Il pneumatico S001 è concepito per conferire ai modelli sportivi più potenti al mondo una guida ancora più performante e un’efficienza superiore rispetto all’attuale Potenza RE050(A) cui va ad affiancarsi. Fornito come primo equipaggiamento sulla Aston Martin Rapide e sulla Ferrari F458 Italia, il Potenza S001 soddisfa anche le più difficili esigenze delle auto sportive di lusso e dei modelli sportivi più leggeri e dinamici.

Risposta sportiva e precisione di guida

Il carattere unico di questo pneumatico asimmetrico si manifesta con l’eccellente contatto con la strada, ottenuto grazie ai tasselli della spalla più rigidi e più larghi e ad alta aderenza. La guidabilità è migliorata dalla presenza di un elemento di rinforzo nel tallone, leggero ma più resistente, che aumenta la rigidezza longitudinale, generando così la necessaria forza di frenata, senza alterare la rigidezza verticale, indispensabile per un’aderenza in curva ottimale e per un miglior comfort di guida. I conducenti apprezzeranno senz’altro l’eccellente risposta dello sterzo che regala un’incredibile sensazione di guida sportiva, unita alla perfetta stabilità alle alte velocità, garantita dalla presenza sul battistrada di un cordolo

centrale pieno e continuo.

Progettato per la sicurezza sul bagnato

Massima sicurezza grazie all’avanzata tecnologia di Bridgestone: il profilo ampio delle scanalature è stato appositamente studiato per favorire il rapido drenaggio dell’acqua, mentre le scanalature con scolpitura ad angolo alto forniscono un migliore drenaggio dell’acqua in eccesso dalle nervature verso le scanalature principali, per una maggiore resistenza all’aquaplaning. L’inclinazione delle scolpiture è stata concepita per ridurre al minimo la deformazione dei tasselli durante la frenata, mantenendo la massima efficienza e area di contatto per un controllo e una sicurezza sul bagnato insuperabili.

Efficienza assoluta

Il modello Potenza S001 è in linea con la diffusa tendenza nei confronti di un automobilismo maggiormente efficiente in termini di consumi di carburante, grazie a una struttura più leggera della precedente generazione di Potenza e a una ridotta resistenza al rotolamento. L’uniformità del contatto con l’asfalto, garantita dalla nuova struttura dei tasselli che minimizza le emissioni rumorose a contatto con la strada, combinata con la più moderna tecnologia in materia di scanalature e scolpiture per l’eliminazione dei rumori superficiali, rende questo pneumatico ancora più silenzioso. Il modello Potenza S001 è inizialmente disponibile sul mercato europeo del ricambio in 19 formati.

Bridgestone sarà sponsor ufficiale esclusivo del ‘World Green Car Award’, edizione 2010. L’accordo è stato siglato nel dicembre 2009 tra Bridgestone Corporation e la World Car of the Year Awards Association, con sede in Canada. Tale accordo concede in esclusiva a Bridgestone i diritti mondiali di branding su tutte le comunicazioni diffuse dal ‘World Green Car Award’ nel corso del 2010, nonché durante le conferenze stampa ufficiali in cui saranno proclamati i tre finalisti e infine il vincitore del premio. I nomi dei tre finalisti saranno annunciati il 2 marzo in occasione dell’80° Motor Show di Ginevra, mentre il veicolo premiato sarà reso noto il 1° aprile al Salone Internazionale dell’Auto di New York.

I pneumatici possono contribuire a risparmiare carburante

Ryoji Yamada, Direttore Generale Brand Management di Bridgestone Corporation, ha illustrato i motivi che hanno spinto l’azienda a sponsorizzare il ‘Green Car of the Year Award’: “Speriamo che l’iniziativa ci aiuti a veicolare il messaggio che i pneumatici possono veramente ridurre il consumo di carburante. Grazie ai pneumatici a marchio Ecopia contiamo di offrire agli automobilisti una guida all’insegna della compatibilità ambientale” Il ‘World Green Car Award’ è stato istituito nel 2004 e rientra tra i ‘World Car of the Year Award’, una tra le iniziative del settore più serie e prestigiose al mondo. L’assegnazione dei riconoscimenti è curata da un’associazione indipendente senza scopo di lucro che si pone come obiettivo di individuare e premiare i migliori produttori automobilistici a livello mondiale, in linea con le tendenze del mercato globale.

Le tre auto ecologiche finaliste sono state selezionate da un gruppo di illustri esperti del settore: Sam Abuelsamid in rappresentanza del Nord America (GreenFuelsForecast.com, DieselForecast.com e HydrogenForecast.com), Tadashi Tateuchi in rappresentanza dell’Asia (fondatore e presidente del Japan Electric Vehicle (EV) Club) e Dean Slavnich in rappresentanza dell’Europa (Engine Technology International (ETi), Electric & Hybrid Vehicle Technology International (E&H)).

Una giuria composta da 59 tra i più stimati giornalisti del mondo automotive, provenienti da 25 paesi, avrà ora il compito di scegliere l’auto ecologica migliore, nonché i vincitori nelle altre tre categorie riunite sotto il titolo di Auto dell’anno (World Performance Car, World Car Design of the Year e World Car of the Year), che saranno proclamati a New York.

Bridgestone ha annunciato la fornitura di pneumatici come primo equipaggiamento su due nuovi modelli del marchio Citroën: la C3 compatta e la DS3, primo modello della nuova linea premium DS della Casa francese. Con queste due nuove vetture per la prima volta in più di 70 anni Citroën si affida al secondo fornitore di pneumatici in Europa.

I pneumatici Bridgestone Turanza ER300 nella misura da 15” (185/65 R15 88H) equipaggiano la nuova elegante C3 a cinque porte, che ha debuttato lo scorso novembre nel mercato europeo e italiano. Il Turanza ER300 è un pneumatico in grado di garantire un’eccellente armonia tra comfort di guida e stabilità, con un’eccezionale tenuta di strada sul bagnato per una maggiore sicurezza. Il pneumatico Turanza ER300 negli ultimi anni è risultato il miglior pneumatico in diversi test comparativi condotti da autorevoli riviste europee di automobilismo.

Citroën ha invece scelto il pneumatico Bridgestone Potenza RE050A da 17” (205/45 R17 88V XL) che offre prestazioni sportive elevate per il nuovo modello di fascia alta DS3 a tre porte.

Il pneumatico presenta un disegno del battistrada asimmetrico che assicura un’elevata aderenza sul bagnato per una sicurezza estrema e un’eccezionale frenata sull’asciutto. Il Potenza RE050A assicura un’esperienza di guida divertente: un perfetto complemento per la guida sportiva e le elevate performance dell’accattivante DS3.